黄玉鹏
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中国汽车工程研究院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 相容性评价指标及改进分析被引量：5
- 2010年
- 对大量文献进行了查找总结,确定了新的相容性衡量指标,并且建立了相容性模型。通过对碰撞结果及影响相容性的关键因素进行分析,提出了改进方案,最后对改进方案进行了速度及偏置量的验证,证明了改进方案的有效性。
- 程阔黄玉鹏万鑫铭王善坡张健
- 以安全性为主要目标的重型货车驾驶室轻量化设计研究被引量：5
- 2011年
- 在保证某重型货车驾驶室安全性的前提下,进行轻量化设计研究。首先建立驾驶室有限元模型,根据商用车ECER29法规,对驾驶室进行顶压、前压、后压工况的仿真分析,得到驾驶室的应力分布和变形情况。在此基础上,基于上述3种工况进行灵敏度分析,确定可进行优化的驾驶室零件。再对优化后的驾驶室进行仿真分析,并对分析结果进行了试验验证。在减重22kg的同时,整体上提升了驾驶室的安全性,达到了设计目标。通过探索重型货车驾驶室轻量化优化方法,为同类产品结构设计提供了参考。
- 万鑫铭李阳黄玉鹏程阔
- 关键词：驾驶室安全性轻量化
- 驾驶室摆锤碰撞的仿真分析被引量：7
- 2010年
- 以某款驾驶室为依托,分别建立了摆锤和驾驶室的有限元模型及摆锤撞击的仿真模型,并对建立的基础模型进行了分析,通过对过程能量的验证证明了模型本身的正确性。通过对主要部件的变形与吸收能量的分析,总结出了影响碰撞结果的主要因素,并针对此点提出了改进结构。仿真分析证明,改进结构有效增加了假人的生存空间,提高了该驾驶室的安全性能。
- 程阔张健万鑫铭刘国强黄玉鹏
- 关键词：有限元模型
- 商用车约束系统优化分析被引量：1
- 2009年
- 为了优化约束系统的保护性能,降低假人损伤值,针对某商用车建立了约束系统模型并对模型进行了验证,通过对约束系统各部件的参数分析,得到了各部件对于约束系统保护能力的敏感程度,最后对约束系统进行了优化匹配分析。
- 程阔万鑫铭刘胜强张健黄玉鹏
- 关键词：汽车商用车
