尹小波
- 作品数：13 被引量：54H指数：4
- 供职机构：中南大学地球科学与信息物理学院更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技计划项目国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 强富水厚层砂卵石深基坑突水三道防线技术研究被引量：9
- 2012年
- 长沙地铁1号线省政府车站基坑长464.6m,深20m,宽20.7m.坑址范围分布超过40m深厚层砂卵石,富水性强,基坑内、外水头大,渗透系数大,地下连续墙难以穿越该地层,开挖过程中突水风险高,极易基坑底突涌.提出了多道防线预防基坑突水理念,采用三道防线综合技术(即合理增加地下连续墙深度、袖阀管法加固基坑地层和疏降水技术),预防基坑突水,加强施工监测.监测结果和工程实践表明:综合方法防基坑突水是有效的,该工程基坑突水综合预防方法对类似工程具有重要参考价值.
- 樊玲陈俊尹小波马立忠彭述权杜金龙
- 关键词：深基坑突水三道防线
- 高陡起伏地形GPR偏移的波场延拓及精度分析被引量：3
- 2016年
- 基于高陡起伏地形对探地雷达波场的成像精度产生影响,将传统的单微分算子改进为交叉微分算子(CDO);基于交叉微分算子的差分逆时偏移改变传统差分偏移算法的波场延拓方向,给出无近似的波场延拓差分公式、上行波边界条件和实现过程,得到能适应于高陡起伏地形的探地雷达偏移算法,然后以横向速度差异较大的高陡起伏反射模型为例,从波场延拓精度与解析结果、振幅保真加权值、高陡界面能量归位能力、成像剖面4方面分析交叉微分算子偏移法与传统方法的成像精度。研究结果表明:基于交叉微分算子的探地雷达偏移算法能够实现高陡界面的正确归位。
- 石明戴前伟冯德山张彬尹小波
- 关键词：探地雷达偏移成像波场延拓
- 仰拱病害的电磁波响应特征模拟及三维成像
- 2018年
- 为提高隧道仰拱病害的电磁波三维成像效率和探测精度,提出一种基于旋转交错网格(rotated staggered grid, RSG)数值模拟及偏移成像理论的波场分析方法,建立了仰拱典型病害的RSG数值模型,模拟了电磁波在隧道仰拱及隧道底层结构中的复杂传播情况,分析了电磁波的衰减、绕射、频散等电磁响应特征及道集信号,然后基于RSG偏移成像理论,并通过局部刻画和三维切片等技术,开展了隧道仰拱病害电磁波模拟数据的RSG三维成像研究.结果表明:仰拱中钢筋与钢支撑混凝土介质的电场幅值均大于6.5×10~4V/m,仰拱病害的电场幅值约为6.0×10~4 V/m, RSG三维成像及分析方法兼顾了电磁波横纵向分辨率,刻画出了软弱夹层介质内部的疏松情况和起伏形态,提高了电磁波对仰拱病害的成像精度.
- 蒋武军尹小波尹小波戴前伟
- 关键词：仰拱电磁波仿真建模
- 外加剂对双液浆性能影响的实验研究被引量：8
- 2015年
- 在水泥-水玻璃的化学反应机理分析的基础上,对氯化铝溶液及磷酸氢二钠两种不同外加剂对浆液凝固特性的影响进行了对比试验研究。试验包括凝胶时间、结石率、抗压强度及耐久性试验,初步获得了两种外加剂水泥-水玻璃浆液性能的影响规律。
- 郭棋武尹小波陈沅江万秀峰
- 关键词：道路工程凝固特性外加剂磷酸氢二钠
- 南水北调澧河渡槽基桩承载力测试案例分析被引量：4
- 2012年
- 南水北调澧河渡槽摩擦型基桩设计承载力特征值为14 108 kN,桩长62 m。采用自平衡法和高应变测试法对该工程试验桩进行承载力试验。试验采用自行设计的高应变锤击系统,得到试验岩土层分层侧摩阻力推荐值、桩端阻力推荐值、桩顶位移和单桩极限承载力。自平衡法和高应变法测试结果比较接近,可相互验证。设计的高应变锤击系统是合理、有效的。测试结果对类似工程具有参考价值。
- 樊玲彭述权尹小波卫军郭棋武
- 关键词：自平衡法高应变法极限承载力
- 衰减夹层GPR模拟的时频域全局反射误差被引量：3
- 2017年
- 全局反射误差分析是深入研究探地雷达(GPR)吸收边界条件吸收效率的有力工具.基于常规完全匹配层(PML)的标准交错网格有限差分算法必须满足严格的CFL条件限制,即在单位时间步长内,不容许电磁波传播的距离超过单元网格尺寸.为了提高主区域所有网格节点的计算效率,并有效地吸收传播后期出现的低频隐失波,提出基于非分裂递归卷积完全匹配层(UCPML)的旋转交错网格(RSG)GPR正演算法.该算法采用不同的网格交错策略,并在边界条件中引入了吸收低频隐失波的自由可变因子,使得该算法允许选取较大的时间步长,提高了计算效率,并且实现了对低频隐失波的高效吸收.本文首先给出了RSG差分格式,推导了基于UCPML的RSG差分更新方程,探讨了数值色散的稳定性条件,然后以绕射现象严重的衰减夹层数值模拟为例,分别从波场快照、单道波记录、时间域反射误差(TDRE)、频率域反射误差(FDRE)四个方面分析了UCPML与常规PML的全局反射误差,说明了基于UCPML和RSG的GPR正演算法能更有效地吸收低频隐失波.
