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李城锁

作品数:9 被引量:28H指数:3
供职机构:天津航海仪器研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球一般工业技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇重力梯度
  • 4篇重力梯度仪
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇递推
  • 1篇递推最小二乘
  • 1篇调制
  • 1篇动态环境
  • 1篇性能试验
  • 1篇性能研究
  • 1篇旋转调制
  • 1篇遗忘因子
  • 1篇制冷
  • 1篇瞬时相位
  • 1篇屏蔽
  • 1篇屏蔽材料
  • 1篇重力梯度测量
  • 1篇重力仪

机构

  • 9篇天津航海仪器...
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇防灾科技学院
  • 1篇北京有色金属...
  • 1篇广州海洋地质...
  • 1篇中国国土资源...
  • 1篇中国地震局地...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国地震局
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 9篇李城锁
  • 3篇刘昱
  • 3篇王伟
  • 3篇李达
  • 2篇李中
  • 2篇杨晔
  • 2篇高巍
  • 1篇毛昌辉
  • 1篇赵琳
  • 1篇马林
  • 1篇高维
  • 1篇杨剑
  • 1篇滕云田
  • 1篇刘坤
  • 1篇吴燕雄
  • 1篇张旸
  • 1篇潘军
  • 1篇吴琼
  • 1篇马书旺
  • 1篇张宇

