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余富先

作品数:7 被引量:12H指数:2
供职机构:中铁隧道集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 5篇隧道
  • 3篇明挖
  • 2篇地铁
  • 2篇施工技术
  • 2篇围护结构
  • 2篇明挖隧道
  • 2篇基坑
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶处理
  • 1篇远距离
  • 1篇运营隧道
  • 1篇照明
  • 1篇照明灯
  • 1篇三维数值分析
  • 1篇散热
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑施工
  • 1篇深圳地铁
  • 1篇施工工艺

机构

  • 6篇中铁隧道集团...
  • 1篇中南大学

作者

  • 6篇余富先
  • 2篇尚新锋
  • 1篇邹剑青
  • 1篇董道海
  • 1篇胡双
  • 1篇李友坤
  • 1篇邓青平
  • 1篇李建高
  • 1篇邓珣
  • 1篇张帅军
  • 1篇阮清林
  • 1篇罗文
  • 1篇郭小华
  • 1篇陈江
  • 1篇祝明明

传媒

  • 1篇中国高新技术...
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇路基工程
  • 1篇隧道建设

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2015
  • 1篇2010
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
深圳地铁11号线车公庙综合交通枢纽工程两相邻基坑开挖对下卧运营隧道的影响被引量:4
2015年
以深圳地铁11号线车公庙站交通枢纽工程为研究背景,分析西端风道基坑开挖和紧邻西端风道的11号线车站基坑开挖对既有深圳地铁1号线隧道的影响,采用三维有限元软件ABAQUS对隧道无保护措施和对土体加固措施2种工况进行计算,分析基坑开挖引起既有隧道的变形规律和旋喷桩的加固效果。同时在隧道内安装自动化监测系统,对隧道变形进行实时监测,通过反馈的监测数据对隧道变形情况进行分析,确保运营隧道的安全。结果表明:旋喷桩加固可以有效地减少隧道隆起的位移。
丁加亮陈江余富先唐贤海
关键词:深圳地铁既有隧道三维数值分析
人防隧道改扩建地铁隧道施工技术
邓珣董道海邓青平傅鹤林尚新锋郭小华罗文余富先阮清林谭修高
主要技术内容:根据当地地质条件,研究超前注浆措施对区间背后土体二次扰动的加固效果,对结构背后的不明漏水点或水囊的封堵是否满足施工要求。首次采用单、双侧扩挖法对既有隧道进行破除改建,部分初期支护利用既有结构、部分新施作的最...
关键词:
关键词:人防隧道施工工艺围护结构
明挖隧道深基坑施工对近邻高速公路桥梁桩基的影响研究被引量:8
2021年
以明挖隧道深基坑施工与近邻高速公路桥梁桩基的深(圳)中(山)通道工程为研究对象,采用有限元方法建立三维有限元模型,分析隧道基坑施工对近邻桥梁桩基的影响。结果表明:现有基坑围护结构设计方案和施工工况,其筑岛施工和暗埋段施工过程对既有沿江高速桥梁桩基的影响较小;水平附加位移(朝基坑侧位移)和竖向附加位移(沉降)均在规范允许范围内;主线隧道基坑开挖施工将在既有桥梁桩基中产生附加内力,应提前对既有桥梁采取保护措施。
余富先
关键词:明挖隧道深基坑围护结构桥梁桩基
新型隧道施工用远距离照明灯
一种新型隧道施工用远距离照明灯,包括有光源,在光源的外侧设置了光源支架,光源支架由金属材料制成,其能够吸收光源所产生的热量,在光源的外侧设置了一个散热壳体,散热壳体为金属散热壳体,散热壳体与光源支架固定连接,这样散热壳体...
李友坤祝明明李建高彭兴强余富先邹剑青谢买强尚新锋乔和平徐驰胡向阳高童童胡双第五康乐
文献传递
城市轨道交通长大明挖基坑岩溶处理施工技术
2009年
针对广州地区岩溶工程地质和水文地质特征,广州市轨道交通长大明挖基坑以结构底板底距基岩面距离及土层情况划分高、低风险区:底板底以下深度10米范围内侵入基岩面为高风险区,10米范围内未见基岩为低风险区。对详勘揭示的所有土洞及高风险区溶洞采用"充填为主、桩基辅助"的原则进行处理,然后施做水泥土墩柱分区对土洞进行隔离,以限制土洞的发生、发展。在工程实践中积累了一些经验,对以后类似工程施工提供了一定参考和借鉴。
余富先
关键词:城市轨道交通岩溶处理
新光隧道总体施工顺序
2010年
合理的总体施工顺序安排是一个工程能否顺利快速施工的重要前提,也是施工安全和质量的重要保障。结合新光隧道的实际施工情况,探讨一下合理的安排总体施工顺序对一个工程的重要性,总结出施工过程中的经验,可供施工技术人员参考。
张帅军余富先
关键词:明挖隧道暗挖隧道路堑
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