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林春城

作品数:7 被引量:23H指数:3
供职机构:中国人民解放军军事交通学院更多>>
发文基金:军队科研计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇液压
  • 2篇机械液压
  • 2篇工程机械
  • 2篇海拔
  • 1篇低气压
  • 1篇电控
  • 1篇电控柴油
  • 1篇电控柴油机
  • 1篇电子技术
  • 1篇动态特性
  • 1篇行进间
  • 1篇液压技术
  • 1篇液压系统
  • 1篇蚁群
  • 1篇油液
  • 1篇油液污染
  • 1篇振动
  • 1篇振动信号

机构

  • 7篇中国人民解放...
  • 4篇装甲兵工程学...
  • 2篇吉林大学
  • 1篇总参谋部

作者

  • 7篇林春城
  • 2篇张众杰
  • 2篇赵伟辰
  • 1篇董素荣
  • 1篇周磊
  • 1篇刘楠
  • 1篇王凯
  • 1篇张文建

传媒

  • 3篇军事交通学院...
  • 2篇科技与企业
  • 2篇信息通信

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
机械液压控制技术现状与发展趋势
2015年
随着科技的发展,电子、计算机等技术在液压系统中的广泛应用,液压系统继续朝着高压、高速、大流量、大功率、静动态特性好的闭式环路发展.在电子技术和智能算法飞速发展的同时,工程机械对节能环保的要求也越来越高,传统的液压控制技术无法满足新时期、新形势下的需求,液压控制技术向电子化、智能化和节能化发展。
楚东来林春城
关键词:液压系统控制技术工程机械电子技术动态特性
群智能算法的研究现状和发展趋势被引量:3
2015年
对近年来的群智能算法发展现状进行了简要的介绍,针对关注度较高的几种群智能算法进行了对比分析和简介。通过分析,提出了群智能算法的共性特征,并对算法的主要更新方式进行了分析对比,最后对群智能优化算法的未来发展进行了展望。
楚东来赵伟辰林春城
关键词:群智能蚁群粒子群
CA6DL电控柴油机不同海拔性能模拟试验被引量:3
2014年
在内燃机高原环境性能模拟试验台上,对CA6DL电控柴油机进行不同海拔高度(大气压力)的模拟试验,分析大气压力变化对电控柴油机性能的影响。结果表明:海拔3000113以下,柴油机的动力性和经济性随海拔升高基本保持不变;海拔5500rn与0m相比,标定转速(2100r/min)下,进气量和进气压力分别下降26.7%和33.3%;低转速时,有效功率下降42.1%~62。4%,燃油消耗率增加13.5%~18.6%;中高转速时,有效功率下降不超过20%,燃油消耗率增加在6%以内。
张众杰董素荣周广猛许翔林春城刘瑞林
关键词:电控柴油机
海拔高度对柴油机冷却系统性能影响的仿真研究被引量:7
2014年
以某型车用柴油机为研究对象,基于GT-suite仿真软件建立柴油机冷却系统仿真模型,通过柴油机高海拔热平衡性能模拟试验,验证该模型的准确性。利用该模型,改变其边界条件,分析不同海拔高度对柴油机冷却系统性能的影响。结果表明:5 000 m海拔与0 m海拔相比,在标定工况点,柴油机出口水温升高7℃,散热器出口水温升高15℃,大循环水流量上升1.22 L/s,流经散热器的空气质量流量平均降幅为56%,散热器的散热量平均减小3.8 k W。
刘瑞林王凯周磊刘楠林春城
关键词:海拔高度柴油机热平衡
工程机械液压关键技术的发展趋势被引量:1
2015年
引言 工程机械的液压系统由行走装置液压系统、作业装置液压系统和操纵装置(含转向、制动等)液压系统等几部分组成,其中每一部分一般又由若干个子系统组成。基于上述要求,工程机械液压系统一般是多泵、具有压力与流量适应能力和先导操纵功能的液压系统。随着科技的发展与环保节能日渐严格的要求,作为工程机械液压技术的关键技术,故障检测与诊断技术、工作介质替代技术、系统仿真技术都取得了新的发展。
楚东来林春城
关键词:工程机械液压系统仿真技术油液污染工作介质水压传动液压技术
装甲车辆行进间火炮振动信号的采集与分析被引量:1
2016年
装甲车辆行进间火炮的振动直接影响火炮的稳定精度,采集客观真实的火炮振动信号是火炮振动规律研究的基础。文章以火炮高低向为例,建立了信号采集的实验方案并进行了实车实验,最后对火炮振动信号进行了深入分析。
楚东来赵伟辰林春城
关键词:装甲车辆火炮振动信号
柴油机高原可调增压技术被引量:8
2015年
分析普通废气涡轮增压技术应用于柴油机高原功率恢复的局限性。比较分析可变截面涡轮增压、相继增压、复合增压和多级涡轮增压4类典型可调增压技术的原理、与柴油机的匹配特性以及对柴油机性能的影响,研究不同可调增压技术在高原环境下应用的可行性,并提出二级可调增压技术是提高柴油机高海拔性能的首选增压技术。
林春城刘瑞林董素荣张众杰周广猛张文建
关键词:柴油机
共1页<1>
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