传媒

  • 4篇中国惯性技术...
  • 1篇物探与化探
  • 1篇地震学报
  • 1篇兵器材料科学...
  • 1篇导航定位与授...
  • 1篇中国惯性技术...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
旋转加速度计式重力梯度仪动态测量适应性能试验与效果分析被引量:2
2019年
基于旋转加速度计测量原理的重力梯度动态测量技术,仪器自身动态适应性能是该研究工作的重要内容。首先,从重力梯度动态测量误差机理出发,梳理出实现动态测量的关键技术;其次,以国内航空遥感作业常用的Y-12固定翼飞机为例,分析了典型测量作业工况;最后,开展了基于载体动态参数的地面模拟试验,初步达到了论证的技术要求,为开展真实动态条件下的重力梯度测量奠定基础。
杨晔李达李城锁高巍
关键词:重力梯度仪旋转调制
激光陀螺捷联惯导系统IMU结构模态分析被引量:10
2012年
随着机抖激光陀螺捷联惯导系统以其诸多优点在军用与民用导航领域得到广泛的应用,对其体积和重量的要求变得越来越严格。机抖激光捷联惯导系统IMU小型化设计的关键在于减振系统的设计,而减振器仿真模型的建立是该减振系统模态仿真分析的难点。针对这一问题,提出一种通过ANSYS中的"Bushing连接"来模拟减振器的方法,并利用模态实验结果修正其参数,最终建立了一个准确的减振器模型,实现了对捷联惯导IMU振动模态的精确仿真与分析,为其IMU结构的进一步小型化设计奠定了基础。
刘昱王伟李城锁
关键词:捷联惯导系统模态分析
重力梯度测量中光栅角编码器安装误差的影响及分析被引量:6
2015年
旋转加速度计式重力梯度仪中的台体旋转误差会影响梯度测量精度。若以光栅角编码器作为旋转控制的角度测量元件,其安装误差会产生相应的旋转控制误差。为此,需要对光栅角编码器安装误差的产生机理进行分析,了解其对旋转加速度计式重力梯度仪测量精度的影响程度。利用光学技术方法测量光栅角编码器安装误差所引起的角速度和角加速度的变化,最后通过角位置补偿修正光栅角编码器安装误差以减小运动不平稳性对重力梯度测量的影响。实验表明该方法对光栅角编码器进行补偿可以有效减小码盘安装误差对旋转控制的影响。
刘昱张宇潘军杨晔李城锁
关键词:重力梯度测量
重力梯度仪平台双向温控设计被引量:2
2015年
重力梯度仪平台当环境温度在0~40℃范围内变化时,要求其内部的重力梯度测量装置能始终工作在30℃左右。这需要用到双向温控技术,将半导体制冷应用于重力仪平台。文中介绍了双向温控结构设计的整个过程,给出了制冷功率的确定方法,阐述了隔热保温对温控精度、温控功率及系统体积的影响,分析了风路设计的关键点,总结了散冷、散热风机各自选取的原则和风路设计方法,并利用热仿真分析验证了设计的合理性。该设计达到了系统总体要求,满足重力仪平台高精度工作的环境要求。
王伟高维李城锁张子山
关键词:半导体制冷隔热保温
激光干涉绝对重力仪干涉信号处理算法的动态适应性及其船载应用评估
2023年
激光干涉绝对重力仪干涉信号处理算法的动态适应性研究是进行动态绝对重力测量的基本前提。本文基于希尔伯特变换、直接正交法、过零点法三种瞬时相位处理算法,提出了基于背景振动物理量的合理动态约束条件,即反向的振动速度不能超过落体的下落速度。构建的单频振动信号仿真实验表明:在满足约束条件时,采样频率为60 MHz,希尔伯特变换算法的精度优于10−13 m/s^(2),过零点算法的精度优于10−9 m/s^(2),直接正交算法的精度为(−7.9±2.0)×10−8 m/s^(2)。基于海浪模拟平台的实测试验表明:满足约束条件时,这三类瞬时相位处理算法均适用于动态环境,并获得了标准差为4.6×10^(−5)m/s^(2)的绝对重力测量值。更进一步,基于本文动态适应性结论对系泊和海面船载动态环境进行评估,结果表明:测量船在3级以下海况可以进行10^(−5)m/s^(2)量级绝对重力的测量;在3—4级海况下,需根据振动信号对测量结果进行筛选以获得10^(−5)m/s^(2)量级绝对重力测量结果;4级以上海况则不适宜进行动态绝对重力测量。
吴燕雄吴燕雄吴琼滕云田张旸滕云田黄家亮
关键词:动态环境瞬时相位希尔伯特变换
动基座重力梯度仪加速度计标度因数一致性调整方法被引量:3
2021年
针对基于旋转加速度计原理的高精度重力梯度测量对动态条件下将两组加速度计标度因数不一致性调整到0.1 ppm的需求,提出一种基于Sage-Husa自适应滤波的加速度计标度因数一致性动态调整方法。首先对重力梯度敏感器输出信号进行解调,实现两组加速度计标度因数不一致信号的提取;其次,针对信号易受运动干扰的问题,利用Sage-Husa自适应滤波的方法实时适应不同量级的动态干扰,对标度因数不一致信息进行最优估计;最后,应用PID算法调整加速度计内部电磁线圈电流,实现加速度计标度因数实时调整。航空试验结果表明,在相同的工况下,与常规解调方法对比,所提方法可将航空测量内符合精度由150E@1 km提高至65E@1 km,证明了该方法的有效性。
李达李达李城锁李城锁高巍高巍
关键词:重力梯度仪
水平张量重力梯度仪垂向运动误差实时补偿方法
2024年
为减小垂向运动对水平张量重力梯度测量的影响,提出了一种水平张量重力梯度仪垂向运动误差实时补偿方法。首先,分析了载体垂向运动引起重力梯度动态测量误差的机理,建立了综合安装误差角的回归方程;其次,在递推公式中引入遗忘因子,提高状态估计的跟踪速度;再次,针对量测量易受载体运动干扰的问题,通过Sage-Husa自适应滤波的方法实时适应不同量级的动态干扰,对综合安装误差角进行实时估计;最后,利用得到的综合安装误差角估计结果,实现重力梯度垂向运动测量误差的实时补偿。船载实验数据处理结果表明,与传统补偿方法相比,所提方法可将重力梯度内符合精度由30E@1km提高至15E@1km。
李达李达范士锋李中李中赵琳
关键词:重力梯度仪误差补偿递推最小二乘遗忘因子
船用平台式惯性导航系统结构优化设计
恶劣的作战条件对惯性导航系统体积和重量的要求越来越苛刻,且对其抗振性能的要求越高。这要求在保证体积小、重量轻的基础上,尽可能地提高系统的共振频率。传统的设计方法是不断调整结构尺寸并反复进行仿真,直至满足要求为止,设计过程...
王伟马林刘昱李城锁侯巍
关键词:惯性导航系统模态分析
文献传递
低频磁场屏蔽材料的复合结构与屏蔽性能研究被引量:5
2013年
针对10~100 kHz的低频磁场设计了几种屏蔽材料的复合结构,研究不同屏蔽材料对低频磁场的屏蔽效能。结果表明:低频磁场的屏蔽效能主要与材料的磁导率和电导率有关,屏蔽效能随磁场频率的增加而增加;对于不同频率的磁场,通过调整屏蔽材料的复合结构,能够以较低的厚度获得较高屏蔽效能。
马书旺杨剑刘坤李城锁毛昌辉
关键词:屏蔽材料复合结构
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