刘克同
- 作品数：21 被引量：66H指数：4
- 供职机构：西安科技大学更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家高技术研究发展计划住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术矿业工程更多>>
- 基于浸没边界和格子玻尔兹曼的流固耦合算法被引量：4
- 2015年
- 为将格子玻尔兹曼方法(LBM)用于土木工程结构的气动弹性计算,提出了一种基于浸没边界-格子玻尔兹曼(IB-LB)方法的流固耦合算法.该算法在多松弛时间格式的格子玻尔兹曼框架下构造大涡模拟作为流场求解器;采用龙格-库塔法求解结构运动方程.为满足流固耦合面的无滑移性并提高算法的计算精度,采用一种迭代格式的浸没边界实施流固耦合面的数据交换.基于流固耦合算法编制分析程序对矩形断面的横向风振和福斯桥的颤振等气动弹性问题进行了模拟.与现有试验及数值结论的对比分析表明:本文算法可以较准确地预测矩形断面的涡振锁定风速、驰振临界风速及福斯桥的颤振临界风速.
- 刘克同汤爱平刘玥君王楠
- 关键词：流固耦合大涡模拟驰振颤振
- 基于灰色层次分析法的桥梁施工方案多目标风险分析及评价被引量：28
- 2009年
- 目的利用灰色层次分析法合理评估大跨度桥梁施工过程中的多种风险和确定最优施工方案.方法将层次分析法和灰色关联分析的方法有机地结合起来,建立灰色多层次综合评判(AHP-GRAY)模型,利用层次分析法计算评价指标各因素的权重,构造各项因素的比较数列和参考数列,计算各个方案的关联度,以此评估大跨桥梁施工过程中的各种风险,确定最佳施工方案.结果将灰色层次分析法用于北山大桥各种施工方案的风险分析及评价,得到该桥的最佳施工方案.结论基于灰色层次分析法的桥梁施工风险分析方法可以进行大跨桥梁施工过程中的各种风险分析和确定最佳施工方案.
- 包龙生刘克同于玲牛宏
- 关键词：灰色关联分析评价指标风险评估
- 大跨度桥梁空间脉动风场的数值模拟被引量：7
- 2010年
- 目的传统谐波合成法(WAWS法)计算量大、内存耗费多,为解决这一问题探讨一种高效又不失精度的脉动风场模拟方法.方法采用BP神经网络来拟合分解谱密度函数曲线,以减少互谱密度谱的Cholesky分解次数;同时运用离散快速FFT技术来减少谐波项合成所需要的时间,并结合桥梁自身的结构形式及风致响应特点,考虑脉动风场的有关特性,得到一种简化的三维脉动风速场模拟方法.分别采用现有的WAWS法和改进的WAWS法对一结构模型选取多点进行空间多个相关脉动风速的模拟.结果现有的WAWS法占用内存35.7MB,耗时134.9min;改进的WAWS法占用内存4.1MB,耗时间193s.改进的WAWS法计算效率明显提高.结论改进的WAWS法可以高效、准确地模拟出适合大跨度桥梁结构的随机脉动风场.
- 包龙生刘克同于玲牛宏
- 关键词：谐波合成法CHOLESKY分解大跨度桥梁脉动风场
- 一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁及其施工方法
- 本发明公开了一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁，包括主梁结构、桥面、两个拱圈和两个主索，主梁结构通过吊索与拱圈连接，主索通过撑杆与主梁结构连接，撑杆的上端与主梁结构相铰接，撑杆的下端与主索相铰接。该组合式自平衡桥梁结合了拱...
- 柴生波任翔宋飞刘克同
- 文献传递
- 一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁及其施工方法
- 本发明公开了一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁，包括主梁结构、桥面、两个拱圈和两个主索，主梁结构通过吊索与拱圈连接，主索通过撑杆与主梁结构连接，撑杆的上端与主梁结构相铰接，撑杆的下端与主索相铰接。该组合式自平衡桥梁结合了拱...
- 柴生波任翔宋飞刘克同
- 文献传递
- 一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁
- 本实用新型公开了一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁，包括主梁结构、铺装在主梁结构上的桥面、设置在主梁结构上方的两个拱圈和设置在主梁结构下方的两个主索，主梁结构一端设置有用于对其支撑的第一支座，主梁结构另一端设置有用于对其支...
