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贾骁

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
相关领域:理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇排气
  • 4篇排气消声器
  • 4篇消声
  • 4篇消声器
  • 2篇空气流速
  • 2篇发动机
  • 2篇复合式结构
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油发动机
  • 2篇柴油机
  • 1篇性能分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇声学
  • 1篇声学模型
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车排气
  • 1篇汽车排气消声...
  • 1篇流体
  • 1篇流体性能

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇李舜酩
  • 4篇贾骁
  • 3篇张袁元
  • 3篇衡芳明
  • 2篇汪星星
  • 2篇胡伊贤
  • 1篇程春
  • 1篇江星星

传媒

  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇中国制造业信...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
传递矩阵法的排气消声器声学性能分析被引量:10
2013年
以某型号的汽车排气消声器为对象,研究其声学性能。由传递矩阵法划分消声器的基本消声单元,并分析消声单元的传递矩阵,得到消声器总的传递矩阵,从而建立该消声器的声学模型。应用Matlab软件编程计算得到消声器的传递损失频率特性。应用有限元仿真软件Fluent和Sysnoise对消声器进行仿真计算,得到准确的传递损失频率特性。通过比较两种方法得到的结果,验证基于传递矩阵法建立的声学模型的准确性,为消声器的优化和改进提供依据。
程春李舜酩贾骁
关键词:声学排气消声器传递矩阵声学模型
一种复合式结构的柴油机排气消声器
本发明公开了一种复合式结构的柴油机排气消声器,适应于一般柴油发动机,包括法兰、消声器本体、进气管、排气尾管,包括置于消声器本体内部的前穿孔管、前内插管、后内插管和后穿孔管,所述消声器本体内设有将消声器本体分为三个腔室的前...
李舜酩张袁元贾骁汪星星胡伊贤衡芳明
一种复合式结构的柴油机排气消声器
本发明公开了一种复合式结构的柴油机排气消声器,适应于一般柴油发动机,括法兰、消声器本体、进气管、排气尾管,包括置于消声器本体内部的前穿孔管、前内插管、后内插管和后穿孔管,所述消声器本体内设有将消声器本体分为三个腔室的前隔...
李舜酩张袁元贾骁汪星星胡伊贤衡芳明
文献传递
基于有限元法的汽车排气消声器性能分析被引量:2
2012年
为有效降低某汽车的排气噪声,以其消声器为研究对象,运用有限元前处理软件Hypermesh建立了消声器流场与声场模型,基于有限体积法分析了消声器内部流场特征,获得声场计算的温度、流速等边界条件,运用LMS.Sysnoise计算消声器声学性能,分析了传递损失频率特性,为该消声器的改进与优化设计提供了依据。
贾骁李舜酩衡芳明江星星张袁元丘水应生
关键词:汽车排气消声器有限元流体性能
共1页<1>
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