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徐格宁

作品数:287 被引量:1,055H指数:17
供职机构:太原科技大学更多>>
发文基金:山西省自然科学基金国家科技支撑计划博士科研启动基金更多>>
相关领域:机械工程建筑科学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 176篇期刊文章
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领域

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  • 1篇电气工程
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主题

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  • 11篇轻量
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  • 10篇失效模式
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  • 3篇北京起重运输...
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  • 2篇青岛海西重机...
  • 2篇河南省大方重...
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作者

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传媒

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年份

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  • 10篇2007
  • 9篇2006
  • 3篇2005
287 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
立体停车库机械结构系统现代设计分析方法及作业管理仿真研究
该文在立体车库钢结构系统设计方法方面,针对结构设计的复杂性,跳出传统的设计思路,尝试探索一种全新设计方法——基于简模型和全模型的人工神经网络映射建模及离散优化设计方法.提出'以层分块'的模块化建模思路,建立'层模块'的简...
徐格宁
关键词:映射模型DXF作业调度
文献传递
基于杆组理论的连杆机构运动精度及运动仿真研究被引量:11
2003年
为获得考虑杆长误差的连杆机构运动规律 ,根据阿苏尔机构组成原理 ,推导出运动误差计算公式 ,运用VB6 .0开发工具和面向对象技术 ,开发成功计算机软件 。
陆凤仪孙占营徐格宁
关键词:连杆机构运动仿真
结构疲劳试验机微机控制系统研究
段锁林王明智毕友明杨铁梅徐格宁吴聚华乔中华魏聪梅李亿祥安高成王建虎
通过分析和测算建立了该试验机电液位置/力伺服系统的状态空间模型,据系统存在参数变化和对外部扰动的不确定性的特点,提出并设计了一种自适应滑模控制器,通过参数自适应的方法来消除不确定性对系统控制性能的影响,利用引入边界元的方...
关键词:
关键词:疲劳试验机计算机控制
桥式起重机随机应力谱获取及疲劳剩余寿命估算被引量:36
2012年
为估算桥式起重机金属结构疲劳剩余寿命,保证起重机使用安全,需要获取结构疲劳核算点应力谱。起重量、起升卸载位置和起重小车是否过中点是获取应力谱的特征参数。通过现场采集特征参数数据,经统计检验,建立特征参数的概率分布模型。采用拉丁超立方抽样,产生特征参数随机数样本,以动态仿真计算疲劳核算点的应力—时间历程,以雨流计数获得双参数应力谱,运用Forman公式估算疲劳剩余寿命。用上述方法对样机进行仿真计算,获得检测周期内10级应力谱,剩余疲劳寿命为32.8年,与试验应力谱计算的疲劳剩余寿命误差为6.26%。试验结果表明,采用仿真应力谱替代试验应力谱进行疲劳剩余寿命评估是可行的,所提出基于'实测+统计+抽样+比对+仿真'组合策略的起重机载荷谱获取和疲劳剩余寿命评估方法,具有周期短、成本低的优点。
王爱红徐格宁高有山
