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马红星

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆邮电大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇制动
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车ABS
  • 2篇电子控制
  • 2篇电子控制技术
  • 2篇制动距离
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇汽车电子
  • 2篇汽车电子控制
  • 2篇汽车电子控制...
  • 2篇汽车防抱死
  • 2篇汽车防抱死制...
  • 2篇汽车防抱死制...
  • 2篇路面
  • 2篇路面情况
  • 2篇控制过程
  • 2篇防抱
  • 2篇防抱死
  • 2篇防抱死制动

机构

  • 3篇重庆邮电大学

作者

  • 3篇马红星
  • 2篇李炯球
  • 2篇杨勇
  • 2篇李银国
  • 2篇蒋国英
  • 2篇马付雷
  • 2篇郑太雄

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种适应多种路况的汽车ABS控制方法
本发明请求保护一种适应多种路面情况的汽车防抱死制动系统（ABS）控制方法，涉及汽车电子控制技术领域。该方法将ABS的控制过程分为首次控制循环和常规控制循环，在首次控制循环时，利用轮速差来辨识路面，在常规控制循环，利用轮速...
郑太雄李银国蒋国英马付雷杨勇李炯球马红星
汽车ABS控制参数优化方法与试验研究
国外对于ABS(Anti-lock brake system，ABS)研究及应用已经非常成熟。但国产ABS总体制动性能与国外成熟ABS产品相比还有较大差距，其重要原因在于国产ABS控制参数难于达到最优效果。因此，开展具有...
马红星
关键词：参数优化制动稳定性
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一种适应多种路况的汽车ABS控制方法
本发明请求保护一种适应多种路面情况的汽车防抱死制动系统（ABS）控制方法，涉及汽车电子控制技术领域。该方法将ABS的控制过程分为首次控制循环和常规控制循环，在首次控制循环时，利用轮速差来辨识路面，在常规控制循环，利用轮速...
郑太雄李银国蒋国英马付雷杨勇李炯球马红星
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