黄文波
- 作品数：11 被引量：24H指数：3
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：船舶工业国防科技应用基础研究基金国家科技部专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 船舶结构可靠性载荷概率组合分析
- 船舶结构上的载荷或载荷效应,有与船体整体性能有关的垂向弯矩、水平弯矩、剪力和扭矩;有与底部抨击、首外飘砰击和甲板淹湿有关的砰击力和静水压力;局部作用载荷有动态波压或作用在加筋面板上的内部货物的惯性载荷.这些载荷或载荷效应...
- 黄文波
- 关键词：载荷组合波浪载荷风载荷船舶结构
- 文献传递
- 船体时变可靠性分析被引量：6
- 2003年
- 利用船体梁强度的单调退化特性 ,确定在设计寿命内船体强度的最小值 .由船体强度的最小值和载荷的最大值 ,根据经典的时不变可靠性理论 ,构造了一种新的时变可靠性表述形式 .同Guedes Soares和 Garbatov的基于随机过程上跨率的时变可靠性表述形式相比 ,这种新的时变可靠性表述形式 ,既能够展现疲劳和腐蚀所导致的船体可靠性随时间的连续变化 ,同时又避免了数值积分的麻烦 .因此这种方法计算量小 ,计算效率高 .
- 黄文波张圣坤
- 关键词：船体
- 基于族效应的波浪和砰击诱导应力的随机组合
- 2003年
- 为了考查砰击的族效应对波浪和砰击诱导组合应力极值的影响 ,定义了泊松砰击族过程 .利用 Hansen的结果 ,确定平均族间距以及砰击族发生率 .当确定了相继两族砰击之间的组合极值后 ,可按传统的泊松砰击模型确定组合极值 .数值分析表明 ,对于弱阻尼结构 ,考虑族效应会导致组合极值升高 ;对于强阻尼结构 ,考虑族效应会导致组合极值下降 .
- 黄文波张圣坤
- 关键词：极值
- 离岸结构所受到波浪载荷与风载荷的组合被引量：1
- 2001年
- 给出了确定波浪载荷及风载荷组合特征值的一种新方法 ,其目的就是要估计波高与风速的非高斯性及相关性对组合载荷特征值的影响。利用 Terada的矩估计法 ,确定组合载荷的统计矩、组合载荷过程导数的方差及波浪载荷与风载荷的相关系数。采用 Winterstein的以矩为基础的上通率估计法 ,确定组合载荷的上通率及极值。数值例题展现了波高及风速的非高斯性及相关性对组合载荷特征值的影响 。
- 黄文波张圣坤
- 关键词：波浪载荷风载荷船舶
- 基于波浪和砰击诱导应力幅值相关性的随机组合被引量：5
- 2003年
- 通过对波浪与砰击导致的组合应力过程进行跨越率分析 ,并采用泊松假设确定组合极值 ,估计了波浪与砰击诱导应力大小的相关性对组合极值的影响 .数值结果表明 。
- 黄文波张圣坤
- 关键词：组合应力
- 基于波浪和砰击诱导应力物理相关性的随机组合被引量：1
- 2003年
- 为了反映砰击与波浪诱导应力的物理相关性以及波浪诱导应力的非规则性对组合极值的影响 ,依据砰击诱导应力相对于非规则波浪诱导中拱应力峰的时间延迟特性 ,以及砰击诱导应力的高频振荡特性 ,分别确定组合中拱和中垂峰值 .数值结果表明 ,所导出的方法具有较高的计算效率 。
- 黄文波张圣坤
- 关键词：组合应力
- 工字型截面构件的船体板架结构可靠性优化被引量：6
- 2000年
- 利用有限元方法进行结构分析,建立失效模式的安全余量方程.失效模式的可靠性指标由一次二阶矩法确定,由分枝限界法识别主要失效模式.结构系统和主要失效模式的可靠性指标之间的关系通过PNET法(概率网络估算法)确定,并依此导出系统可靠性指标相对设计变量的导数.结构的可靠性优化,通过考虑具有工字型截面梁元的稳定性,将设计变量减少一半,降低优化规模.然后,采用最佳矢量法完成两类优化设计:在结构系统可靠性约束下最小化结构质量;在结构质量约束下最大化结构可靠性指标.数值计算表明:以可靠性为约束的结构质量最小化,主要靠减少具有较低应力水平的元件尺寸来实现,而以质量为约束的结构可靠性指标最大化,主要靠加大具有较高应力水平的元件尺寸来取得.结果表明。
- 黄文波张圣坤蔡荫林
- 关键词：船体结构可靠性指标工字型截面
- 规范设计中一般平稳随机载荷过程的组合
- 2001年
- 给出了规范设计中确定载荷组合系数的一种新方法 .不同于 FBC模型及泊松模型 ,载荷用一般的平稳随机过程模拟 .利用 Grigoriu的非高斯载荷过程的平均上通率的一阶泊松近似 ,确定单个载荷及组合载荷的特征值 ,其中组合载荷过程的任一时点分布用最大熵原理近似估计 .分析了不同载荷之间的相关性对组合系数的影响 ,对具有不同概率分布类型载荷的组合进行了数值分析 .最后该方法应用到波浪载荷与风载荷的组合 ,数值结果表明了方法的有效性 .
- 黄文波张圣坤
- 关键词：载荷组合特征值
- 非高斯平稳相关载荷过程的线性组合被引量：1
- 2001年
- 采用 Winterstein的以矩为基础的上通率估计法 ,确定组合载荷的上通率及极值 .利用Terada的矩估计法 ,确定组合载荷的统计矩 .通过对具有不同概率密度函数的载荷过程的组合 ,分析了非高斯性和相关性对组合载荷特征值及载荷组合系数的影响 .结果表明 ,当用平稳随机过程模拟载荷过程时 ,忽略非高斯性及相关性会导致组合载荷特征值的低估 .
- 黄文波张圣坤
- 关键词：载荷组合特征值
- 船体主要载荷效应的随机组合被引量：2
- 2002年
- 基于静水载荷的时间变异性 ,导出了一种静水载荷效应与波浪载荷效应组合的新方法。同基于 FBC(Ferry Borges Castenhete)模型或随机过程的上跨率的组合形式相比较 ,此新方法的概念更清晰 ,计算更容易实施。考虑到规范中给定的最大允许静水载荷效应对应的普遍接受的超越概率水平 ,以及静水载荷过程跨越某一固定水平的概率的上界特性 ,规定静水载荷过程超越二十年最大允许载荷效应的概率为确定载荷效应特征值的概率水平。经过这样处理 ,避免了载荷效应特征值的过高估计。通过数值分析检验方法的有效性 ,结果表明本文的方法可以得到组合载荷效应特征极值的一致估计。
- 黄文波张圣坤
- 关键词：船体船舶
