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李竟成

作品数:10 被引量:290H指数:5
供职机构:西安交通大学更多>>
发文基金:西安交通大学校科研和教改项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 9篇电动
  • 5篇电动汽车
  • 5篇再生制动
  • 5篇制动
  • 5篇汽车
  • 4篇电源
  • 4篇辅助电源
  • 3篇电机
  • 3篇永磁
  • 3篇直流电机
  • 2篇电池
  • 2篇电动车
  • 2篇电动自行
  • 2篇电动自行车
  • 2篇电路
  • 2篇电路基础
  • 2篇动车
  • 2篇行车
  • 2篇行驶里程
  • 2篇运动学

机构

  • 10篇西安交通大学
  • 1篇兰州理工大学

作者

  • 10篇李竟成
  • 9篇曹秉刚
  • 6篇康龙云
  • 4篇杨仲庆
  • 4篇谭文静
  • 3篇白志峰
  • 1篇周好斌
  • 1篇卢坤
  • 1篇史维祥
  • 1篇朱小刚
  • 1篇张传伟

传媒

  • 2篇机床与液压
  • 2篇系统仿真学报
  • 1篇西安交通大学...

年份

  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 3篇2003
  • 2篇2001
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
永磁无刷直流电动机的变结构控制被引量:5
2001年
本文针对电动车辆这一大惯量负载及变化的电动机参数这一特点 ,分别对PMBDC的转速和加速度采用变结构控制 ,提高了系统的鲁棒性。仿真实验结果表明 ,该控制方式不但控制性能很好 ,而且系统运行速度快 。
李竟成曹秉刚杨仲庆
关键词:永磁无刷直流电动机变结构控制电动车
一种适用于电动车的直流调速系统仿真被引量:8
2003年
针对带电流截止负反馈电压闭环直流调速系统的不足,在对原系统改进的基础上,提出了一种新的基于电压控制策略的直流调速系统:电压/电流双闭环直流调速系统。文中较详细地分析了改进后系统的工作原理,同时对改进前后的系统进行了对比仿真研究,仿真结果表明,改进后系统的动态性能,特别是起动性能得到了改善。
朱小刚曹秉刚李竟成康龙云
关键词:直流电机调速电压反馈电流反馈
电动汽车驱动控制与再生制动研究
该文根据电动汽车使用特性要求,研制了一辆电动实验车XJTUEV-1,以实验车为平台,着重探讨了H<,∞>鲁棒控制在电动汽车驱动控制与再生制动控制中的应用.该文首先根据电动汽车的使用特性要求,分析研究了各种驱动控制和再生制...
李竟成
关键词:电动汽车再生制动能量回馈运动学分析
文献传递
电动自行车能量再生辅助电源
本发明公开了一种电动自行车能量再生辅助电源,包括电机、主蓄电池,还包括一另外设置的辅助电池,辅助电池与主蓄电池并联,在电机和主蓄电池之间还连接有一驱动控制器,驱动控制器功率部分对于永磁无刷直流电机是三相逆变桥,对于永磁有...
曹秉刚李竟成谭文静康龙云杨仲庆
文献传递
电动汽车能量再生的辅助电源系统
本发明公开了一种电动汽车能量再生的辅助电源系统,在电动汽车主电源的基础上增加一个辅助电源,即主电池提供电机运行所需能源:辅助电源提供辅助设备所需能源,其电压按辅助设备工作电压选取,在对主电源进行回馈的电路基础上,增加一路...
曹秉刚李竟成白志峰谭文静康龙云杨仲庆
文献传递
电液比例负载敏感控制径向柱塞泵控系统研究被引量:10
2001年
本文建立了一种新的电液比例负载敏感控制径向柱塞变量泵的非线性数学模型。对动态反馈液阻R2 的不同取值以及由此对控制装置的影响进行了探讨 ,确定出最佳阻尼值。
李竟成曹秉刚史维祥卢坤
关键词:负载敏感控制液压仿真功率键合图径向柱塞泵
电动汽车能量再生的辅助电源系统
本发明公开了一种电动汽车能量再生的辅助电源系统,在电动汽车主电源的基础上增加一个辅助电源,即主电池提供电机运行所需能源;辅助电源提供辅助设备所需能源,其电压按辅助设备工作电压选取,在对主电源进行回馈的电路基础上,增加一路...
曹秉刚李竟成白志峰谭文静康龙云杨仲庆
文献传递
电动汽车技术进展和发展趋势被引量:249
2004年
通过对国内外电动汽车关键技术的发展现状和技术水平的比较分析,以及H∞鲁棒控制方法在电动汽车驱动控制、再生制动控制和运动控制系统上应用的研究,展望了电动汽车的发展趋势.首先发展铅酸蓄电池电动汽车(BEV)是明智的选择,由于开发混合电动汽车(HEV)的难度较大,所以燃料电池电动汽车(FCEV)将成为今后的主流技术,是未来汽车的发展方向.
曹秉刚张传伟白志峰李竟成
关键词:电动汽车
电动自行车能量再生辅助电源
本发明公开了一种电动自行车能量再生辅助电源,包括电机、主蓄电池,还包括一另外设置的辅助电池,辅助电池与主蓄电池并联,在电机和主蓄电池之间还连接有一驱动控制器,驱动控制器功率部分对于永磁无刷直流电机是三相逆变桥,对于永磁有...
曹秉刚周好斌李竟成谭文静康龙云杨仲庆
文献传递
电动汽车运动学建模与模糊控制被引量:21
2003年
电动汽车的总体驱动效率是电动汽车研究的一个重要问题。通过对电动汽车进行整车运动学建模,分析比较了前轮驱动和后轮驱动、单电机和双电机轮边驱动四种情况下的整车驱动效率,提出了一种通过对双电机驱动力矩进行模糊控制的方法,应用该控制方法可以使整车驱动在转向控制时的效率有较大提高。
李竟成曹秉刚康龙云杨仲庆
关键词:电动汽车模糊控制滑转率动力学控制
共1页<1>
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