张健 作品数:8 被引量:26 H指数:4 供职机构: 中国汽车工程研究院 更多>> 发文基金: 国家高技术研究发展计划 国家科技支撑计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 金属学及工艺 一般工业技术 更多>>
驾驶室摆锤碰撞的仿真分析 被引量:8 2010年 以某款驾驶室为依托,分别建立了摆锤和驾驶室的有限元模型及摆锤撞击的仿真模型,并对建立的基础模型进行了分析,通过对过程能量的验证证明了模型本身的正确性。通过对主要部件的变形与吸收能量的分析,总结出了影响碰撞结果的主要因素,并针对此点提出了改进结构。仿真分析证明,改进结构有效增加了假人的生存空间,提高了该驾驶室的安全性能。 程阔 张健 万鑫铭 刘国强 黄玉鹏关键词:有限元模型 铝合金汽车覆盖件回弹相关问题研究 本文对汽车发动机罩盖冲压成形后的回弹问题进行了研究,对发动机罩盖的回弹量进行了评估。对铝合金应用于汽车外覆盖件的可行性进行了研究,得到了对回弹影响较大的因素。 刘鹏 张健关键词:铝合金 回弹 汽车覆盖件 文献传递 相容性评价指标及改进分析 被引量:5 2010年 对大量文献进行了查找总结,确定了新的相容性衡量指标,并且建立了相容性模型。通过对碰撞结果及影响相容性的关键因素进行分析,提出了改进方案,最后对改进方案进行了速度及偏置量的验证,证明了改进方案的有效性。 程阔 黄玉鹏 万鑫铭 王善坡 张健基于随机聚焦搜索算法的汽车后围内板冲压工艺优化设计 被引量:4 2018年 汽车覆盖件成形质量的影响因素及控制具有一定的复杂性和不确定性,仅凭经验和试错法,较难确定合理的工艺参数组合。以汽车后围内板为例,采用基于随机聚焦搜索算法的优化设计方法进行冲压工艺参数的优化设计。通过数值模拟与正交实验相结合获取优化模型的训练样本,利用BP神经网络构建随机聚焦搜索算法的优化目标函数模型,在此基础上应用随机聚焦搜索算法对工艺参数进行多目标优化,将优化后的工艺参数分别通过数值模拟和现场试模验证,均能得到较好且一致的成形质量,验证了该优化方法的正确性。 龙玲 张健 董洁 刘巧燕关键词:冲压工艺 数值模拟 多目标优化 商用车约束系统优化分析 被引量:1 2009年 为了优化约束系统的保护性能,降低假人损伤值,针对某商用车建立了约束系统模型并对模型进行了验证,通过对约束系统各部件的参数分析,得到了各部件对于约束系统保护能力的敏感程度,最后对约束系统进行了优化匹配分析。 程阔 万鑫铭 刘胜强 张健 黄玉鹏关键词:汽车 商用车 基于Benchmark技术的汽车正面碰撞仿真建模 被引量:4 2010年 介绍Benchmark的工作流程;根据某车型Benchmark数据,采用有限元分析方法,建立包括车身结构、发动机和底盘结构的用于正面碰撞的整车有限元模型;根据实验结果验证模型的有效性。 范体强 张健 赵清江 申鹏祥关键词:BENCHMARK 汽车 仿真建模 基于灵敏度分析的白车身扭转刚度优化 被引量:2 2014年 为提高某量产车型白车身(Body in White,BIW)扭转刚度,提出一种基于灵敏度分析的BIW刚度优化方法.深入阐述灵敏度分析原理和车身刚度优化策略,分析该车型车身开发中的37个低成本横向构件的料厚变化对BIW扭转刚度的影响.通过对BIW有限元模型的计算和分析,验证优化策略并对比优化前后的BIW扭转刚度性能.结果表明该方法以较低成本就可达到车身扭转刚度的较大提高. 郑孟 李阳 郝海舟 张健关键词:汽车 白车身 扭转刚度 模态