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张晶

作品数:28 被引量:189H指数:8
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  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
内燃机降噪技术研究综述被引量:3
2005年
随着内燃机噪声对环境及人体健康的危害性日益严重,对内燃机采取降噪措施变得尤为必要。本文从内燃机的燃烧噪声、空气动力噪声和表面辐射噪声三个方面入手,对内燃机的降噪技术进行了分析。最后,指出了内燃机降噪技术应遵循的原则。
索文超韩树张晶
关键词:内燃机降噪技术表面辐射噪声空气动力噪声燃烧噪声降噪措施
工作环境对发动机本体热负荷的影响被引量:3
2010年
为了研究发动机工作环境对发动机本体热负荷的影响,以某型发动机为对象,采用缸内燃烧与冷却系统传热耦合计算方法,建立了温度和大气压力对发动机本体部件热负荷数值仿真模型。通过发动机热平衡台架试验验证了模型最大误差为9.1%,实车试验验证模型最大误差为6.2%。计算表明:发动机出口冷却水温度随环境温度和海拔升高而升高;环境温度46℃时的缸内活塞最高温度比-43℃时升高了15.4%,汽缸套最高温度升高15.5%;海拔高度每升高1 km,活塞最高温度升高1.04%,汽缸套温度升高0.95%。
和穆王宪成张晶王云峰
关键词:发动机热负荷
基于GT-Power的某柴油机缸内工作过程数值仿真研究被引量:2
2013年
以某型车辆柴油机为对象,采用Hiroyasu准维油滴蒸发燃烧模型,基于GT-Power建立了缸内工作过程数值计算模型,采用燃油喷雾特性试验,研究喷雾模型参数修正方法,引入锥角修正系数和贯穿长度修正系数提高建模精度。与柴油机性能台架试验进行了对比验证,结果表明,实测值与计算值最大误差不超过8%。
张晶王宪成孙志新卢亚辉
关键词:缸内工作过程燃烧模型台架试验
车辆行驶路面的数字化建模方法研究被引量:20
2016年
为提高车辆虚拟试验结果的准确性,对车辆行驶路面数字化建模方法进行了研究。利用双轨真实路形计对中波和长波起伏路面进行测量,并将测量结果与依据路面外形设计参数建立的波形曲线进行对比,验证了测量方法的准确性和可信性;利用双轨真实路形计分别对渣土路、砂石路两种随机路面进行测量,获取了路面不平度实测数据,并采用基于周期图法改进的Welch算法对实测数据进行了功率谱密度估计,依据相关国家标准GB/T 7031—2005评定了路面等级。采用谐波叠加法建立了三维随机路面模型,通过与实测数据作功率谱密度对比,表明二者具有较好的一致性,验证了三维随机路面模型的可信性。
王红岩王钦龙芮强李荣利张晶罗韬
关键词:路面不平度谐波叠加法
特种车辆试验场路面谱测试分析与应用研究
2021年
采用双轨路形计,对4种试验场路面谱进行了测试,并对测试结果数据进行了功率谱密度和路谱等级分析.分析和仿真应用结果表明,所得路面谱和路谱等级,可以应用于车辆动力学仿真及试验室的道路模拟台架试验.
张晶赵韬硕蔡文斌
关键词:路面谱路面不平度
柴油机中柴油混入机油测量装置及测量方法
本发明公开了一种柴油机中柴油混入机油测量装置及测量方法。测量方法包括:步骤1:进行柴油混入机油配比试验,其中测量机油动力黏度和机油温度;步骤2:基于柴油混入机油配比试验结果,建立柴油混入机油的比例与机油动力黏度和机油温度...
王宪成和穆张晶姜力付礼程张志远
文献传递
基于EON Studio 5.0的装甲车辆发动机虚拟维修关键技术研究被引量:14
2008年
以某型坦克发动机为研究对象,基于虚拟现实工具软件EON Studio 5.0,对装甲车辆发动机虚拟维修训练系统涉及的关键技术——三维建模、虚拟维修场景生成、人机交互等进行了研究,为建立装甲车辆发动机虚拟维修训练系统提供技术支持。
赵金才王宪成孙坦张晶
关键词:装甲车辆发动机EONSTUDIO
高原环境对装甲车辆动力系统性能影响机理研究被引量:1
2014年
本文以理论分析为基础,结合典型装甲车辆高原使用环境试验数据,从动力及经济性、冷却效能和起动性能三方面,探索了高原环境对装甲车辆动力系统性能的影响机理,对开展装甲车辆高原环境适应性试验和分析解决动力系统暴露的问题具有指导作用。
卢亚辉张晶王微
关键词:动力系统环境适应性
高原运行柴油机增压技术应用综述被引量:19
2011年
针对高原环境涡轮增压柴油机功率下降、油耗上升、热负荷升高的问题,考虑通过增压系统的改进解决之。在综述了涡轮增压器的重新匹配,涡轮增压器结构改进、补气增压、电动增压、机械增压,二级增压、以及可变增压等技术方案的基础上,以某型特种车辆柴油机为例,分析了各方案的应用情况和总体效果。分析为高原环境涡轮增压器故障维修和通过改造增压系统恢复高原运行柴油机功率提供参考。
郭猛超张晶孙志新路峰
关键词:柴油机增压技术功率恢复
基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法
本发明公开了一种基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法。所述基于高转速差压的柴油机缸内漏气检测方法包括:步骤1:在不同环境和工况下,测量活塞的梯形环开口处的漏气面积和缸内工质压力的变化,以得到梯形环开口处的漏气面积与缸内...
王宪成和穆何星孙志新孙耀文张晶刘冰
文献传递
共3页<123>
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