刘昱
- 作品数：9 被引量：41H指数：4
- 供职机构：天津航海仪器研究所更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国家高技术研究发展计划国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学电子电信航空宇航科学技术更多>>
- 某型液浮陀螺仪定位壳体温度场有限元分析被引量：9
- 2004年
- 介绍了某型液浮陀螺仪定位壳体温度场模型,利用有限元分析软件ANSYS对其等效温度场进行分析,得出其温度场分布的精确量化结果,为惯导系统建立起最初的热源,并通过实验验证了分析结果的正确性,为后续的平台热设计研究提供了重要的参考依据。
- 杨盛林刘昱刘玉峰
- 关键词：船舶导航设备液浮陀螺仪温度场有限元分析
- 半导体制冷加风机搅拌的惯导平台温控系统设计与实现被引量：3
- 2015年
- 为提高惯导设备的环境温度适应性,提出了一种基于半导体制冷技术的惯导平台温控设计方法,给出了温控系统的结构形式,采用了粗级与精级两级温控措施和加搅拌风机的方法,建立了等效模型并基于有限元分析方法进行了热流场仿真分析,最后温控试验结果表明,在55℃的高温环境下利用半导体制冷技术可以使IMU内部的光纤陀螺周围温度控制在45±0.1℃,验证了此温控设计的合理性和在惯导平台上应用的必要性。
- 刘昱王昆杨盛林吴春蕾吴国强
- 关键词：惯导半导体制冷温度场
- 激光陀螺捷联惯导系统IMU结构模态分析被引量：10
- 2012年
- 随着机抖激光陀螺捷联惯导系统以其诸多优点在军用与民用导航领域得到广泛的应用,对其体积和重量的要求变得越来越严格。机抖激光捷联惯导系统IMU小型化设计的关键在于减振系统的设计,而减振器仿真模型的建立是该减振系统模态仿真分析的难点。针对这一问题,提出一种通过ANSYS中的"Bushing连接"来模拟减振器的方法,并利用模态实验结果修正其参数,最终建立了一个准确的减振器模型,实现了对捷联惯导IMU振动模态的精确仿真与分析,为其IMU结构的进一步小型化设计奠定了基础。
- 刘昱王伟李城锁
- 关键词：捷联惯导系统模态分析
- 重力梯度测量中光栅角编码器安装误差的影响及分析被引量：6
- 2015年
- 旋转加速度计式重力梯度仪中的台体旋转误差会影响梯度测量精度。若以光栅角编码器作为旋转控制的角度测量元件,其安装误差会产生相应的旋转控制误差。为此,需要对光栅角编码器安装误差的产生机理进行分析,了解其对旋转加速度计式重力梯度仪测量精度的影响程度。利用光学技术方法测量光栅角编码器安装误差所引起的角速度和角加速度的变化,最后通过角位置补偿修正光栅角编码器安装误差以减小运动不平稳性对重力梯度测量的影响。实验表明该方法对光栅角编码器进行补偿可以有效减小码盘安装误差对旋转控制的影响。
- 刘昱张宇潘军杨晔李城锁
- 关键词：重力梯度测量
- 船用平台式惯性导航系统结构优化设计
- 恶劣的作战条件对惯性导航系统体积和重量的要求越来越苛刻,且对其抗振性能的要求越高。这要求在保证体积小、重量轻的基础上,尽可能地提高系统的共振频率。传统的设计方法是不断调整结构尺寸并反复进行仿真,直至满足要求为止,设计过程...
- 王伟马林刘昱李城锁侯巍
- 关键词：惯性导航系统模态分析
- 文献传递
- 基于神经网络的惯性平台温度场仿真模型修正方法被引量：3
- 2018年
- 针对目前平台系统仿真方法计算效率低且精度不高的问题,提出了一种基于神经网络算法且考虑真实壁面条件的惯性平台系统仿真模型修正方法。从惯性平台三维仿真模型入手,使用神经网络算法修正后的对流换热系数作为惯性平台与外界的换热条件,建立系统与无限大空间进行热交换的仿真模型,利用该仿真模型得到了更高精度的系统内部温度分布。仿真与试验结果表明,修正后的仿真模型中网格数量减小24.61%,仿真精度提高了15.95%。所得到的对流换热系数修正系数可用于具有相似外壁面惯性平台的温度场仿真分析。
- 刘昱赵鑫王晓丹张宇周宇轩
- 关键词：惯性平台对流换热系数神经网络算法
- 惯性平台水平角误差测量方法的研究
- 2003年
- 提出了一种测量惯性平台水平角误差的方法,该方法以光电自准直仪为测量工具,通过在平台上建立光学水平基准,自动完成惯性平台在摇摆状态下水平角误差的测量,测量方便、准确、可靠。
- 刘昱韩德一
- 关键词：惯性平台测量方法
- 惯性平台热场分析及热设计的改进被引量：12
- 2005年
- 通过对某型惯性平台的热场进行有限元分析,确定了在原设计温度控制点控制范围内该型惯性平台的环境温度适应能力。利用传热学理论,对平台中的强化换热进行了简单的理论分析及计算并提出了改进方案,以期对该型惯性平台环境温度适应性的提高奠定基础。
- 杨盛林刘昱刘玉峰
- 关键词：惯性平台热设计环境温度控制点
- 基于模态分析的单轴旋转惯性导航系统结构优化被引量：2
- 2018年
- 针对单轴旋转调制惯性导航系统结构动刚度低的问题,以模态仿真分析为基础对系统结构进行优化改进。基于无质量弹性单元等效滚动轴承的方法,利用经验公式计算轴承等效刚度,并引入转子动力学合理表征系统的旋转行为,利用有限元分析软件ANSYS实现了系统模态的高可信度仿真分析。以提高系统一阶模态频率为设计目标,通过结构性能缺陷识别的方法确定优化方向,对结构薄弱点进行改进设计,将系统结构基频从36 Hz提高到74 Hz。最后,开展模态试验验证。试验结果表明,仿真与试验的符合度优于90%,优化后的系统在0~60 Hz的扫频范围内无明显振动响应。
- 刘昱谢振王伟
- 关键词：模态分析旋转调制惯性导航系统计算机仿真
