李永进
- 作品数：21 被引量：25H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金江苏省“青蓝工程”基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 直升机/发动机系统综合控制半物理仿真被引量：3
- 2013年
- 基于直升机/发动机系统综合控制半物理仿真试验平台,针对直升机/发动机系统综合模型和综合控制算法进行数字与半物理仿真试验研究.提出了一种串级PID(proportional integration differential)+扭矩前馈+总距补偿的系统抗扰控制算法,并提出了基于机载简化发动机模型的多模式综合实时优化控制算法.试验结果表明:所建立的直升机/发动机系统综合开闭环模型能够模拟发动机从起动到慢车再到直升机飞行的整个过程,自由涡轮转速超调量和下垂量均在4%以内,在不同飞行条件下,动静态品质均满足设计要求.本文还进行了综合系统多模式优化技术的半物理仿真,结果表明所设计综合控制律的良好工程应用前景.
- 张海波叶飞李永进陈国强
- 关键词：直升机半物理仿真试验串级PID控制
- 基于单纯形样条函数的航空发动机稳态模型的建模方法
- 本发明公开了一种基于单纯形样条函数的航空发动机稳态模型建模方法，根据给定发动机的飞行参数和控制参数，对航空发动机稳定状态进行实时估计，建立航空发动机的稳态模型，包括以下步骤：获取航空发动机稳态模型的训练和测试数据；进行发...
- 郑前钢华伟李永进孙丰勇叶志锋张海波
- 文献传递
- 一种超声速状态下机载推进系统的建模方法
- 本发明公开了一种超声速状态下机载推进系统的建模方法。本发明利用改进的相似准则来建立简化发动机模型，从而有效提高模型精度；本发明进一步设计了包含泰勒展开式中非线性二阶项的高精度稳态变量模型，解决了分段线性稳态变量模型在大包...
- 李永进张海波李鹏远徐田镇陈浩颖
- 文献传递
- 基于延寿控制的航空发动机加速控制实时优化方法、装置
- 本发明公开了一种基于延寿控制的航空发动机加速控制实时优化方法。该方法在航空发动机的加速控制过程中，通过减小航空发动机在加速过程中的热机械疲劳来提高航空发动机寿命。本发明还公开了一种基于延寿控制的航空发动机加速控制实时优化...
- 郑前钢陈浩颖李永进刘明磊席志华胡忠志李秋红张海波
- 文献传递
- 高超声速超燃冲压发动机实时模型、仿真方法
- 本发明公开了一种高超声速超燃冲压发动机实时模型。该实时模型采用了简化的激波角计算方法；并进一步将飞行器前体和超燃冲压发动机进气道视为耦合为一体的前体/进气道；将隔离段内的气流视为等截面摩擦管流；考虑燃烧室的容积效应，将燃...
- 刘明磊郑前钢孙丰勇李永进杜瑶张海波
- 文献传递
- 一种超声速状态下机载推进系统模型的建模方法被引量：1
- 2017年
- 为了满足机载航空推进系统模型对精度、实时性及数据存储量的苛刻要求,提出了一种机载模型建模方法.对传统的机载稳态模型建立过程中使用的相似准则进行了充分讨论,得出了一种具备更高建模精度的相似准则.在新的相似准则基础上,建立了包含泰勒展开式中非线性2阶项的高精度稳态变量模型,有效解决了分段线性稳态变量模型在大包线、变状态条件下精度难以保证的问题;为了解决超声速状态下安装推力与发动机净推力差别较大的问题,建立了考虑外流特性的简化进气道模型,给出了一种计算安装推力的方法,即由简化发动机模型计算安装推力中符合相似准则的部分,由进气道模型计算溢流阻力、放气阻力及发动机推力中不符合相似准则的部分.仿真结果表明:基于新的相似准则所建立的机载模型具有大包线、变状态适应性,输出参数误差均在0.5%以内.
- 李永进徐植桂张海波张天宏
- 关键词：发动机泰勒展开式
- 基于贝塞尔曲线的涡扇发动机加速过程控制律设计方法
- 本发明公开了一种基于贝塞尔曲线的涡扇发动机加速过程控制律设计方法，包括以下步骤：1、确定涡扇发动机在加速过程的起点时刻以及涡扇发动机各控制量在起点时刻和终点时刻的状态，并初始化涡扇发动机各控制量在时域空间的贝塞尔曲线阶数...
- 郑前钢缪丽祯张海波孙丰勇李永进叶志锋
- 文献传递
- 基于贝塞尔曲线的涡扇发动机加速过程控制律设计方法
- 本发明公开了一种基于贝塞尔曲线的涡扇发动机加速过程控制律设计方法，包括以下步骤：1、确定涡扇发动机在加速过程的起点时刻以及涡扇发动机各控制量在起点时刻和终点时刻的状态，并初始化涡扇发动机各控制量在时域空间的贝塞尔曲线阶数...
- 郑前钢缪丽祯张海波孙丰勇李永进叶志锋
- 文献传递
- 一种动稳态航空发动机机载模型构建方法
- 本发明公开了一种动稳态航空发动机机载模型构建方法，属于航空发动机控制技术领域。首先利用相似准则及及泰勒展开原理进行采样数据的压缩，大幅降低采样数据量及时间；然后利用压缩后采样数据中的动态数据和稳态数据分别训练基于稀疏自动...
- 李永进居新星陈浩颖刘明磊杜瑶张海波
- 文献传递
- 一种基于喘振裕度估计模型的航空涡扇发动机控制方法
- 本发明公开了一种基于喘振裕度估计模型的航空涡扇发动机控制方法。本发明提出的喘振裕度估计模型的建模分为常规飞行时的无畸变模型与超机动飞行时的损失量模型两部分：无畸变模型是基于喘振裕度特征选择算法筛选最优模型输入，以非线性拟...
- 张海波孙丰勇王健康周骁李永进骆伟
- 文献传递
