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刘红梅

作品数：20 被引量：77H指数：5
供职机构：北京航空航天大学可靠性与系统工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国防科技工业技术基础科研项目更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 10篇自动化与计算...
  • 6篇航空宇航科学...
  • 4篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇故障诊断
  • 6篇旋翼
  • 4篇神经网
  • 4篇神经网络
  • 4篇特征提取
  • 3篇直升
  • 3篇直升机
  • 3篇直升机旋翼
  • 3篇网络
  • 2篇动平衡
  • 2篇液压
  • 2篇遗传算法
  • 2篇振动
  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇伺服
  • 2篇伺服系统
  • 2篇推理机
  • 2篇推理机设计
  • 2篇轴承

机构

  • 20篇北京航空航天...
  • 1篇中国空间技术...

作者

  • 20篇刘红梅
  • 10篇吕琛
  • 8篇欧阳平超
  • 7篇王少萍
  • 4篇焦宗夏
  • 3篇马剑
  • 3篇陶来发
  • 2篇侯文魁
  • 2篇刘大伟
  • 1篇吕川
  • 1篇王康
  • 1篇林京

传媒

  • 6篇北京航空航天...
  • 2篇第六届全国技...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇大学科普
  • 1篇中国兵工学会...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2015
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
共 20 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于旁路溢流原理的流体脉动主动控制被引量：10
2007年
随着现代飞机液压系统向高压、大功率方向发展,周期性流体脉动更容易在液压能源系统中产生流固耦合振动,导致液压管路疲劳破坏。针对被动式流体脉动抑制方法不具备自适应性、对低频脉动抑制效果差等缺点,提出了基于旁路溢流原理的流体脉动主动控制方法,即在与能源主管路连通的分叉管路上安装压电陶瓷驱动伺服阀主动消振器,通过主动消振器的溢流产生次级脉动波与主管路中原有压力波相互抵消,使管路中流体脉动减小。并针对流体脉动周期性特点,提出一种在线频率估计的自适应前馈控制方法,利用参考传感器测量泵源脉动信号,在线获取脉动频率,并以此频率构造控制器的参考输入信号,实现对流体脉动的主动控制。为验证所提方法的有效性,设计了主动消振实验平台。实验结果表明,所提出的脉动主动控制方法具备很强的自适应性,能对流体脉动进行很好的抑制。
欧阳平超刘红梅焦宗夏
关键词：振动流体脉动压电陶瓷
基于局部切空间排列算法与马田系统的滚动轴承故障诊断
滚动轴承的工况比较复杂,其振动信号往往呈现非线性、非平稳特性。针对传统基于欧式空间的大部分算法不能充分挖掘出非线性、非平稳信号内部本质信息的问题,提出了基于局部切空间排列算法(LTSA)与马田系统(MTS)相结合的故障诊...
刘红梅李连峰吕琛王洋王振亚
关键词：滚动轴承局部切空间排列算法马田系统故障诊断特征提取
文献传递
复杂系统故障诊断中的两类关键技术被引量：3
2010年
复杂系统故障诊断中的一些关键技术问题一直制约诊断技术的发展.本文对其中的两类典型的关键技术(性能衰退预测技术、故障定位技术)进行了介绍和分析.简要总结分析了复杂系统故障诊断当前的研究现状.提出了复杂系统故障诊断中的两类关键技术(性能衰退预测、故障定位),并给出了适合这两类关键技术的具体方法.结合作者所在课题组的研究,介绍了基于àTrous算法的小波递归预测的小卫星电源系统性能衰退预测技术、基于双级径向基函数(RBF)神经网络的液压伺服系统故障定位技术.研究结果证明了所提出的方法对于这两类典型对象故障诊断的有效性.
马剑吕琛刘红梅
关键词：复杂系统故障诊断故障定位
