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阚玉萍
作品数:
3
被引量:7
H指数:2
供职机构:
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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发文基金:
江苏省高校自然科学研究项目
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相关领域:
建筑科学
交通运输工程
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合作作者
丁文胜
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
陈振伟
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
孙福全
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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3篇
建筑科学
1篇
交通运输工程
主题
1篇
徐变
1篇
余震
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统计关系
1篇
强余震
1篇
抗震
1篇
抗震设计
1篇
抗震性
1篇
抗震性能
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混凝土
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混凝土梁
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钢筋
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钢筋混凝
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钢筋混凝土
1篇
钢筋混凝土梁
1篇
钢筋混凝土梁...
机构
3篇
江苏科技大学
1篇
上海应用技术...
作者
3篇
阚玉萍
2篇
丁文胜
1篇
孙福全
1篇
陈振伟
传媒
1篇
上海应用技术...
1篇
江苏科技大学...
年份
2篇
2008
1篇
2006
共
3
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被引量排序
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强余震对钢筋混凝土梁桥抗震性能的影响研究
大量地震纪录表明强余震是客观存在的;很多的震害实例,如唐山、墨西哥等地震表明,强余震的发生进一步加剧了主震的破坏效应;而国内外现有的抗震设计规范和地震灾害预测工作,主要考虑的仍是单次主震的作用。因此,如何在现有抗震设计规...
阚玉萍
关键词:
钢筋混凝土梁桥
抗震性能
抗震设计
文献传递
两种CEB-FIP混凝土徐变模型的对比分析
被引量:3
2006年
CEB-FIP90和CEB-FIP78模型分别是我国新、老桥梁规范所采用的徐变预测模型。这里结合算例从模型结构、环境相对湿度、混凝土理论厚度、加载龄期等7个方面对两个模型进行了对比,分析表明CEB-FIP90模型更多地考虑了徐变的非线性本质,其预测值在多数情况下小于CEB-FIP78模型。
丁文胜
孙福全
阚玉萍
陈振伟
关键词:
徐变
强余震荷载的确定
被引量:3
2008年
介绍了强余震震级与主震震级的统计关系和确定强余震荷载频谱的方法,按照一定的筛选原则,挑选出大量强余震记录,通过回归分析,得到了强余震振幅、持时与主震震级之间的统计关系;给出了利用上述统计关系确定设计基准期内可能发生的强余震荷载的方法;提出了从结构在主、余震作用下的反应分析和抗震设计的需要出发,将主震的人造地震波与余震的人造地震波前后相连作为一条持时延长的地震波的意见,为分析结构在主余震作用下的累积损伤、使结构抗震设计更趋合理作了进一步尝试。
阚玉萍
丁文胜
关键词:
统计关系
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