- 张彬戴前伟尹小波冯德山
- 关键词：探地雷达
- 基于Kalman滤波数据融合技术的滑坡变形分析与预测被引量：16
- 2015年
- 位移作为地下水位、雨量、地声等影响因素综合作用的结果,是滑坡体滑动的直接表现。本文提出了Kalman滤波数据融合技术,建立了基于位移参数的Kalman滤波数据融合预测模型,利用Kalman滤波方法对多个位移监测数据进行滤波融合处理,对滑坡体的稳定状态和变化趋势做出更准确的预测。并将该技术应用于京港澳高速公路某滑坡体的变形分析与预测,对该滑坡体的四个位移传感器数据进行了Kalman滤波分析,结果表明,融合后的位移量估计精度更高,融合后的滤波数据更能准确地反映滑坡体的整体变形趋势,为滑坡后期施工及处治提供依据。
- 刘超云尹小波张彬
- 关键词：KALMAN滤波数据融合状态估计滑坡预测
- 基于改进遗传算法的岩体结构面幂函数模型参数辨识被引量：2
- 2016年
- 沿结构面的剪切滑移是工程岩体主要的破坏模式之一,选择恰当的岩体结构面本构模型是分析岩体结构面破坏的重要一环。当前常用的结构面本构模型有指数型模型、曲线型模型和幂函数型模型,其模型参数都是根据工程实际经验或室内试验所得,不能很好的模拟实际变形情况。指数型模型得出的模拟值偏大,曲线型模型得出的模拟值偏小,幂函数型模型在较低的法向应力下能较好的模拟剪切变形过程,但在较高的法向应力下得出的模拟值偏小。为此,通过改进的遗传算法对岩体结构面幂函数模型参数进行辨识,得出由"等效参数"构成的幂函数模型。实例验证结果说明,通过改进的遗传算法辨识出的由"等效参数"构成的幂函数模型能够很好的模拟实际变形情况,能够很好的适应于不同的工程实际应用。
- 尹小波钟衍明郭棋武陈沅江
- 关键词：岩体结构面参数反演参数辨识
- 长沙地铁3号线盾构施工法引起的地表沉降及控制因素分析被引量：1
- 2018年
- 本文主要研究长沙地铁3号线盾构施工法引起的地表沉降规律, 并探讨盾构施工法引发地表沉降的主要控制因素, 得出长沙地铁盾构法施工的地表沉降的典型特点.结果显示： 雅长区间的地表不均匀沉降主要发生在盾构区间的首段和尾段.因此, 长沙地铁盾构施工过程中应积极采取相应的工程措施, 优化设计方案, 防止水岩相互作用而导致的涌水涌沙, 合理设置土仓平衡压力, 配置渣土改良系统, 提高土仓中砂卵石土的流塑性和止水性.
- 彭再高尹小波
- 关键词：盾构施工
- 介电参数数值实验在探地雷达试验检测中的应用被引量：1
- 2016年
- 相对介电常数标定是探地雷达试验检测的重要内容,直接影响探地雷达的试验检测精度,常规的方法是采用取芯进行校正,从反射时间和芯样厚度来获取波速和近似的相对介电常数,常常忽略了介电参数中电导率对雷达波速的影响。为减少单一的取芯校正方法带来的误差,采用时域差分法,对不同电导率的钢筋混凝土介质的双介电参数进行数值实验,分别从数值模拟剖面、单道波信号、电场分量波场快照3个方面,讨论了钢筋混凝土介质的相对介电常数、电导率和波速三者之间的关系,并分别采用三次插值和双调和样条插值方法获得了双介电参数对雷达波速校正的相关关系。结果表明:双介电参数与雷达波速的相关关系呈分段曲面分布,应综合考虑电导率和相对介电常数来进行雷达波波速校正。
- 尹小波张彬邓继平涂征宇刘超云
- 关键词：介电参数钢筋混凝土探地雷达