关键词:应力谱动态仿真雨流计数法
基于JACK仿真的电动单轨吊司机室人机工程分析被引量:1
2023年
为提高电动单轨吊在井下运行时的操作舒适性,通过人机仿真软件建立符合中国驾驶员身体数据的人机虚拟仿真模型,结合可控性、可视性和工作姿势舒适性探讨电动单轨吊司机室设计缺陷。结果证明:电动单轨吊能够较好地符合第5百分位和50百分位的人体需求,但由于其整体尺寸受到井下巷道的限制,对95百分位人群使用和操作中略有不便。通过计算机虚拟仿真等技术,可为井下特殊工况下电动单轨吊人性化设计提出优化策略。
师勇徐格宁辛运胜宁振兵田保珍金泓懿
关键词:司机室人机工程
电梯速度曲线、行程及时间综合分析被引量:17
2004年
通过电梯调速过程,比较各种速度曲线的优劣,详尽分析在不同的速度曲线下,行程和时间的逻辑关系,推导出在不同速度曲线下调速时间的计算公式,为电梯调速系统设计提供了理论依据.
徐格宁胡增嵘
基于改进型ABC算法的异步电机参数估计方法被引量:2
2018年
针对异步电机参数的精确估计问题,提出一种基于改进型人工蜂群(ABC)算法的估计方法。首先,在传统ABC算法基础上,将多引导策略融入到蜜源位置更新方程中.以此避免算法陷入局部最优。然后,在侦察蜂寻找新蜜源过程中,将全局最优蜜源分配给该侦察蜂,以此来提高收敛速度。最后,以转矩误差最小化为目标函数.基于提出的ABC算法在电机参数可能解空间中进行寻优,以此获得准确的电机参数。仿真结果表明.与现有其他估计方法相比,该方法能够精确且快速的估计出电机参数。
李宏娟徐格宁姚艳萍
关键词:异步电机参数估计
横观各向同性的半刚性基层沥青路面结构被引量:8
2008年
为了分析土基和沥青面层材料的横观各向同性特性对半刚性基层沥青路面结构的影响,基于建立的横观各向同性沥青路面设计理论,运用编制的基于该理论解的路面结构分析程序ANISOLAYER,利用沥青面层及土基横观各向同性特性,对半刚性基层沥青路表(路表面)弯沉进行了研究。同时运用ANISOLAYER程序分析了在不同厚度沥青面层及不同半刚性基层弹性模量情况下,土基横观各向同性特性对路面结构关键性设计指标的影响(路表弯沉、半刚性基层底部拉应力及路基顶部压应变,沥青层底应变为压应变或较小的拉应变,故未考虑)。研究结果表明:无论是面层还是土基,其各向异性度(水平弹性模量与垂直弹性模量之比)对路表弯沉的影响曲线变化趋势是一致的;随着土基水平模量的增加,延长了路面的寿命;随着半刚性基层弹性模量的增大,土基水平模量的变化对路表弯沉及基层底部拉应力的敏感性将降低,对路基顶部压应变的敏感性更加显著,但其绝对值较小。
栗振锋徐格宁郭向云
关键词:道路工程半刚性基层横观各向同性土基
基于AFSA-GA串行算法的桥式起重机主梁轻量化设计被引量:3
2019年
针对传统设计中因采用理论与经验相结合的方法而导致的桥式起重机主梁设计周期长、截面尺寸大、材料利用率低及设计成本与制造成本高等问题,提出以优势互补为理念的串行算法,即采用2种算法循环执行多次,直到满足输出要求。充分利用遗传算法(genetic algorithm,GA)全局快速收敛,人工鱼群算法(artificial fish swarm algorithm,AFSA)在小变量范围中求解精度较高、稳定性好等优势,通过在AFSA中增加缩小变量范围模块来构建AFSA-GA串行算法。选用3种类型测试函数对AFSA-GA进行可行性验证,并将AFSA-GA应用于50 t/22.5 m的桥式起重机主梁轻量化设计,以验证该串行算法的实用性。结果表明AFSA-GA在求解精度、收敛速度、鲁棒性方面满足工程实际要求,且具有适用性。工程实证表明AFSA-GA串行算法可应用于桥式起重机主梁轻量化设计,可达到缩短设计周期、减小截面尺寸及提高材料利用率的目的。
任重徐格宁董青陆凤仪徐彤
关键词:起重机主梁串行算法
大吨位系列履带式起重机关键技术与应用
刘金江徐格宁李明奇秦绪起彭继文廖虎灵谢军韩凤磷刘士杰陈康
随着中国重大工程建设的快速发展,工程的大型化趋势加速,模块化吊装成为主导施工模式,带有超起装置的大吨位履带式起重机作为模块化吊装施工的首选设备,由于技术含量高,制造技术复杂,其核心技术一直被德、美等少数国家所垄断,不得不...
关键词:
关键词:履带式起重机大吨位起重机超起装置
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