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周非

作品数:6 被引量:7H指数:2
供职机构:西华大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:四川省重点科学建设项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇汽油
  • 3篇汽油机
  • 3篇空燃比
  • 2篇发动机
  • 2篇TFC
  • 1篇怠速
  • 1篇点火
  • 1篇点火提前
  • 1篇点火提前角
  • 1篇暂态
  • 1篇神经网络控制
  • 1篇瞬态
  • 1篇提前角
  • 1篇逆控制
  • 1篇逆模型
  • 1篇汽车
  • 1篇自适应逆
  • 1篇网络控制

机构

  • 6篇西华大学

作者

  • 6篇周非
  • 5篇张永相
  • 4篇张文强
  • 3篇董霖
  • 2篇严寒冰
  • 2篇刘恒
  • 1篇宋清俊
  • 1篇石宝玉
  • 1篇孟瑞丽

传媒

  • 3篇西华大学学报...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于Simulink及RTW的空燃比自适应逆控制仿真
2007年
根据汽油机油膜的动力学原理,在SIMULINK下建立了其不含代数环的子模型,并把该子模型添加到汽油机的一种通用平均值模型上,从而完善了汽油机的平均值模型。在SIMULINK下建立了基于C语言的S函-数空燃比自适应逆控制器,仿真结果表明该控制器达到了较高的控制精度。RTW下生成的通用实时代码,加速了仿真过程,在实际ECU开发上有一定的实用价值。
刘恒张永相孟瑞丽周非
用CMAC神经网络精确控制汽车空燃比被引量:2
2005年
基本CM AC神经网络和变增益补偿的控制策略在发动机空燃比控制中具有良好的精度和自适应性。在研究该策略的基础上,对其基函数和学习算法进行了改进,分析了喷油过程特性,并考察了随机工况和过渡工况下的瞬态空燃比控制精度。在相同条件下的M ATLAB仿真表明,随机工况和过渡工况空然比误差的相对标准差均控制在2%以内,控制精度显著提高。
张永相严寒冰董霖张文强周非
关键词:发动机神经网络
汽油机不同暂态燃油补偿模型的比较被引量:2
2006年
通过对三种暂态燃油补偿模型(TFC)的剖析,并在相同条件下对每个模型进行仿真,提出了基于模型的TFC和基于神经网络(NN)时,模型选取的方法和需要考虑的问题。
周非张永相张文强石宝玉刘恒
关键词:汽油机
基于RBF网络和逆模型的汽油机瞬态空燃比控制
降低汽车排放和油耗是涉及环境保护和能源的国际性问题,从发动机控制角度而言,精确控制汽油机瞬态空燃比是解决这一问题的重要措施,也是一个具有挑战性的研究课题。对此,作者开发了采用RBF神经网络控制和逆控制空燃比的方法,并基于...
周非
关键词:汽油机RBF神经网络控制逆控制SIMULINK仿真
文献传递
广义CMAC神经网络及在空燃比控制中的应用被引量:2
2005年
将广义CMAC神经网络及快速学习算法应用于发动机瞬态空然比控制中,并考虑喷油过程的非线性特性,与采用基本CMAC控制的文献[7]相比较,在相同条件下的仿真表明瞬态空然比的控制精度明显提高。
严寒冰张永相张文强周非董霖
关键词:发动机非线性控制
滑模控制在非线性机械系统中的应用被引量:3
2006年
针对汽油机怠速控制要求,选择了点火提前角作为控制变量,建立了汽油机怠速模型,设计了滑模控制器。通过进行SIMULINK在线仿真,结果表明:在中小负载的情况下,滑模控制器的控制性能良好,怠速相对误差不到2%。
张文强张永相宋清俊周非董霖
关键词:滑模控制汽油机怠速点火提前角
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