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蒋武军

作品数:8 被引量:12H指数:3
供职机构:湖南省高速公路管理局更多>>
发文基金:湖南省交通科技项目国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇大型基础设施...
  • 1篇单轴
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁波
  • 1篇调和函数
  • 1篇动应力
  • 1篇对数正态分布
  • 1篇岩体
  • 1篇岩体流变
  • 1篇仰拱
  • 1篇应力
  • 1篇圆形隧道
  • 1篇知识管理
  • 1篇治理措施
  • 1篇三维成像
  • 1篇竖向
  • 1篇隧道锚

机构

  • 8篇湖南省高速公...
  • 4篇中南大学
  • 2篇中国电建集团...

作者

  • 8篇蒋武军
  • 2篇陆洋
  • 2篇涂征宇
  • 2篇王孟钧
  • 1篇戴前伟
  • 1篇张彬
  • 1篇邹金锋
  • 1篇尹小波

传媒

  • 1篇建筑经济
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇中外公路
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇南华大学学报...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
仰拱病害的电磁波响应特征模拟及三维成像
2018年
为提高隧道仰拱病害的电磁波三维成像效率和探测精度,提出一种基于旋转交错网格(rotated staggered grid, RSG)数值模拟及偏移成像理论的波场分析方法,建立了仰拱典型病害的RSG数值模型,模拟了电磁波在隧道仰拱及隧道底层结构中的复杂传播情况,分析了电磁波的衰减、绕射、频散等电磁响应特征及道集信号,然后基于RSG偏移成像理论,并通过局部刻画和三维切片等技术,开展了隧道仰拱病害电磁波模拟数据的RSG三维成像研究.结果表明:仰拱中钢筋与钢支撑混凝土介质的电场幅值均大于6.5×10~4V/m,仰拱病害的电场幅值约为6.0×10~4 V/m, RSG三维成像及分析方法兼顾了电磁波横纵向分辨率,刻画出了软弱夹层介质内部的疏松情况和起伏形态,提高了电磁波对仰拱病害的成像精度.
蒋武军尹小波尹小波戴前伟
关键词:仰拱电磁波仿真建模
考虑岩体流变的隧道锚长期稳定性研究被引量:3
2014年
岩体流变是隧道锚长期稳定性研究重点之一。以FLAC3D软件中CVISC流变模型为理论基础,通过单轴压缩流变试验及接触面长期抗剪强度试验获得与岩体流变相关的力学参数,并将CVISC模型和获得的参数融入依托工程数值仿真模型,进行长期稳定性分析。分析结果显示:隧道锚在1倍设计主缆力施加后100a内,锚塞体、围岩及锚塞体与围岩接触面长期变形小,较符合工程设计安全要求。上述研究思路与结果可为类似工程研究提供参考。
付建军蒋武军赵海斌梅松华
关键词:隧道锚
应变软化圆形隧道围岩的逐步量纲一化应力分析方法被引量:3
2016年
基于线性Mohr-Coulomb强度准则,采用量纲一化分析方法,改进应变软化围岩应力位移求解的逐步应力分析法。通过将软化围岩塑性区分为有限个圆环,对每个圆环求解其应力和应变增量,得到软化围岩应力和位移解。利用现有的理论解验证该方法的正确性和可靠性。通过数值计算和参数分析,揭示部分参数对围岩应力和位移的影响规律。研究结果表明:当圆环数量n=500时,逐步量纲一化应力解与精确解吻合度较高;塑性区随临界塑性应变偏差?p*增大而减小,当p*?增加到某一定值时,围岩内部不存在残余区;塑性半径及围岩位移随着p*?的减小而不断增大,当?p*为0时,软化围岩近似于脆性状态。
蒋武军邹金锋
关键词:圆形隧道
永吉高速黑潭坪滑坡稳定性分析及治理方案研究被引量:1
2016年
本文针对永吉高速黑潭坪特殊的滑坡现象,结合该区域的具体情况,采取现场调研、数值分析和理论计算等多种手段相结合的方法对滑坡进行稳定性分析,并做出了详细的治理方案.结果表明:该滑坡为工程开挖坡脚引发的牵引式滑坡;坡体变形主要原因是坡体岩土工程性质不良,加上工程开挖而切削坡脚和降雨入渗导致边坡岩土体软化,降低了坡体稳定性.根据边坡的稳定状况及其工程地质条件,提出三种治理方案,并分别阐述了优缺点及适用情形,考虑施工难度及工程造价,建议采用上部抗滑桩+底部桩板墙治理方案加固.
蒋武军李鹏曹智
关键词:高速公路稳定性分析治理措施
高速铁路路基面动应力概率特性研究
2016年
路基动应力特性在高铁路基设计中非常重要,因此对其进行研究具有一定的意义。通过列车-轨道-路基三维有限元数值方法,计算得到了在京津城际轨道不平顺谱下路基面横向各位置处的动应力。利用概率统计理论,统计得到了3种列车速度下路基面横向各位置处动应力的均值和变异系数;并通过对路基面中心位置处动应力计算结果进行统计分析得到了京津城际轨道不平顺谱下路基动应力的最优概率分布模型。结果表明,在京津城际轨道不平顺谱下,路基面动应力均值沿横向呈现"M"型分布,变异系数沿横向逐渐减小。列车速度对路基动应力均值及变异系数具有一定的放大效应,且路基动应力沿纵向近似服从对数正态分布。
蒋武军
关键词:京津城际轨道均值对数正态分布
竖向非轴对称位移边界条件下柱孔收缩问题弹性解析
2019年
针对竖向非轴对称位移边界条件下浅埋隧道开挖围岩位移和地表位移计算,基于虚拟镜像技术的源-源法,将竖向地表的剪应力修正为0,并在应力修正之前获得围岩的弹性解。对于柱孔和镜像柱孔联合作用在水平地表边界产生的竖向正应力和剪应力,采用调和函数及相应的应力函数解答进行应力修正,获得第2和第3部分围岩位移解。通过Boussinesq解答和积分思路,将竖向地表边界的水平正应力修正为0。根据线弹性叠加原理,将以上位移进行叠加,得到竖向非轴对称位移边界条件下浅埋隧道开挖围岩位移的最终解。由围岩位移最终解推导出水平和竖向地表边界的地表沉降和侧向位移。通过与数值模拟方法的比较,验证本文理论方法的可靠性。
蒋武军
关键词:调和函数
高速公路现场标准化建设与评价被引量:3
2013年
以湖南永(顺)-吉(首)高速公路建设为背景,分析了高速公路现场标准化建设的核心内容,构建了包含成熟度等级与现场管理要素在内的高速公路现场标准化建设综合评价指标体系及对应评价标准,进而结合永吉高速公路现场标准化建设的实施过程,对其现场标准化建设进行综合评价,提出对策建议。
蒋武军王孟钧涂征宇陆洋
关键词:高速公路知识管理成熟度评价
大型基础设施项目规范化管理制度体系运行探讨被引量:2
2013年
从业主单位角度分析大型基础设施项目规范化管理制度体系运行的核心机制:协同、合作、激励、约束机制及其运行模式和机制耦合,以期改变现有的规范化管理制度体系机制运行不畅、管理效率低下的软肋,有助于提升项目的规范化管理水平,实现基础设施建设项目的预期目标。
涂征宇王孟钧蒋武军陆洋
共1页<1>
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