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李慧英

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:西北工业大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇蒸发管
  • 2篇排气
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 1篇单管
  • 1篇单管燃烧室
  • 1篇性能模拟
  • 1篇双腔
  • 1篇排气污染
  • 1篇污染
  • 1篇发型

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇刘陵
  • 2篇王宏基
  • 2篇唐明
  • 2篇李慧英
  • 1篇陈炳录
  • 1篇吴二平

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇1989
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
单管和蒸发管燃烧室排气污染性能模拟
1989年
为了更深入地探讨单管燃烧室和蒸发型双腔燃烧室的排气污染性能,作者在实验研究的基础上,进一步对二者进行了理论分析和模拟。以通用反应器分析和模拟程序GRASP为基础,针对具体燃烧室,考虑雾化、蒸发、混合、气流的分股和回流流动以及化学反应热力学诸方面,对原程序做了相应的改进和增补,以用来模拟实际燃烧过程(甚至局部存在富油)的11种排气成分和出口温度。计算和实验结果相一致。
李慧英刘陵唐明王宏基
关键词:燃烧室单管蒸发管排气污染
蒸发型双腔燃烧室和单管燃烧室排气污染性能的比较
1989年
为了探讨蒸发型燃烧室的排气污染性能及其生成特点,本文对两种类型的实用燃烧室——蒸发型双腔燃烧室和单管燃烧室进行了排放试验研究。采用常规测试方法,对贫油条件下两燃烧室排气成分中的氮氧化物(NOx=NO+NO2)和二氧化碳(CO2)浓度及燃烧室的燃烧效率进行了测量。结果表明:在实验条件下,蒸发型双腔燃烧室的排气污染性能优于单管燃烧室;前者中的NOx与T3*呈非指数关系,即随T3*增加,NOx的上升速率变小,从而有利于抑制较高温度下NOx的产生。
李慧英刘陵唐明王宏基吴二平陈炳录
关键词:燃烧
共1页<1>
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