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孙耀文

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:装甲兵工程学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇活塞
  • 3篇发动机
  • 3篇缸套
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇转速
  • 2篇漏气
  • 2篇活塞环
  • 2篇高转速
  • 2篇缸内
  • 2篇差压
  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械工程
  • 1篇润滑
  • 1篇数值计算研究
  • 1篇汽缸
  • 1篇汽缸套
  • 1篇装甲
  • 1篇装甲车
  • 1篇装甲车辆

机构

  • 5篇装甲兵工程学...

作者

  • 5篇王宪成
  • 5篇孙耀文
  • 4篇张晶
  • 3篇何星
  • 3篇刘冰
  • 2篇和穆
  • 2篇孙志新
  • 2篇范冰

传媒

  • 1篇柴油机
  • 1篇兵工学报
  • 1篇装甲兵工程学...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法
本发明公开了一种基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法。所述基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法包括:步骤1:在不同环境和工况下,测量活塞的梯形环开口处的漏气面积和缸内工质压力的变化,以得到梯形环开口处的漏气面积与缸内...
王宪成和穆何星孙志新孙耀文张晶刘冰
文献传递
发动机缸套—活塞环磨损数值计算研究被引量:7
2010年
为研究使用工况对发动机缸套—活塞环磨损的影响,以某型发动机为对象,基于平均Reynolds方程建立了缸套—活塞环边界润滑模型,根据活塞环受力平衡方程和缸内传热建立了边界条件模型,并基于Holm-Achard磨损机理建立了粘着磨损模型;采用迭代算法,将发动机工况影响计入缸套—活塞环润滑和磨损模型;计算分析了该发动机某一工况循环下缸套—活塞环的磨损,计算与实测结果对比表明:实测与计算曲线趋势一致,上止点附近的计算值与实测值误差不超过5%.
王宪成张晶孙耀文范冰
关键词:动力机械工程润滑
车辆发动机缸套磨损计算模型被引量:3
2014年
针对车辆发动机剩余寿命难以预测的问题,基于经典的Archard磨损模型,利用响应面方法对不同载荷条件下磨损试验结果进行拟合,得到了模型中的磨损修正系数,建立了动载荷条件下的缸套磨损计算模型;并通过动载荷条件模拟试验进行了模型验证。验证结果表明:模型精度较高,误差在5%以内。
王宪成刘冰孙耀文何星
关键词:柴油机缸套磨损
基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法和检测装置
本发明公开了一种基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法和一种基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测装置。所述基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法包括:步骤1:在不同环境和工况下,测量活塞的梯形环开口处的漏气面积和缸内工质压...
王宪成和穆何星孙志新孙耀文张晶刘冰
装甲车辆发动机汽缸套与活塞环磨损计算模型
2008年
为研究装甲车辆发动机汽缸套与活塞环的磨损规律,在总结汽缸套与活塞环磨损计算理论的基础上,通过黏着机理磨损的计算和分析,对基于润滑分析磨损模型、基于瞬态过程理论磨损模型和通用磨损模型3种典型模型的建模思路、求解方法和计算误差等内容进行了比较,确定基于润滑分析的磨损模型作为装甲车辆汽缸套与活塞环磨损研究的计算模型。
王宪成孙耀文张晶范冰
关键词:汽缸套活塞环
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