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章丽丽

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性研究
  • 1篇动网格
  • 1篇一体化
  • 1篇数值模拟
  • 1篇偏心
  • 1篇偏心率
  • 1篇汽缸
  • 1篇力特性
  • 1篇力学特性
  • 1篇流体动力
  • 1篇滑行艇
  • 1篇计算流体动力...
  • 1篇槽道
  • 1篇敞水
  • 1篇超高速
  • 1篇船舶
  • 1篇船体
  • 1篇船体结构
  • 1篇船型

机构

  • 4篇哈尔滨工程大...

作者

  • 4篇章丽丽
  • 2篇孙寒冰
  • 2篇宋儒鑫
  • 1篇李锋
  • 1篇邹劲
  • 1篇蒋一

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
工作状态下汽缸与船体结构一体化抗冲击动响应特性研究
船舶设备的抗冲击性能是衡量船舶生命力重要指标。当船舶停泊于海港时遭受攻击的可能性较小,当船舶在作战状态即船舶设备处于工作状态时遭受敌方攻击的可能性较大,因此船舶设备冲击环境特征之一在于其处于运行状态时遭受水下爆炸冲击作用...
章丽丽
关键词:船用设备力学特性
文献传递
船舶摆线推进器敞水性能优化仿真研究被引量:3
2017年
在摆线推进器叶片多自由度运动情况下,多叶片间复杂的水动力干扰处理是敞水性能优化的难点问题之一。采用BANS方程、有限体积法和SST湍流模型相结合,并借助滑移网格和动网格技术,建立了摆线推进器数值计算方案,以NACA3412翼型二维模型为算例,验证了其准确性和有效性;基于上述数值计算方案,对摆线推进器在粘性流场中的敞水性能进行了数值仿真,得到了不同进速系数和偏心点位置对敞水性能的影响规律。研究结果表明,上述数值计算方法能够有效解决摆线推进器叶片多自由度运动敞水性能数值仿真问题,在相同的进速系数下,偏心率较大的摆线推进器具有更高的敞水效率,为摆线推进器优化设计提供有益参考。
章丽丽李锋孙寒冰宋儒鑫
关键词:计算流体动力学动网格偏心率
超高速三体滑行艇流体动力与结构响应特性研究
复合材料超高速三体滑行艇快速性能优异,可以迅速到达指定海域,对事件进行快速响应,因此具有广阔的市场需求。三体滑行艇具有极佳的快速性能和运动性能,一直都是新船型研究的热点。我国的三体滑行艇大都基于国外母型进行仿制,对其各个...
章丽丽
关键词:滑行艇船型要素
三体滑行艇槽道的水气动力特性研究被引量:5
2017年
为了研究槽道的水气动力作用机理,本文利用CFX软件结合船体六自由度运动方程对三体滑行艇在Fr为3.14~5.83的两自由度静水直航运动进行了模拟,结合试验中的船体兴波特性分析了槽道水气动升力随航速的变化规律。计算结果表明:槽道在Fr=5.83时,进入全通气状态;在Fr>4.04时,气动升力成为槽道升力的主要来源并主要作用于槽道末端的平直段。不同的平直段长度的模型的计算结果表明:增大槽道平直段长度能够提升槽道升力,并取得了6.0%的平均阻力收益,但减少了槽道的纵倾力矩,不利于高航速下的纵向稳定;而缩短平直段长度则降低了槽道的升力,并导致阻力出现3.7%的平均增幅,但模型的纵向运动稳定性略有提升。
章丽丽孙寒冰蒋一宋儒鑫邹劲
关键词:数值模拟
共1页<1>
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