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孙吉娜
作品数:
2
被引量:3
H指数:1
供职机构:
天津大学
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发文基金:
天津市应用基础与前沿技术研究计划
国家重点基础研究发展计划
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相关领域:
化学工程
理学
一般工业技术
动力工程及工程热物理
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合作作者
王伟林
天津大学机械工程学院内燃机燃烧...
高文志
天津大学机械工程学院内燃机燃烧...
刘建国
天津大学机械工程学院内燃机燃烧...
宋崇林
天津大学机械工程学院内燃机燃烧...
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氮氧化物
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一氧化碳
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有源消声
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排气
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模拟计算
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控制系统
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发动机
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柴油
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柴油机
机构
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天津大学
作者
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孙吉娜
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宋崇林
1篇
刘建国
1篇
高文志
1篇
王伟林
传媒
1篇
燃烧科学与技...
年份
2篇
2007
共
2
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发动机排气噪声有源消声技术研究
排气噪声是发动机最主要的噪声源之一,当今消声器技术虽然比较成熟但还有一些不可避免的缺陷,而有源消声技术正可以弥补其不足之处。有源消声技术是运用数字信号处理技术实现声波相消干涉达到电控消声目的,它有很多优点,已成为近年来发...
孙吉娜
关键词:
发动机
排气噪声
有源消声
控制系统
文献传递
柴油机有害排放物生成模拟研究
被引量:2
2007年
为了深入了解柴油机缸内有害排放物NOx、碳烟和CO的形成过程,建立了带有直立气门、ω型燃烧室的4102BZLQ柴油机网格模型,采用三维数值模拟与试验相结合的方法,分析了混合气的形成规律,探讨了NOx、CO和碳烟在缸内的形成历程,计算和分析了NOx、碳烟和CO在柴油机缸内的形成及分布规律.同时,还分析了供油提前角、发动机负荷、转速和进气迟闭角等对NOx和CO生成的影响,研究结果表明,进气迟闭角对CO的影响较小,对NOx的影响较大.
高文志
刘建国
宋崇林
孙吉娜
王伟林
关键词:
柴油机
模拟计算
氮氧化物
碳烟
一氧化碳
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