您的位置: 专家智库 > >

张志伟

作品数:29 被引量:35H指数:4
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目云南省交通厅科技项目广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 12篇公路
  • 9篇驾驶
  • 5篇交通安全
  • 5篇车辆
  • 4篇道路工程
  • 4篇路工
  • 4篇驾驶模拟
  • 4篇驾驶员
  • 4篇仿真
  • 4篇高速公路
  • 4篇布设
  • 4篇布设方法
  • 3篇路段
  • 3篇路网
  • 3篇驾驶员疲劳
  • 3篇交通参数
  • 3篇海拔
  • 3篇高海拔地区
  • 2篇单应性
  • 2篇多路

机构

  • 29篇中交第一公路...
  • 2篇长安大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇海南省交通运...
  • 1篇辽宁省交通规...

作者

  • 29篇张志伟
  • 11篇邱磊
  • 10篇马小龙
  • 7篇王恒
  • 7篇单东辉
  • 6篇史恒
  • 4篇靳媛媛
  • 4篇郭腾峰
  • 2篇戈普塔
  • 2篇高晋生
  • 2篇吕晓宇
  • 2篇梁一涛
  • 1篇李志厚
  • 1篇周淼
  • 1篇郭忠印
  • 1篇刘向阳
  • 1篇惠飞
  • 1篇张发春
  • 1篇房锐
  • 1篇罗京

