郑成龙
- 作品数：4 被引量：14H指数：3
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>
- 复合约束阻尼结构动力学特性及其车内降噪应用研究
- 汽车振动与噪声会造成乘员紧张、烦躁和疲劳等，影响乘坐舒适性以及行驶安全性。NVH性能是关键的整车指标，车内降噪研究目前是汽车设计的重要课题。基于薄壁件阻尼优化的减振降噪方法，以其效果好、成本低及开发周期短等优势在车内降噪...
- 郑成龙
- 关键词：约束阻尼结构动力学特性汽车设计声辐射
- 文献传递
- 基于FEM/BEM方法的缝纫机油盘低噪声设计研究被引量：8
- 2012年
- 针对某型缝纫机,建立了油盘的实体模型和有限元模型,利用HyperWorks-Optistruct进行模态分析,获得结构的固有频率和振型特性参数。在此基础上,利用MSC.Patran/Nastran进行频响分析,并将仿真结果与实验结果对比,验证了模型的有效性。通过拓扑优化和形貌优化对模型进行优化后,提高了油盘前5阶固有频率,避免了共振,且减小表面振动速度,降低了辐射声功率。通过利用SYSNOISE对油盘进行边界元噪声辐射仿真分析,结果表明油盘辐射噪声值降低。最后,经整机振动噪声测试试验,证明减振降噪效果明显。该研究成果能有效提高油盘的结构刚度和降低振动幅度,最终改善缝纫机整机的结构辐射噪声。
- 张义波张志勇周长江郑成龙
- 关键词：拓扑优化边界元
- 一种齿轮齿面摩擦因数的反求方法
- 本发明公开了一种齿轮齿面摩擦因数的反求方法，其步骤为：(1)轮齿关键摩擦特征参数的提取；(2)建立齿轮强度的正问题计算模型，求解关键摩擦特征参数；(3)由齿根应变试验解与齿根应变数值解构建误差函数，进而建立反问题模型；(...
- 周长江韩旭郑成龙
- 文献传递
- 考虑参数随机性的约束阻尼结构振动特性分析被引量：3
- 2012年
- 根据模态应变能理论建立约束阻尼结构有限元模型,基于粘弹性层的厚度和部分材料参数随机性分析,对约束阻尼结构的振动特性进行研究,分析粘弹性层的厚度和部分材料参数的随机性对约束阻尼结构模固有频率和模态损耗因子的影响。研究结果证明粘弹性结构参数随机性分析的必要性,分析方法和得出的相关结论对工程实践有一定参考。
- 郑成龙张志勇周长江
- 关键词：振动与波约束阻尼结构
