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陈寿堂

作品数：3 被引量：9H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 3篇围岩
  • 2篇隧道围岩
  • 1篇地质
  • 1篇地质结构
  • 1篇断层
  • 1篇断层破碎带
  • 1篇应力
  • 1篇水岩
  • 1篇隧道围岩分级
  • 1篇隧道稳定
  • 1篇隧道稳定性
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇膨胀土
  • 1篇破碎带
  • 1篇围岩分级
  • 1篇围岩分类
  • 1篇围岩稳定
  • 1篇围岩稳定性

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇陈寿堂
  • 2篇吴秋军
  • 2篇杨家熙
  • 1篇江黎
  • 1篇王明年
  • 1篇苏鹏

传媒

  • 1篇隧道建设

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
水岩耦合作用对隧道稳定性影响分析及隧道围岩分级修正方法研究
随着高速铁路客运专线建设不断加快，隧道占线路总长的比例越来越大。在隧道的修建过程中，所遇到的难题也会越来越多，地下水正是引起这些难题的因素之一，地下水赋存与岩体中，对围岩的稳定性具有重要，有些情况下甚至是决定性的影响，并...
陈寿堂
关键词：围岩分级初始地应力
特殊隧道围岩的分级方法探讨被引量：5
2011年
为探讨黄土、膨胀土、断层破碎带等特殊隧道围岩的分级方法,通过对目前国内外的研究进行总结,得到能反应特殊隧道围岩的特性的指标,采取不同的指标组合进行综合研究对其进行分级。研究认为:黄土可按地质年代、天然含水量、干密度进行分级;膨胀土可按塑性指数、自由膨胀率、标准吸湿含水率进行分级;断层破碎带可按地质力学特性进行分级。
陈寿堂吴秋军杨家熙苏鹏江黎
关键词：黄土膨胀土断层破碎带
铁路隧道围岩分类分级方法探讨
1975年，铁道部确立了以单线铁路隧道稳定性为基础的铁路隧道围岩分级方法，至今已使用了35年，期间虽历经多次修改，但其基本思想和框架体系并未改变。当前，高速铁路隧道大量涌现，但由于其尺度(跨度D—15 m)与早期的单线铁...
王明年吴秋军杨家熙陈寿堂
关键词：铁路隧道围岩稳定性地质结构
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