基于支持向量机的直升机旋翼系统故障诊断被引量：4
2009年
采用小波包消噪方法对直升机机体振动信号进行消噪,以抑制各频带内的宽带随机噪声,并对消噪后的信号进行单支重构以提取各频带能量,将频带能量作为识别旋翼故障类型的特征向量.针对支持向量机多类方法中存在拒绝分类区的缺点,将分级聚类的思想和决策树的思想结合构造了一种新的分层聚类多类支持向量机,实现了直升机旋翼系统的故障分类和诊断.实验结果表明:小波包能够有效抑制直升机振动信号中的噪声,所提出的分层聚类支持向量机简化了分类器结构,减少了分类器数量,避免了拒绝分类区的出现,并加快了训练和识别速度,正确实现了直升机旋翼系统的故障识别.
刘红梅吕琛侯文魁王少萍
关键词：直升机旋翼小波包支持向量机
旋翼动平衡调整中GRNN网络和遗传算法的应用探究
2008年
针对传统旋翼调整方法没有考虑调整参数与振动信号之间的非线性关系，提出一种结合广义回归神经网络GRNN（GeneralRegressionNeura1Network）和遗传算法的旋翼调整方法，采用GRNN建立旋翼动平衡调整模型，以桨叶调整参数作为GRNN输入，以旋翼转轴3个方向的加速度测量值和机身3个方向加速度测量值作为网络输出，建立调整参数与直升机振动信号之间的模型。以直升机振动作为目标函数，采用改进的遗传算法对桨叶调整参数进行寻优，获得直升机振动最小时的桨叶的调整量。飞行实验表明，通过1到2次飞行调整，可使3个方向机身振动（旋翼的一阶振动）为最小，完成旋翼的动平衡调整。
刘红梅王少萍欧阳平超
关键词：旋翼动平衡遗传算法
基于支持向量机的直升机旋翼系统故障诊断
采用小波包消噪方法对直升机机体振动信号进行消噪,以抑制各频带内的宽带随机噪声,并对消噪后的信号进行单支重构以提取各频带能量,将频带能量作为识别旋翼故障类型的特征向量。针对支持向量机多类方法中存在拒绝分类区的缺点.将分级聚...
刘红梅吕琛侯文魁王少萍
关键词：故障诊断直升机旋翼系统支持向量机
文献传递
基于局部切空间排列算法与马田系统的滚动轴承故障诊断
滚动轴承的工况比较复杂，其振动信号往往呈现非线性、非平稳特性。针对传统基于欧式空间的大部分算法不能充分挖掘出非线性、非平稳信号内部本质信息的问题，提出了基于局部切空间排列算法(LTSA)与马田系统(MTS)相结合的故障诊...
刘红梅李连峰吕琛王洋王振亚
关键词：滚动轴承局部切空间排列算法马田系统故障诊断特征提取
基于连续小波消噪的发动机异响提取及诊断
针对发动机异响故障信号的非平稳时变特征和强烈的背景噪声,采用Morlet连续小波变换方法对信号进行消噪,实现了发动机异响故障信号的特征提取,并根据消噪后共振峰的位置,建立相应的故障模式,实现故障的自动识别.汽车发动机异响...
侯文魁吕川刘红梅林京
关键词：故障诊断发动机异响特征提取自动识别
文献传递
分布式液压流体脉动主动控制方法被引量：18
2007年
针对飞机液压能源管路系统中的周期性流体脉动诱发流固耦合振动,导致管路疲劳损伤的问题,针对管路中存在压力驻波特性,在采用单点消振时寻找误差传感器最佳布局位置困难而引起脉动抑制效果不理想的缺点,提出了一种分布式流体脉动主动控制方法,即沿管路不同位置布置多个主动消振阀和误差压力传感器,在任意飞行阶段,避开压力驻波点,以误差压力传感器的脉动测量值为控制目标,采用一种针对周期脉动主动控制的自适应前馈控制法和多通道自适应滤波-X LMS(Least Mean Square)算法,调整控制器参数,使主动消振器产生的次级脉动与管路中的初始脉动相互抵消,达到整个管路中的平均流体脉动最小的效果.为了验证分布式主动控制方法的有效性,设计了主动控制平台.实验结果表明,所提出的分布式流体脉动主动控制原理和方法能对流体脉动进行很好的抑制,消振量达10 dB以上.
欧阳平超焦宗夏刘红梅
关键词：管路振动振动控制自适应控制系统
飞机机电系统PHM的综合诊断推理机设计被引量：5
2011年
在分析区域级PHM功能及区域管理器结构的基础上,开展了综合诊断推理机设计基础准备工作,包括机电系统功能建模、aFMECA分析、机电系统关联分析。最终,设计出飞机机电系统PHM综合诊断推理机的结构及其工作流程。所设计的综合诊断推理机综合了以往多种推理机的推理机制,更加系统全面地实现了对飞机机电系统的综合诊断功能,具有一定的工程应用价值。
刘大伟陶来发吕琛刘红梅
关键词：推理机
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