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汪孛

作品数:4 被引量:14H指数:3
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金湖南省科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇气动
  • 1篇导流罩
  • 1篇动特性
  • 1篇声学
  • 1篇数值仿真
  • 1篇速度场
  • 1篇通风机
  • 1篇气动力
  • 1篇气动声学
  • 1篇气动特性
  • 1篇气动噪声
  • 1篇气动阻力
  • 1篇气动阻力系数
  • 1篇汽车空调
  • 1篇汽车空气动力...
  • 1篇装箱
  • 1篇尾部流场
  • 1篇涡量
  • 1篇离心通风机

机构

  • 4篇湖南大学
  • 2篇国防科学技术...

作者

  • 4篇汪孛
  • 3篇彭亚美
  • 3篇谷正气
  • 2篇姜乐华
  • 2篇颜建容
  • 1篇何忆斌
  • 1篇贾新建
  • 1篇李伟平

传媒

  • 3篇汽车工程

年份

  • 4篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
采用三维粒子图像测速系统测量汽车尾部流场
2010年
采用三维粒子图像测速系统对某跑车模型的尾部流场进行测量。根据测试结果,分析了跑车模型尾部速度场与涡量场的全局特性、上尾涡的形态及其发展过程,以及雷诺数对模型尾部流场特性的影响。
彭亚美谷正气何忆斌姜乐华汪孛颜建容
关键词:汽车尾部流场速度场涡量
集装箱半挂运输车气动特性的数值仿真及改进被引量:4
2010年
为降低车身的气动阻力,文中应用CFD软件对某款集装箱半挂运输车简化模型进行数值仿真,以揭示车身周围空气流动的机理。首先分析了原车型的车身周围流场的流动特性,然后加装导流罩并研究改变其圆角半径和驾驶室与集装箱的间距对整车气动阻力系数的影响规律。
汪孛谷正气贾新建姜乐华彭亚美
关键词:气动阻力系数CFD导流罩
汽车空调前向多翼离心通风机气动声学特性分析与优化被引量:4
2010年
运用Lighthill-Curle声学理论,宽带噪声源(BNS)模型和FW-H方程,对某汽车空调系统的多翼前向离心通风机的流场及声场进行数值模拟分析。通过调整通风机叶轮出口角大小,改善通风机进气状况,研究其对通风机声学性能的影响。据此选定的最佳方案,在保证通风机性能的条件下,气动噪声峰值降低了5dB,降幅达6.7%,达到较好的降噪效果。
颜建容谷正气李伟平汪孛彭亚美
关键词:汽车空调离心通风机气动噪声FW-H方程
集装箱运输货车气动附加装置的优化研究
近年来,我国公路的建设日新月异,公路交通运输的水平得到了很大的发展。集装箱运输货车作为公路运输的主要工具,发挥着越来越重要的作用。为了提高运输效率,适应日益严格的节能减排政策以及促进环保,货车的空气动力学越来越受到人们的...
汪孛
关键词:汽车空气动力学计算流体力学
文献传递
共1页<1>
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