公共文化服务平台

涡轴发动机数据多元化监控技术研究: 在获取飞参数据、振动测量数据、滑油光谱检测数据、滑油理化分析数据和人工记录数据的基础上,采用参数监控、整机振动监控、滑油系统油液监控和转子系统监控的方法,建立了一套相对完善的涡轴发动机数据多元化监控技术,可实现涡轴发动机...; 杨勐单伟忠韩雅慧; 关键词：直升机涡轴发动机; 文献传递

建模变量对非定常空气动力数学模型的影响被引量：1: 2011年; 在某飞机大振幅偏航、滚转单自由度运动风洞试验的基础上,采用不同建模变量,用模糊逻辑方法建立滚转力矩模型,分析研究了不同变量对模型精度的影响;然后运用得到的较为合理的建模变量,采用非定常模型获取偏航-滚转耦合运动的气动力系数,并与试验结果比较,分析不同的变量组合对该模型预测精度的影响。结果表明,不论在哪种运动形式下,建模变量间的相关性都是造成模型预测精度低的主要因素。对于单自由度运动,应取α、β、ωy(ωx)为建模变量;对于耦合运动,以α、β、ωx、ωy为建模变量较好。; 杨勐黄达; 关键词：数学模型非定常气动力

砂尘环境对涡轴发动机影响探讨: 砂尘环境是涡轴发动机使用过程中面临的一种特殊环境,本文分析探讨了砂尘环境对涡轴发动机的影响,对提高陆航涡轴发动机对砂尘环境的适应能力有一定参考价值.我国陆航直升机涡轴发动机存在不同程度的砂尘环境适用性问题，引起了军方的高...; 单伟忠杨勐韩雅慧徐敏; 关键词：军用直升机涡轴发动机; 文献传递

基于非定常气动力模型的尾旋仿真研究被引量：1: 2013年; 通过改造非定常气动力的数学模型,对经典六自由度方程进行改进,提出一种新颖的全量气动力六自由度方程,计算飞机飞行轨迹。以某型飞机大攻角大振幅动态风洞试验结果为样本数据建立数学模型,进行尾旋仿真计算,分析飞机尾旋各阶段的非定常气动力特性。; 沈霖黄达杨勐; 关键词：非定常气动力尾旋仿真

大攻角非定常气动力与尾旋特性仿真研究: 2012年; 在简要介绍某飞机模型自由尾旋立式风洞试验结果的基础上,分别运用混合模型和非定常模型对该飞机的尾旋特性进行了仿真。结果表明,混合模型的仿真结果不能正确反映该飞机的尾旋特性,而非定常模型的仿真结果与风洞试验结果基本一致,其主要原因是与混合模型相比,非定常模型计算得到的气动力能够对大攻角下的非定常迟滞特性正确描述。这也表明,大攻角非定常气动力的迟滞特性是决定飞机尾旋特性的根本因素。; 周光勇杨勐黄达; 关键词：尾旋特性大攻角非定常气动力

大攻角非定常气动力建模和气动模型及飞行仿真研究: 本课题在NH-2低速风洞中进行了某飞机模型的大攻角大振幅运动风洞实验。实验分别测量了模型做单独俯仰、单独偏航、单独滚转以及偏航滚转耦合运动时所受到的非定常空气动力。本文首先分析了实验获得的大攻角非定常空气动力的一些特性。...; 杨勐; 关键词：大攻角大振幅运动非定常空气动力; 文献传递

大迎角耦合运动非定常空气动力特性被引量：4: 2011年; 采用某飞机大迎角大振幅运动风洞实验结果,分析了大迎角非定常空气动力的一些特性。结果表明,飞机机动飞行时多自由度运动的气动特性比单自由度运动复杂,耦合运动时的气动特性和两个单自由度运动的气动特性的叠加结果相比有一定差别。此外,旋转天平实验结果同本实验的结果相比差别较大。; 杨勐黄达; 关键词：大迎角大振幅风洞实验非定常空气动力学

基于风洞试验的非定常空气动力模型识别被引量：1: 2011年; 在某飞机模型大振幅风洞试验的基础上,分析讨论了单自由度叠加模型、动导数模型、混合模型和非定常模型的适用性。结果表明,单自由度叠加模型、动导数模型和混合模型在小攻角时均是可用的,在大攻角时都不能正确反映飞机的非定常迟滞特性;但与前两种模型相比,混合模型在中等攻角时仍然适用。对于非定常模型,无论在小攻角还是大攻角时,均能较好地反映耦合运动的非定常气动特性。; 杨勐黄达吴根兴; 关键词：非定常气动力大攻角大振幅数学模型

基于互信息的主成分分析结合支持向量回归的滚动轴承剩余寿命预测研究被引量：5: 2021年; 滚动轴承作为旋转机械设备中的关键部件,影响着设备的可靠性运行。为了智能开展设备维护工作,提高设备的运转效率,提出一种基于互信息(mutual information,MI)的主成分分析(principal component analysis,PCA)(MI-PCA)结合支持向量回归(support vector regression,SVR)的滚动轴承剩余寿命预测方法。首先利用小波包降噪算法剔除原始振动信号中的异常数据点和噪声,并基于降噪数据提取其时域、频域和时频域特征;然后结合特征与剩余寿命的互信息值进行特征筛选,再通过PCA降维算法获得可表征轴承退化状态的敏感特征,用于SVR的输入;最后构建并训练SVR剩余寿命预测模型,并将其应用于滚动轴承全寿命试验数据。试验结果表明与基于MI和基于PCA的SVR回归预测模型(MI-SVR模型、PCA-SVR模型)相比,基于MI-PCA的SVR模型具有更高的预测精度(预测精度可达97%),能够实现滚动轴承剩余寿命的精准预测,为开展及时有效的设备维护工作提供了决策依据。; 欧白羽杨勐韩旭; 关键词：滚动轴承剩余寿命预测支持向量回归主成分分析互信息

基于模糊逻辑建模的偏航动导数数值计算: 2013年; 自从认识到近距格斗在空战中的重要性,战斗机的大攻角机动飞行成为新一代战机设计的重要指标之一。然而,飞机动导数对于飞机大攻角飞行的动态稳定性、气动特性具有至关重要的作用。以往,飞机动导数的提取都是通过小振幅强迫振动实验。近年来,由于大振幅非定常空气动力风洞试验的发展,取得了许多重大的结果。; 郑万祥黄达杨勐; 关键词：气动特性非定常气动力动态稳定性偏航力矩机动飞行

渝B2-20050021-1　渝公网安备 50019002500403号　违法和不良信息举报中心　互联网出版许可证　新出网证(渝)字10号

杨勐