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李永成

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：兰州交通大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇单箱
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应分析
  • 1篇多室箱梁
  • 1篇徐变
  • 1篇徐变控制
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇支座
  • 1篇时程
  • 1篇时程反应
  • 1篇时程反应分析
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路矮塔斜拉...
  • 1篇铅芯
  • 1篇铅芯橡胶
  • 1篇铅芯橡胶支座
  • 1篇弯箱梁
  • 1篇弯箱梁桥

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇李永成
  • 2篇刘世忠
  • 1篇满自亭
  • 1篇李丽园
  • 1篇吴焕庆

传媒

  • 2篇兰州工业学院...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
单箱多室混凝土曲线箱梁剪力滞效应分析被引量：4
2013年
结合弯箱梁桥的特点,采用空间板壳有限元法分析了在对称集中荷载及均布荷载作用下曲率半径、宽跨比等结构参数对连续宽体曲线箱梁桥剪滞效应的影响,与同类研究结果对比发现剪力滞对宽体曲线箱梁的影响更为明显.编制了供设计参考的四跨宽体连续梁桥剪力滞系数计算表,为完善现行桥梁规范中有关连续曲线箱梁剪力滞系数的计算提供了参考依据.
满自亭刘世忠李丽园吴焕庆李永成
关键词：连续弯箱梁桥剪力滞效应宽跨比多室箱梁
连续梁桥徐变控制方法研究被引量：1
2013年
以郑州市淮河路跨南水北调连续梁为背景,分别研究张拉体内备用钢束、延长桥面铺装时间、延长混凝土材料龄期3种方法对徐变控制的有效性,得出延长桥面铺装是比较好的控制连续梁后期徐变的方法,此法为大跨预应力连续梁徐变控制提供了参考.
李永成刘世忠
关键词：混凝土连续梁徐变控制有限元模型
大跨铁路矮塔斜拉桥地震反应分析及减隔震研究
矮塔斜拉桥是一种组合体系,它的几何特性和力学特性介于普通斜拉桥和连续梁之间。我国对矮塔斜拉桥的研究和分析相对其他国家滞后,开始建设也相对较晚。矮塔斜拉桥在地震反应方面的研究和减隔震方面的研究相对薄弱。介于此,本文针对现阶...
李永成
关键词：矮塔斜拉桥时程反应分析铅芯橡胶支座
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