- 柴生波任翔宋飞刘克同
- 文献传递
- 桥梁气动导数的格子Boltzmann大涡模拟仿真被引量：3
- 2015年
- 为将格子Boltzmann方法(Lattice Boltzmann Method,LBM)用于桥梁气动导数的识别,该文将壁面自适应局部(Wall-Adapting Local Eddy,WALE)涡黏性模型引入到多松弛时间格式(Multiple Relaxation Time,MRT)的LBM中,构造了一种能够有效模拟桥梁结构高雷诺数绕流的LBM大涡模拟方法—MRT-LBM-WALE。采用MRT-LBM-WALE和动边界技术驱动主梁断面在流场中做正弦竖向或扭转振动,在虚拟风洞中实现了强迫振动法识别气动导数的LBM仿真。利用方柱非定常绕流问题验证MRT-LBM-WALE的可靠性后,对理想平板和Great Belt东桥的气动导数进行了计算。研究证明MRT-LBM-WALE能够得到近壁面上真实的亚格子涡黏性,可以准确地预测湍流流动的发展。同时,研究表明气动导数的MRT-LBM-WALE仿真值与理论解或试验值吻合较好。
- 刘克同汤爱平曹鹏
- 关键词：格子BOLTZMANN方法气动导数大涡模拟强迫振动法
- 基于MRT-LBM大涡模拟的桥梁气动参数数值仿真被引量：7
- 2013年
- 为有效模拟桥梁结构的高雷诺数绕流及拓展格子玻尔兹曼方法(lattice Boltzmann method,LBM)在桥梁抗风中的应用,将动态Smagorinsky亚格子涡黏性模型嵌入到多松弛时间格式的LBM中。在LBM中,亚格子涡黏性通过网格滤波和检验滤波两次滤波求得,网格滤波以LBM的格子网格为滤波尺度由LBM的局部非平衡矩直接完成,检验滤波在更大尺度上采用有限差分求解。利用亚格子涡黏性修正LBM的运动黏性,构造了一种可以模拟钝体高雷诺数绕流的LBM大涡模拟方法即MRT-LBM-DSM。采用MRT-LBM-DSM结合LBM的移动边界技术对苏通大桥主梁断面的静力三分力系数和气动导数进行了仿真计算。研究证明,MRT-LBM-DSM可以准确预测湍流流动,可用于桥梁主梁断面的高雷诺数绕流仿真和计算主梁断面的气动参数。
- 刘克同汤爱平刘玥君曹鹏
- 关键词：格子玻尔兹曼方法大涡模拟气动参数
- 近水平煤层矩形巷道锚固参数确定及数值实验被引量：6
- 2014年
- 根据超静定理论,给出计算锚固参数的解析表达式.以山西大同地煤青瓷窑煤矿为研究背景,模拟当角锚杆倾斜角度改变时,锚杆最大剪应力及顶板垂直位移随倾角变化规律.研究结果表明:当该矩形巷道顶板所有锚杆均采用垂直布置时锚杆上最大剪应力及顶板位移均比较小,从塑性分析角度,验算在这种支护方案下锚杆不会进入塑性屈服,顶板岩层不会冒落,可以满足工程需要,所得结论对工程实际应用具有指导意义.
- 于永军梁卫国张百胜刘克同
- 关键词：矩形巷道锚杆支护参数塑性理论
- 索网结构中的空间两节点悬链线索单元被引量：2
- 2016年
- 为了分析索结构在荷载作用下的线性和非线性反应,根据索结构的受力特点,提出了一种可以充分考虑索结构非线性效应的空间两节点悬链线索单元。基于弹性悬链线的解析解,推导了索单元的切线刚度矩阵,通过迭代法求解了索结构的刚度矩阵和内力向量,利用该新型的索单元模型分析了静、动力荷载作用下结构的非线性行为,对于非线性静力分析,结构平衡方程采用牛顿迭代法求解;对于非线性动力时程分析,采用Newmark直接积分法和牛顿迭代法相结合的增量迭代法求解。数值分析结果验证了空间两节点悬链线索单元模拟索结构的精确性和可靠性。
- 刘玥君汤爱平刘克同
- 关键词：悬链线索单元静力荷载动力荷载
