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岳奎志

作品数:30 被引量:95H指数:6
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术军事自然科学总论社会学更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇会议论文

领域

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  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇系统动力学
  • 7篇隐身
  • 7篇飞机
  • 6篇载机
  • 6篇数值模拟
  • 6篇仿真
  • 6篇值模拟
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  • 5篇舰载机
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  • 4篇飞机总体
  • 4篇飞机总体设计
  • 4篇编队
  • 3篇隐身性
  • 3篇升阻比
  • 3篇外倾

机构

  • 28篇中国人民解放...
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  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 29篇岳奎志
  • 12篇韩维
  • 10篇史建国
  • 4篇侯志强
  • 4篇郁大照
  • 4篇孙聪
  • 3篇苏珉
  • 3篇郭卫刚
  • 2篇王庆官
  • 2篇姬金祖
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  • 2篇贾忠湖
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传媒

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  • 1篇Thirte...

年份

  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
舰载机动态调运系统的运行模型被引量:5
2013年
为了科学预测舰载机在载机军舰上的调运过程,基于系统动力学理论,以舰载机在飞行甲板、机库、升降机之间转运与飞行后再次出动准备的流程为基础,建立舰载机动态调运复杂时变系统的存量流量图与数学模型,并以俄罗斯载机军舰的舰载机调运系统为背景,进行舰载机再次出动时挂弹、非挂弹两种方案的舰载机动态调运过程的实例验证.研究结果表明:该运行模型能够进行舰载机动态调运系统各个环节的预测,可为载机军舰上舰载机调运部门调运方案的制定提供理论依据与技术基础.
岳奎志孙聪罗明强赵红超
关键词:舰载机系统动力学复杂系统
双立尾对战斗机隐身特性的数值模拟被引量:14
2014年
为了降低战斗机的雷达散射截面(RCS,Radar Cross Section)特性,研究了双立尾外倾对战斗机RCS特性的影响.对战斗机的三维数字样机进行网格划分,基于物理光学法数值模拟出双立尾向两侧对等偏转对三翼面战斗机的头向、侧向和尾向的RCS特性的影响,并对战斗机的缩比实体样机进行电磁测试,证明了方法的可行性和数值模拟的准确性.数值模拟结果表明,当双立尾从0°向外偏转10°时,三翼面战斗机侧向RCS值缩减至原来的9.8%,而头向和尾向的RCS值变化幅度较小.
岳奎志孙聪姬金祖
关键词:双立尾隐身飞机总体设计物理光学法
超声速隐身歼轰机概念设计数值模拟被引量:4
2014年
为了提高军用飞机的空战和对面攻击能力,对歼轰机进行总体设计。采用CATIA软件,设计出隐身歼轰机的三维数字样机和武器挂载方案;基于物理光学法和等效电磁流法,采用自编的RCSAnsys软件,数值模拟歼轰机的数字样机在X、S和UHF波段下的RCS特性和强度分布特性;基于湍流模型的k-ε方程和控制理论的N-S方程,采用Fluent软件,数值模拟歼轰机的数字样机所在空气流场的压强和速度分布云图,得出整机的升阻特性。概念设计数值模拟结果表明:内置弹舱的歼轰机前向±30°的RCS均值≤-4.728 dBsm,超声速飞行时歼轰机的升阻比约等于5.6337。
