方其让
- 作品数：8 被引量：47H指数：4
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部“985工程”更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
- 采用模糊理论的七自由度汽车主动悬架控制系统被引量：21
- 2003年
- 建立了七自由度的汽车主动悬架数学模型,并就该模型的模糊控制方法进行了研究.以模拟路面的正弦信号作为输入,以汽车车身的垂直加速度、俯仰角和侧倾角,以及悬架的变形作为输出.模糊控制规则采用调整因子,以使设计的模糊控制系统具有更好的灵敏性和鲁棒性.用Matlab语言及其Simulink工具箱仿真,结果表明,设计的主动悬架与被动悬架比较,其舒适性和操纵稳定性得到改善,且模糊控制器具有良好的鲁棒性.
- 宋晓琳方其让查正邦李嫩
- 关键词：汽车主动悬架数值仿真
- 基于动态仿真的副变速器箱体有限元分析被引量：12
- 2006年
- 针对副变速器的破坏情况,在各个不同的工况下,对其进行动态分析,并建立动力学模型。根据通过计算得出的主变速器输出轴输出转速、径向跳动量以及水平跳动量来验证模型的正确性。在低速重载工况下,得出副变速箱箱体结构点的瞬态受力曲线,并以此曲线作为后续瞬态有限元分析的载荷输入。对副变速器箱体分别进行模态和瞬态的有限元分析,得出副箱箱体的各阶固有频率、等效应力云图,确定箱体的结构危险点,从而得出结构危险点的瞬态应力曲线、变形曲线。提出箱体结构的改进方案,并把改进方案与原方案进行对比分析,验证改进方案的合理性。改进后的产品已通过机械标准JB/T8582.3-2001台架试验。
- 唐应时占良胜方其让苏嘉理
- 关键词：副变速器箱体
- 基于虚拟仿真的某越野车后悬架杆件控制点优化设计
- 2006年
- 利用ADAMS/Car建立某越野车三杆式螺旋弹簧非独立悬架模型,对该悬架的两种工况进行动力学仿真分析。先求出影响整车操纵稳定性的后桥轴转向角的初始值,然后利用ADAMS软件Insight模块,以轴转向角趋近于0为目标,以后悬架杆件控制点的坐标为变量进行优化设计,得到控制点的坐标值,使整车操纵稳定性得到改善。
- 唐应时方琼周兵方其让黄伟
- 关键词：螺旋弹簧非独立悬架
- 屏蔽技术在微型客车降噪设计中的应用研究被引量：6
- 2006年
- 结合一款微型客车进行的降噪设计,通过识别汽车的噪声源,对噪声源发动机进行局部屏蔽和改善座椅地板的密封性能等措施,不仅降低了发动机辐射到汽车外环境里的噪声,同时也改善了车内的声学环境,并通过试验来进行验证。
- 方其让李振磊杨勇龚旭
- 关键词：微型客车噪声源
- 新型并串联复合机器人KED研究被引量：1
- 2007年
- 提出一种由3自由度平动并联机构和放大机构组成的新型并串联复合机器人。从柔性多体系统动力学角度出发,分析了机器人的动力学模型,建立了其动力学方程。运用KED的解题方法,对机器人进行了运动弹性动力学分析,得到了符合实际情况的计算结果。
- 方其让周兵唐应时
- 关键词：KED
- 某微型客车后悬架横拉杆支架断裂分析及改进被引量：4
- 2006年
- 针对某微型客车后悬架横拉杆在可靠性试验中出现的断裂现象,利用有限元法对断裂的原因进行了分析。提出两种改进方案,并从应力、质量、经济性等方面对两种方案进行对比分析,从而确定了最优改进方案。将改进后的产品重新装车,在可靠性试验中,无类似现象发生。
- 方其让苏嘉理刘诗云
- 关键词：悬架有限元法
- 空燃比控制中的数据采集和处理被引量：1
- 1993年
- 在汽油机空燃比控制中,需要监视汽油机动力性变化.本文介绍了汽油机动力信号的采集系统和数据处理.并经实验证实.
- 谢惠民郭文军方其让
- 关键词：数据采集空燃比汽油机
- 人的主体地位与可持续发展被引量：2
- 2001年
- 环境问题已遍及全球，地球环境的破坏已危及人类的生存和发展。文章从哲学的角度分析产生环境危机的可能原因，论述人与自然关系中的主体地位，寻求改善环境，拯救人类自身，谋求可持续发展的哲理和方法。
- 张孝翠方其让
- 关键词：可持续发展辩证统一关系
