唐明
- 作品数：27 被引量：34H指数：4
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术动力工程及工程热物理理学更多>>
- 离心甩油燃烧室计算方法研究被引量：2
- 1992年
- 本文提供了一种适用于离心盘雾化燃烧室性能计算的新方法。和常规直流燃烧室计算方法相比,主要特点是根据离心雾化燃烧室结构特点空气流动规律,在计算截面的定义与选取二股气流动道的分股,局部压力损失计算与迭加提出了自己的见解和处理问题的方法。并在此基础上引用基本方程,较好地解决了这类燃烧室的性能计算问题。
- 李长林唐明
- 关键词：燃烧室航空发动机
- 全文增补中
- 一种微型涡喷发动机燃烧室常压下实验研究
- 吴二平唐明陈炳录
- 关键词：涡轮喷气发动机蒸发式燃烧室燃烧性能蒸发管壁温度
- 蒸发型双腔大温升高均匀出口温度场燃烧室设计技术被引量：6
- 1998年
- 介绍了一种用于热校准风洞作加热装置的新型蒸发式双腔高温燃烧室。这种燃烧室的出口平均温度可达到１８５０℃，温升可达１６００℃，具有出口温度场均匀等特点。本文总结了我们在研制这种高温燃烧室工作中的一些经验及关键技术。
- 陈炳禄唐明吴二平
- 关键词：燃烧室火焰筒
- 模型超音速燃烧室流场和性能的数值模拟被引量：1
- 1996年
- 研究了简化模型超音速燃烧室流场和性能的数值模拟方法，该燃烧室在支板后缘设置一缝隙式喷嘴，平行于超音速空气流喷射氢气。用椭圆型偏微分方程数学模型，ＭａｃＣｏｒｍａｃｋ差分格式成功地计算了两种不同后绿尺寸的流场及其性能，为了对照比较，还计算了另外两种流场。计算结果表明，支板后的流场存在回流区，因喷氢的压力高于超音速空气流的压力和壁面附面层的影响，燃烧室内将出现斜冲波和膨胀波，压力沿横向变化明显，由此证明流场与“边界层流动”有性质上区别。提出了全流场按性质不同分段进行数值模拟的方法，利用计算得到的流场节点状态参数（如温度、压力等），积分获得燃烧室的性能参数，和文献的实验数据对比，计算结果合理、可靠。
- 杨爱国刘陵唐明刘敬华
- 关键词：超音速燃烧数值仿真冲压喷气发动机
- 一种多级枝状硅纳米线的制备方法
- 本发明涉及一种多级枝状硅纳米线的制备方法，Sr变质ZL102铝硅共晶与恒电位选择性腐蚀法相结合制备多级枝状硅纳米线的方法简单、成本低廉。通过控制Sr的添加量、保温时间、添加温度以及恒电位选择性腐蚀工艺参数(如腐蚀时间、腐...
- 赵志龙高建军王文佳唐明韦路锋刘树磊崔凯王少毅李宁
- 文献传递
- 氢燃料超音速燃烧室实验研究被引量：2
- 1991年
- 本文介绍超音速燃烧冲压发动机燃烧室实验研究 ,模型燃烧室呈突扩台阶和扩张形 ,用电弧加热空气。燃烧室入口Ma =2 1,总温 12 0 0K ,总压 7× 10 5Pa。氢气由壁面沿垂直或平行于超音速空气流的方向喷入 ,实现了超音速稳定燃烧 。
- 刘陵张榛唐明刘敬华杨丽新王兴甫
- 关键词：燃烧室流体损失航空发动机
- 蒸发型双腔燃烧室和单管燃烧室排气污染性能的比较
- 1989年
- 为了探讨蒸发型燃烧室的排气污染性能及其生成特点,本文对两种类型的实用燃烧室——蒸发型双腔燃烧室和单管燃烧室进行了排放试验研究。采用常规测试方法,对贫油条件下两燃烧室排气成分中的氮氧化物（NOx=NO+NO2）和二氧化碳（CO2）浓度及燃烧室的燃烧效率进行了测量。结果表明:在实验条件下,蒸发型双腔燃烧室的排气污染性能优于单管燃烧室;前者中的NOx与T3*呈非指数关系,即随T3*增加,NOx的上升速率变小,从而有利于抑制较高温度下NOx的产生。
- 李慧英刘陵唐明王宏基吴二平陈炳录
- 关键词：燃烧
- 燃气轮机煤粉燃烧室的实验研究
- 唐明陈炳录严传俊
- 关键词：燃气轮机粉煤燃烧燃烧室燃烧效率稳定燃烧
- 高温升蒸发型燃烧室的设计
- 2010年
- 为了满足某地面实验设备对燃烧室高温升的要求,设计了温升为1350K的蒸发型燃烧室。根据燃烧室总体结构,设计了燃烧室的主要部件。通过对燃烧室的气动热力计算,确定出了燃烧室总体和火焰筒开孔的尺寸,并对燃烧室进行了一定的性能实验。实验及应用结果表明,所设计的燃烧室具有工作安全可靠、结构简单、空间利用率高、升温速度快及排气清洁的特点。在整个工作范围内,燃烧效率达到0.95～0.97,出口温度场不均匀度低于0.09,符合设计要求。
- 黎明吴二平唐明
- 关键词：燃气轮机燃烧室
- 气孔率及渗油量对陶瓷蒸发腔火焰稳定性的影响
- 1997年
- 在模型加力燃烧室上，对不同气孔率及不同渗油量时陶瓷蒸发腔稳定器的火焰稳定性进行了实验研究，结果表明：在主供油和主供油＋渗油的情况下，有一个比较适宜的气孔率，此时，贫油熄火边界最宽。在仅渗油的情况下，气孔率大的陶瓷稳定器熄火边界宽。渗油量对火焰稳定性的影响与渗油量的大小有关，在本试验范围内，渗油量大的，熄火边界较宽，反之。
- 孙惠贤杜声同马雪松刘曙东陈炳录唐明吴二平
- 关键词：陶瓷加力燃烧室航空