传媒

  • 3篇公路
  • 3篇公路交通科技...
  • 2篇中外公路
  • 1篇计算机系统应...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 6篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路X形交叉口通行安全与效率研究被引量:2
2016年
根据公路运行速度快、大货车比例相对较高的特点,该文从视距、大车转弯特点以及平交口进口延误3个方面对公路X形平交口的通行安全性以及通行效率进行分析。重点对不同的交叉角度下平交口视距三角区与驾驶员视角的关系、大车转弯半径与车道宽度及车速的关系、在钝角及锐角象限交通岛以及减速车道的设置等问题上进行了深入分析,在此基础上,对X形平交口的渠化、交通组织管理方面,提出了次要道路减速让行、平交口范围速度控制、锐角象限设置右转车道及交通岛、钝角象限不设置交通岛以及在右转车道前应设置相应长度的减速车道等建议,以保证车辆在X形平交口内的行驶安全性及效率。
李薇张志伟李兴庆戈普塔胡澄宇房锐
关键词:交通工程视距右转车道
一种驾驶员疲劳状态的监测方法及监测装置
本发明涉及交通安全技术领域,尤其涉及一种驾驶员疲劳状态的监测方法及监测装置,主要用来解决驾驶员疲劳状态识别的问题。采用能够消除不同驾驶员差异性的心跳间隔变化率为指标,采集驾驶员心跳间隔变化率与详细驾驶行为,之后利用ROC...
刘建蓓张志伟马小龙史恒邱磊王恒
文献传递
云南地区雨雾不良气象对行车安全的影响及处置对策
2017年
从云南地区的整体气象分布特征出发,以二级及以下等级公路为研究对象,重点对该地区单点强降雨和团雾气象对驾驶员和道路行车安全的影响因素进行分析,提出了包括满足排水要求的路面合成坡度以及低能见度下的安全限制车速等适用于二级以下公路的交通安全改善对策措施。
李世明汤永华高涛张志伟杨霖涛徐大伟
关键词:交通安全
一种高海拔地区高速公路服务设施间隔的设置方法
本发明属于高速公路服务设施设计领域,公开了一种高海拔地区高速公路服务设施间隔的设置方法,包括:建立驾驶员疲劳模型;确定初始疲劳间隔和深度疲劳间隔;确定第二类服务设施初始间隔范围;获取车辆加油需求,对第二类服务设施初始间隔...
刘建蓓马小龙张志伟邱磊王恒史恒
文献传递
基于BIM仿真环境的驾驶模拟控制系统
本发明涉及基于BIM仿真环境的驾驶模拟控制系统。交通安全分析主要从道路线形设计和交通事故数据方面入手,无法获取驾驶员心生理状态变化特征,及车辆在不同道路环境下的运行状态数据。本发明包含有驾驶操作模块、驾驶模拟平台控制模块...
郭腾峰刘建蓓邱磊马小龙张志伟
文献传递
海南省公路网安全保障对策研究被引量:1
2011年
从海南省公路网区域发展现状、公路网布局和交通状况、交通事故分布规律、安全保障政策与措施的实施现状等多角度,分析了海南省公路网的安全状况,运用国内外安全保障对策研究领域较为成熟的研究成果,结合海南省公路网的实际情况,提出海南省公路交通安全保障的发展目标,并围绕公路网安全保障发展目标提出了"三阶段"的保障对策与实施方案。在此基础上,分别采用合理的交通安全设施、严谨的交通管理手段、先进的交通安全技术以及全面的社会安全教育等具体的执行方案和措施,系统、科学地建立起海南省公路网安全保障的对策和实施结构体系。
张志伟吕晓宇邢欣欣
关键词:道路工程事故分析公路网安保工程
无人机视频的交通参数提取方法及验证被引量:4
2021年
为了研究无人机监测视频准确提取运动车辆交通参数信息,采用计算机人工智能图像处理技术和实际道路场景验证试验方法,提出一种基于YOLO v3神经网络模型的目标检测和Deep-Sort多目标跟踪算法相结合的运动车辆参数提取方法。为了验证无人机交通参数提取方法的可行性、准确性、可靠性,采用试验路段场景数字化、特征点标记、世界坐标采集的方法,标定世界坐标与图像坐标转换矩阵。采用装载高精度GNSS-RTK定位和车载OBD的试验车辆实时记录车辆微观运动参数(时间、速度、加速度等),对比验证视频提取车辆参数的准确性。共进行7组不同飞行高度(150~350 m)、不同行驶速度(40~90 km/h)验证试验,累计获得70 min试验路段监测视频,2辆试验车共获得5 400帧、1 192个速度验证信息。验证试验结果表明:视频识别算法目标检测精度为90. 88%、追踪精度为98. 9%,提取的车辆速度参数整体绝对误差在±3 km/h以内、相对误差在2%以内,参数提取整体准确率达98%。验证了无人机视频交通参数提取的可靠性和准确性,为交通管控提供了一种监测方法和数据提取手段,也为交通行为研究提供了数据采集手段。
刘建蓓单东辉郭忠印郭忠印张志伟
关键词:智能交通准确率
一种公路路段交通监测器的优化布设方法
本发明公开了一种公路路段交通监测器的优化布设方法。该方法包括以下步骤:首先建立公路路段上车辆的行程时间误差估计模型,计算公路路段L上的M个车辆的行程时间估计误差;建立了道路监测器优化布设的0‑1整数规划模型,将公路路段L...
刘建蓓单东辉张志伟靳媛媛
LTE-V2X协议栈开发及通信测试被引量:1
2022年
目前推出的V2X通信技术相关标准中存在技术要求细节不够明确等问题,导致车联网通信终端产品存在差异,通信协议栈之间不能实现全面互联互通.针对这一问题,通过分析LTE-V2X协议栈的性能要求及总体分层,提出了LTE-V2X协议栈的软硬件解决方案并完善协议栈各层设计细节,完成消息数据填充与编解码、构建各层数据帧并设计逐层封装机制.在此基础上,基于真实道路场景对协议栈进行通信性能测试,测试结果显示该协议栈满足设计要求,符合协议栈顶层应用规范.
郭星刘建蓓张志伟惠飞杜绎如阮仕峰唐书宇
关键词:协议栈通信测试
基于多自主体交通流的驾驶模拟仿真系统
本发明属于道路交通技术领域,公开了一种基于多自主体交通流的驾驶模拟仿真系统,包括:BIM仿真环境模块、多自主体交通流模拟模块、驾驶模拟平台及其控制模块、车辆控制与风险预警模块、车辆碰撞与风险识别模块和驾驶员心生理数据采集...
刘建蓓郭腾峰邱磊张志伟叱干都王路明
文献传递
共3页<123>
聚类工具0