岳奎志齐红德柳文林郁大照
关键词:隐身飞机计算流体力学数值模拟
基于排队论的机群出动能力模型被引量:15
2009年
文章建立了有备份飞机条件下机群出动能力的排队论模型,并阐述了根据故障率和所需出动飞机数量确定备份飞机数量和维修组数的分析流程,其仿真结果符合实际情况,模型可用于陆基或舰基机群出动能力的评估和分析,并对保障资源优化配置具有参考价值。
岳奎志韩维王庆官
关键词:机群作战效能排队论仿真
飞翼隐身特性数值模拟被引量:3
2015年
为了设计出高隐身飞机,对飞翼进行总体设计。应用CATIA软件,对飞翼进行概念设计,生成三维数字样机;基于物理光学法和等效电磁流法,应用自编的RCSAnsys软件对飞翼的三维数字样机进行隐身特性数字模拟,得出飞翼在各频段雷达波条件下RCS均值。结果表明,飞翼隐身设计,能够得出高隐身飞机,可为飞机总体与隐身设计提供理论依据与技术支持。
齐红德岳奎志郁大照
关键词:隐身飞翼数值模拟
一种三翼面飞机的气动布局
本发明属于航空技术领域的飞行器设计方向,涉及一种三翼面飞机的气动布局。本发明解决高气动性能的三翼面飞机的RCS偏大的问题。一种三翼面飞机的气动布局,包括机身、机翼、鸭翼、平尾和立尾的气动布局,其特征在于:机翼、鸭翼、平尾...
岳奎志高永郭卫刚
教员队伍变化对教学成果影响的预测模型
2012年
为解决院校教员数量波动对教学经验及教学成果的影响问题,基于系统动力学理论,构建影响教员队伍变化对教学成果影响的各元素存量流量图,建立院校教学成果预测模型,并以系统动力学软件Vensim PLE 5.9为平台进行建模仿真。运行结果表明,该模型能进行教学成果趋势的预测,可为考虑教学成果因素时教员应聘与解聘方案的制定提供理论依据。
韩维岳奎志杨帆史建国
关键词:教员队伍教学成果系统动力学
机群出动能力的Markov模型被引量:8
2008年
以往在评估武器装备的效能时,只注重其基本性能和作战能力,而忽视了包括出动能力在内的可用性指标,而作战仿真中这类指标往往是决定仿真真实性的关键。建立了有备份飞机条件下机群出动能力的Markov模型。根据故障率和所需出动飞机的数量,确定了备份飞机数量和维修组数,所模拟得到的数据曲线符合实际情况,可应用于陆基或舰基机群出动能力的评估和分析,其分析方法对优化飞机装备配备和保障资源配置具有重要意义。
岳奎志侯志强韩维贾忠湖
关键词:机群作战效能MARKOV链仿真
基于系统动力学的国家撤侨方案预测模型被引量:3
2012年
研究撤侨预测模型优化问题,目前对国家撤侨方案预测模型的研究不够。安全撤侨要有科学、合理、及时的撤离方案。为改善模型中复杂时变系统的预测效果,采用系统动力学方法,对国家撤侨方案预测模型进行研究。分析了A国在B国动荡时期撤出侨民的步骤,构建了影响撤离侨民的各元素因果回路图与存量流量图,建立了国家采用客车、客轮、客机等交通运输工具进行撤侨的系统动力学模型。利用Vensim软件进行仿真,并经实践证明,建立的预测模型仿真结果与2011年春季我国从利比亚撤侨过程所使用的交通运输工具在时间、数量、次数上相符,表明新建模型可为国家撤侨方案的制定提供理论依据与技术基础。
岳奎志史建国
关键词:撤侨系统动力学
机翼前缘后掠角对飞机RCS影响的数值模拟被引量:1
2014年
为了在飞机总体设计时改善其隐身性能,对机翼前缘后掠角参数化可调的飞机三维数字样机的RCS特性进行了研究。使用CATIA软件,建立机翼前缘后掠角参数化可调的飞机三维数字样机;基于物理光学法和等效电磁流法,采用RCSAnsys软件,使用X波段雷达对飞机进行探测,雷达入射波的俯仰角在-15°、0°和15°条件下,数值模拟机翼前缘后掠角在-30°^+60°之间变化时飞机的RCS特性,并对数值模拟结果进行数理统计分析。在机翼前缘后掠角变化的条件下,飞机RCS特性数值模拟结果表明:飞机头向RCS峰值之一的方位角与机翼前缘后掠角的角度相等;飞机头向RCS算术平均值特性为直机翼大、前掠翼和后掠翼小、大后掠翼更小;飞机侧向和尾向的RCS算术平均值变化相对不大。
徐鸣左君伟岳奎志郁大照
关键词:飞机总体设计物理光学法数值模拟
共3页<123>
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