严传俊
- 作品数：286 被引量：492H指数：13
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 三维贴体坐标系下燃烧室流场数值计算
- 严传俊
- 关键词：燃烧室网格
- 斜爆震波发动机的性能仿真
- 2008年
- 介绍了斜爆震波发动机性能仿真的数学模型,基于Fortran语言和量热非完美气体的假设,完成了斜爆震波发动机在给定飞行条件下的性能仿真,同时分析了斜爆震波发动机欠驱动和过驱动两种模态,并获得了发动机的点火范围以及不同来流对发动机工作模态和性能的影响,结果表明,模型在全点火范围内准确可靠的实现了性能仿真。当给定来流,比冲值随激波楔角的增加,先增加后降低;随斜爆震波楔角的增加,经过比冲不变的欠驱动工作模态后进入比冲下降的过驱动模态。而随着来流马赫数的增加,由于CJ状态对应的斜爆震波楔角不断减小,发动机最佳工作范围变窄,为达到最佳性能,发动机应在欠驱动模态下工作。
- 叶斌范玮严传俊
- 关键词：欠驱动仿真
- 点火能量对脉冲爆震发动机性能影响初探
- 针对以汽油-空气为推进剂的吸气式脉冲爆震发动机，研究了点火能量及工作频率对发动机点火一起爆时间和发动机推进性能的影响。结果显示，随着点火能量的提高，点火呋爆时间逐渐减小，脉冲爆震发动机平均推力逐渐增加。随着发动机工作频率...
- 王治武严传俊范玮郑龙席黄希桥李牧
- 关键词：脉冲爆震发动机点火能量平均推力
- 文献传递
- 喷雾过程的相干影象法研究被引量：3
- 1991年
- 本文采用相干影象测粒法对喷雾诸过程进行了实验研究。文中简述了相干影象测粒法记录光路的特点和测量原理。本文用这种测雾技术检测了实际喷雾场的液滴尺寸和分布,对喷雾液滴与固体壁面的碰撞过程进行了直观显示与研究。最后利用双脉冲激光技术检测了喷雾液滴的速度场。这是一种结果直观,使用极其方便的测速方法。
- 方金焰严传俊王宏基
- 关键词：柴油机喷雾
- 脉冲爆震火箭发动机收敛扩张喷管流动数值模拟
- 脉冲爆震火箭发动机(PDRE)是一种利用脉冲爆震波产生高温、高压燃气发出的冲量来产生推力的新型推进系统。与常规液体火箭发动机相比，脉冲爆震火箭发动机具有更高的性能，并且结构更简单。喷管是脉冲爆震火箭发动机的重要部件，对提...
- 李强范玮严传俊
- 关键词：脉冲爆震火箭发动机爆震喷管数值模拟
- 多区域多重网格法在直升机粒子分离器中的应用被引量：6
- 2000年
- 首次将多区域多重网格法用在一般曲线坐标系下交错网格布局的 SIMPLEC算法中 ,在直升机粒子分离器这类独特结构中的成功应用 ,突破多重网格方法在多连通域中运用的局限性 ,使复杂问题变得简单。结果表明 ,它不仅能加快流场求解的收敛速度 ,而且还能提高计算精度。
- 侯凌云严传俊
- 关键词：粒子分离器直升机
- 部分充填下脉冲爆震发动机的热力循环性能分析被引量：4
- 2008年
- 在完全充填脉冲爆震发动机的Ficket-Jacobs热力循环的基础上,提出了用于分析部分充填下脉冲爆震发动机的热力循环性能的分析方法.结果表明,部分充填的工作方式会降低发动机总的热力循环效率,当爆震燃烧用于功率输出时,这种工作形式是应该避免的;但另一方面,由于部分充填的工作方式使爆震燃烧释放的能量在燃烧产物和隔离气体间重新分配,这种工作形式可以提高脉冲爆震发动机的总效率.
- 邱华严传俊范玮
- 关键词：脉冲爆震发动机热力循环
- 混合式脉冲爆震发动机噪声辐射特性研究被引量：3
- 2009年
- 对脉冲爆震燃烧室(PDC)及由压气机、PDC和涡轮组成的混合式脉冲爆震发动机(HPDE)在不同点火频率、不同当量比和充填系数下的噪声辐射特性进行了试验研究。发现两种结构的噪声峰值声压级均随爆震频率的提高变化不大,但随当量比和充填系数的上升而增大;脉冲声压级均随爆震频率、当量比和充填系数的上升而增大;HPDE比PDC的峰值声压级减小约4dB,脉冲声压级减小约2dB;HPDE的推力壁压力、管壁压力和爆震室出口峰值压力比PDC相同位置处的的压力大;在当量比不变时,随充填系数的上升,HPDE爆震室出口峰值压力经过涡轮后的衰减量减小,且充填系数越大,衰减得越小,在充填系数为1.0时可衰减29.74dB。
- 李娜郑龙席严传俊邓君香蒋联友
- 关键词：振动与波脉冲爆震发动机涡轮噪声辐射当量比
- 引射器入口形状对PDE的性能影响实验被引量：2
- 2008年
- 对具有两种不同进气口形状的脉冲爆震发动机(PDE)引射器增推性能进行了实验研究。实验采用汽油为燃料,空气为氧化剂。文章设计了六组具有不同直径、不同引射器入口形状的圆柱型引射器。实验采用力传感器法对具有圆形和收敛形入口形状的引射器的增推性能进行了实验研究。结果发现脉冲爆震发动机加引射器后的增推性能均有明显的改善。在引射器长径比一定的情况下,采用收敛型进气口的引射器普遍比采用圆形进气口结构的引射器增推效果明显。当引射器位于主爆震管的上游时,直径比为2.5引射器相对其它引射器具有更高的推力增益,最大可达80.5%。
- 黄希桥严传俊邓君香范玮王治武
- 关键词：脉冲爆震发动机推力增益
- 脉冲爆震发动机稳定工作性能的实验研究被引量：4
- 2007年
- 为了对脉冲爆震发动机不同工作频率下稳定工作范围进行深入的研究,实验对汽油/空气可爆混气在不同工作频率、不同当量比下爆震发动机模型机的爆震压力和推力进行了测试,找出了不同频率下发动机稳定工作的最大和最小当量比。实验发现,当工作频率较低时发动机的稳定工作范围较宽,随着工作频率的增大,发动机的稳定工作范围逐渐变窄。在同一工作频率下,爆震发动机的平均推力随着当量比的增加是先增后降,但变化幅度很小,而混合比冲则是随着当量比的增加急剧下降。另外,在当量比一定的情况下,脉冲爆震发动机的平均推力随着工作频率的提高接近线性增加。
- 黄希桥严传俊王治武蒋波范玮
- 关键词：脉冲爆震发动机
