胡惠华
- 作品数：16 被引量：52H指数：4
- 供职机构：湖南省交通规划勘察设计院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球水利工程更多>>
- 数理统计在确定岩土参数标准值中的应用研究被引量：4
- 2010年
- 现行规范中计算标准值时所采用的统计修正系数是按统计学中置信度为95%时进行修正的,但同时规范规定其置信度不小于90%时所得统计修正系数能够满足工程勘察设计精度的要求。因此,将置信度减少为90%来计算统计修正系数,并进行了实例分析,验证了统计修正系数的可靠性。
- 黄戡彭建国刘宝琛丁国华胡惠华王跃飞
- 关键词：岩土参数标准值修正系数
- 湘西高速公路红砂岩工程特性及边坡稳定分析被引量：10
- 2009年
- 以湘西高速公路红砂岩为研究对象,分析了红砂岩沉积环境和地质构造特征;阐述了红砂岩地层岩石组合类型、岩石学特征和物理力学性质.指出了红砂岩主要工程地质特性为遇水易软化、崩解、发育泥化夹层和层间软弱面.结合工程实例,采用地表位移监测、深部位移监测等多方面的变形监测方法对坡体的变形进行监控,同时结合该路段边(滑)坡的稳定性分析计算,对坡体的稳定性进行了评价.
- 张可能周斌彭环云胡惠华
- 关键词：红砂岩崩解顺层滑坡边坡监测
- 湘西朱雀洞滑坡成因机制分析被引量：4
- 2010年
- 针对常德至吉首高速公路红层地区软岩中发生滑移弯曲类破坏模式进行分析研究,探索红层软岩边坡发生滑移弯曲的特性、滑坡成因及失稳机制。
- 马德青胡惠华赵金举
- 关键词：软岩边坡滑坡成因破坏模式
- 雪峰山隧道施工地质勘察技术研究
- 刘义虎王兰生徐进赵其华王跃飞张志龙徐爱民李军胡惠华沈军辉丁国华李天斌吴建宁马亢黄戡辜利江龚道平姜鹏段滔许国敏
- 一、任务来源：“雪峰山隧道施工地质勘察技术研究”为西部交通建设科技项目“雪峰山特长公路隧道关键技术研究”（项目编号为2003 318 798 02）子课题之一。二、应用领域和技术原理：本项目研究的成果可广泛应用于越岭隧道...
- 关键词：
- 关键词：隧道施工地质勘察
- 坡度因素对雪峰山隧道开挖面最小支护力的影响研究被引量：5
- 2010年
- 在引用Horn筒仓模型的基础上,首先引进隧道开挖面处的坡度角对模型进行改进;然后根据极限平衡条件对模型在开挖面处进行空间受力分析;最后推导出不同坡度下开挖面所需最小支护力的表达式。并以雪峰山隧道为例进行设计计算,计算结果表明:在坡度值变化范围不大的条件下,隧道坡度与隧道开挖面所需的最小支护力近似成线性关系。最后与简化计算公式对比分析,验证了推导表达式的实用性和准确性。
- 黄戡刘宝琛彭建国赵丹丁国华胡惠华
- 关键词：特长隧道
- 湖南残积红粘土工程特性及其对公路建设的影响被引量：2
- 2016年
- 利用公路工程建设中所取得的丰富资料,对湖南残积红粘土的物理力学性质进行了统计分析,揭示了湖南残积红粘土的工程特性及残积红粘土的垂直分带特征。通过对红粘土特性的深入分析,结合公路工程的特点,剖析了残积红粘土作为路堑边坡土体、构筑物地基、筑路材料时对公路工程建设的影响,并提出了相应的设计思路及建议,特别是对残积红粘土边坡提出了一些新的认识。
- 王跃飞胡惠华马德青
- 关键词：公路工程红粘土
- 基于SPT饱和砂土液化判别方法研究被引量：2
- 2015年
- 目前,依据规范对饱和砂土液化进行判别主要是基于标准贯入试验(SPT),现行规范中基于SPT的判别方法有两种。采用这两种方法针对不同工况下的饱和砂土液化分别进行了计算,分析了饱和砂土埋深、地下水位深度及地震设防烈度对判定结果的影响规律,揭示了两种方法在判定结果上的差异性,为实际工程中饱和砂土液化判定方法的合理选择提供参考。
- 聂士诚胡惠华龚道平
- 关键词：液化判别方法标准贯入试验
- 基于孔内摄像的湘江长沙综合枢纽坝基岩体结构面判译与验证被引量：2
- 2012年
- 坝基勘察期间,难以直接观测到坝基岩体中的结构面特征.通过在勘探孔中进行孔内摄像,能观测到孔壁各类裂隙面的特征.基坑开挖后,对揭露的岩体结构面进行编录统计.将两种方法获得的成果进行比较,验证了孔内摄像成果能较好地反映坝基岩体结构面特征.工程实例证明:孔内摄像可用于解决勘察期间坝基岩体结构面勘探这一难题,具有高效、直观、可靠的特点.通过孔内摄像,容易发现基坑中出露少的缓倾不利结构面.使用孔内摄像勘探坝基岩体结构面特征时,应注意"一孔之见"的局限性及岩体结构面在空间上的不均匀性.勘探时,一方面要保证有合适的孔内摄像点数量,另一方面要及时分析孔内摄像成果,判断岩体结构面的变化规律.
- 肖毅海王跃飞胡惠华
- 关键词：坝基岩体结构面勘探
- 湘西高速公路红砂岩边坡岩体质量HSMR评价体系研究被引量：2
- 2011年
- 对湘西高速公路红砂岩边坡进行稳定性分析时,采用传统的SMR评价体系,发现其结果与实际差别较大,出现了体系评分偏高,实际坡体稳定性差甚至发生滑坡现象。经过SMR体系分析,并结合工程实例对比研究,考虑到结构面充填物对边坡稳定性所起的重要作用,对SMR法的F3值进行修正,提出了一种用于红砂岩边坡的HSMR评价体系。
- 胡惠华付敏张可能
- 关键词：红砂岩边坡稳定SMR
- 基于实测数据软土地基沉降预测方法的比较被引量：7
- 2014年
- 考虑到软土的复杂性和各种沉降理论计算方法的局限性,利用有限的沉降实测数据,选取合理的模型及方法来预测软基的沉降。以深圳盐田港西港区纳泥塘地区软基沉降预测为例,采用了BP向前型网络模型和Elman反馈型网络模型两种不同的神经网络建模法,通过高度非线性的曲线拟合,推求工程后期沉降(包括最终沉降),并与曲线拟合法中的双曲线法、指数曲线法、泊松曲线法及Asaoka法对比,对拟合预测结果进行检验,使其具有统一的量化标准。对比结果表明:BP神经网络模型和双曲线法的预测效果最好,适用于本工程的沉降预测。
- 吴晓恩杨平园胡惠华王永和隆威
- 关键词：沉降预测双曲线法指数曲线法
