曾革
- 作品数：28 被引量：99H指数：7
- 供职机构：湖南城市学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金湖南省住房和城乡建设厅科研基金湖南省普通高等学校教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学轻工技术与工程更多>>
- 具有排除路基路面内部积水功能的雨水口结构
- 本实用新型属于城市道路雨水处理技术领域，涉及一种城市道路雨水处理系统中的雨水口结构，具体地说是一种具有排除路基路面内部积水功能的雨水口结构。该雨水口结构设置在人行道与车行道或绿化带与车行道交接的立缘石处，位于立缘石的一侧...
- 曾革陈明
- 文献传递
- 基于客观自主式决策方法的个性化最优路径选择被引量：2
- 2014年
- 面向复杂动态条件下的路径选择过程,面向驾驶人的个性化需求,构建个性化指标集,引入驾驶人心态指标函数,将定性、模糊的区间指标值定量化,从而构建路径决策矩阵;最后,基于客观自主式决策方法,将客观评价对象当作有思考能力的个体来全面参与路径选择过程,对可行路径进行优化评价,获得最优路径。研究结果表明:个性化路径指标集的构建降低了问题的复杂度,减小了计算规模,基于驾驶人心态指标,可以将模糊化的区间路径评价指标定量化,在表达驾驶人个性化特点的同时,进一步简化了路径决策过程的复杂性;该方法既尊重了客观可行路径的本身物理特征,又充分表达了驾驶员的主观个性化需要,从而使得所选路径更为合理;仿真算例验证了本文算法的有效性。
- 龙琼曾革喻杰周昭明
- 关键词：交通工程个性化需求
- 公路挡土墙抗倾覆稳定性设计方法被引量：13
- 2009年
- 通过力学分析,提出挡土墙倾覆破坏模式,给出挡土墙倾覆稳定系数新定义,导出挡土墙抗倾覆稳定系数计算公式,建立挡土墙抗倾覆稳定性设计新方法。研究结果表明,抗倾覆稳定系数与地基极限承载力有确定关系,随地基极限承载力的增大而增大。与现行规范法对比,采用新方法计算的抗倾覆稳定系数小于采用规范法所得计算值,采用规范法得出的抗倾覆稳定性设计达不到期望的安全值,这是导致大多数挡土墙破坏的主要原因。建议在工程实践中采用新方法对挡土墙的抗倾覆稳定性设计进行复核,并在必要时进行调整。
- 曾革周志刚
- 关键词：道路工程挡土墙抗倾覆稳定性
- 沥青路面现场冷再生技术的应用研究被引量：7
- 2005年
- 沥青路面现场冷再生技术在国外的研究与应用已有较长的历史,作为一项在旧路改、扩建工程中的新技术已相当成熟并被普遍采用。而在我国该技术只处在摸索阶段,尚未形成完整的设计方法、施工工艺及相应的质量控制标准,使其在工程中的应用受到极大的限制。本文对沥青路面现场冷再生技术的设计、施工工艺、质量控制进行了初步研究。
- 唐元英曾革
- 关键词：沥青路面现场冷再生技术
- 墙背土压力非线性分布对抗倾覆稳定性的影响被引量：1
- 2009年
- 现行《公路路基设计规范》对挡土墙抗倾覆稳定性的设计是假定土压力分布为线性分布下进行的,没有考虑墙背实际土压力的非线性分布较假定的线性分布合力作用点高度有所提高的影响.按现行规范计算出的抗倾覆稳定性系数大于实际值,挡土墙抗倾覆稳定性设计达不到期望的安全储备.通过力学分析,导出了土压力非线性分布下合力作用点高度的计算式和抗倾覆稳定系数的计算式,建立了挡土墙抗倾覆稳定性设计的新方法.在与现行规范法对比的基础上,建议在工程实践中采用新方法对挡土墙的抗倾覆稳定性设计进行复核,并在必要时进行调整.
- 曾革周志刚
- 关键词：道路工程挡土墙
- 渗水性土路基稳定性设计方法研究及应用
- 2004年
- 通过力学分析 ,导出了渗水性土路基稳定性设计的新方法——公式法 ,该类土的路基边坡坡度的取值可直接由解析公式确定。在与现行规范法对比的基础上 ,阐明了公式法的实用价值。
- 曾革郑俊杰
- 关键词：公路工程路基工程边坡路堑
- 具有排除路基路面内部积水功能的雨水口结构
- 本发明属于城市道路雨水处理技术领域，涉及一种城市道路雨水处理系统中的雨水口结构，具体地说是一种具有排除路基路面内部积水功能的雨水口结构。该雨水口结构设置在人行道与车行道或绿化带与车行道交接的立缘石处，位于立缘石的一侧，设...
- 曾革陈明
- 文献传递
- 粘质土路基稳定性分析方法的研究及应用被引量：1
- 2007年
- 该文建立了粘质土路基稳定性分析中求算相关角值的数值公式,并在此基础上重新编制了相关角值表,可替代流行至今但精度较差的现行角值表。对于软粘土路基的稳定性分析,通过力学分析建立了某一边坡坡度的各种可能破坏面的最小稳定系数Kmin的解析公式。在与现行规范法对比的基础上,阐明了文中方法的实用价值。
- 曾革唐忠
- 关键词：稳定性分析公式法
- 沥青路面乳化沥青现场冷再生混合料设计方法被引量：1
- 2010年
- 沥青路面现场冷再生技术在国外的研究与应用已有较长的历史,作为一项在旧路改扩建工程中的新技术已相当成熟并被普遍采用.在我国该技术只处在摸索阶段,尚未形成完整的设计方法、施工工艺及相应的质量控制标准,使其在工程中的应用受到极大的限制.结合国外冷再生混合料设计方法,通过对沥青路面回收材料的级配组成、再生混合料的级配选择、沥青及再生剂选择等方面进行了初步分析,阐明了冷再生混合料组成设计的方法.
- 曾革
- 关键词：沥青路面乳化沥青现场冷再生技术混合料组成设计
- 高速公路路面防排水系统综合设计探讨被引量：3
- 2004年
- 高速公路路面的设计质量、使用品质和使用寿命在很大程度上取决于路面防排水系统布设的合理性与科学性.高速公路完善的路面防排水系统包括路表防排水、路面内部防排水、中央分隔带防排水和桥面防排水4个组成部分.结合工程实践,从4个方面对高速公路路面防排水系统设计进行了分析与研究,并提出了具体措施.
- 曾革
- 关键词：高速公路路面防排水设计
