您的位置: 专家智库 > >

王传智

作品数:4 被引量:17H指数:3
供职机构:西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:矿业工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇矿业工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇综放
  • 3篇综放工作
  • 3篇综放工作面
  • 3篇工作面
  • 2篇支护
  • 2篇围岩
  • 1篇地层
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁沿线
  • 1篇地温
  • 1篇顶煤
  • 1篇原位
  • 1篇运输顺槽
  • 1篇支护方案
  • 1篇支护技术
  • 1篇支护优化
  • 1篇顺槽
  • 1篇秋季
  • 1篇周期来压
  • 1篇综采

机构

  • 4篇西安科技大学
  • 2篇陕西彬长大佛...
  • 1篇陕西彬长矿业...

作者

  • 4篇任建喜
  • 4篇王传智
  • 4篇杜飞
  • 3篇李晓飞
  • 1篇冯晓光
  • 1篇张琨
  • 1篇高廷廷
  • 1篇李龙
  • 1篇王联合
  • 1篇郑赞赞
  • 1篇刘嘉辉
  • 1篇张进军
  • 1篇占有名

传媒

  • 3篇煤矿安全
  • 1篇现代隧道技术

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
大佛寺矿40108综放工作面运输顺槽修复支护技术被引量:4
2013年
大佛寺矿40108综放工作面运输顺槽由于受综放工作面回采动压和周期来压的影响,顺槽顶板产生较大的变形,顶板支护强度不足导致运输顺槽整体变形严重,影响了安全生产。根据运输顺槽围岩破坏规律研究结果完成了运输顺槽修复支护方案设计和现场实施。现场监测结果表明,运顺的支护修复方案合理有效,抑制了运输顺槽围岩的进一步变形破坏,达到了预期的效果,保证了工作面安全回采。
任建喜王传智王联合张进军陈跟马张琨杜飞
关键词:综放工作面运输顺槽围岩支护方案
大佛寺矿厚煤层综放工作面矿压显现规律现场监测分析被引量:6
2012年
采用顶底板移近量观测、活柱下缩量观测、支柱载荷量观测等手段对大佛寺矿厚煤层综采放顶煤40110工作面的矿山压力规律进行了现场监测分析。结果表明,40110工作面初次来压步距为91.8 m,周期来压步距平均为55.5 m,来压时最大动载荷系数达到1.58,整个工作面液压支架活柱平均下缩量为6.98 mm。
任建喜杜飞陈跟马张进军占有名李晓飞王传智
关键词:厚煤层综采放顶煤矿压显现规律周期来压
40110综放工作面运顺支护优化方案FLAC模拟被引量:1
2013年
以彬长矿区某矿40110综放工作面运顺为背景,对掘进过程中的支护方案进行了优化,应用FLAC数值模拟软件建立相应的计算模型,分析对比了优化前后2种支护方案的围岩变形规律。现场试验及监测研究表明提出的运顺支护优化方案合理可行,保证了运顺围岩的稳定。
任建喜李晓飞李龙杜飞王传智郑赞赞
关键词:支护优化FLAC模拟围岩变形规律
西安地铁沿线地层秋季地温分布规律原位观测分析被引量:6
2013年
文章通过对西安地铁沿线4个典型地貌单元的土壤进行长期地温观测研究,得到了秋季不同地貌单元地层的恒温层位置和秋季地层地温的分布规律,目的是为西安地铁车站和区间隧道的空调工程的设计提供参考。结果表明:皂河一级阶地地表以下12HI为恒温层,温度为15.4cC;黄土梁洼地表以下13.5。为恒温层,温度为16.2-17.8℃;渭河一级阶地地表以下10.5m为恒温层,温度为15.5℃;渭河三级阶地地表以下10.5。为恒温层,温度为16.5℃。研究得到的各阶地地层的恒温层位置和温度是西安地铁区间隧道通风空调系统设计的重要依据。
任建喜高廷廷冯晓光刘嘉辉王传智李晓飞杜飞
关键词:西安地铁
共1页<1>
聚类工具0