石婷
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：广西大学数学与信息科学学院更多>>
- 发文基金：广西研究生教育创新计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 城市降级路网均衡模型及算法研究
- 城市交通系统的不确定性是交通研究者常忽略的问题，如何在当前的交通道路状况下准确地为出行者提供最短路径信息是智能交通研究者迫切需要解决的问题。降级路网研究的主要目的是为出行者提供实时交通信息，诱导出行者选择最适合自己的路径...
- 石婷
- 关键词：交通分配
- 求解用户平衡与系统最优模型的新算法
- 2012年
- 近些年,国内外许多学者针对交通规划提出了诸如用户平衡(UE)、系统最优(SO)等模型,但由于交通网络的复杂性,这些模型的求解相对困难,考虑到在一般的UE、S0模型中,其约束条件为线性约束与非负约束,给出一种求解交通规划模型的新算法,算法不需使用任何线搜索,只要通过求解一个简单的二次规划问题得到下降方向即可,最后,将该算法应用到简单的交通网络中,并通过与相继平均法(MSA)进行比较,验证了该算法的收敛速度较快。
- 韦增欣高苏銮石婷赵秋梅
- 关键词：用户平衡全局收敛性
- 弹性需求下降级路网随机用户均衡模型及算法被引量：2
- 2012年
- 文章考虑道路通行能力对出行者交通选择行为的影响,分析了出行者在降级路网中的路径选择和途中改道行为导致的网络交通流平衡状态的改变,建立了降级路网中的平衡分析模型,并给出了求解算法。最后通过一个简单的算例,说明路段降级程度不同时流量的变化情况。
- 韦增欣石婷高苏銮
- 双运量分布约束下的混合交通方式选择和路径随机选择组合模型
- 2012年
- 近年来,许多学者对交通组合模型进行了大量的研究。文章在前人研究结果的基础上,基于双运量分布约束和阻抗对称影响的的混合交通方式选择和路径随机选择组合模型,并证明了该模型满足双运量分布约束、混合交通方式选择和路径随机选择的条件,给出了其求解算法和一个简单的算例。
- 韦增欣高苏銮赵秋梅石婷
- 关键词：交通方式选择
