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陈长青

作品数:2 被引量:16H指数:1
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇地表变形
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁基坑
  • 1篇空区
  • 1篇基坑
  • 1篇公路
  • 1篇观测法
  • 1篇概率积分
  • 1篇概率积分法
  • 1篇高速公路
  • 1篇采空
  • 1篇采空区

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇吴盛才
  • 2篇陈长青
  • 2篇贺跃光
  • 1篇徐鹏

传媒

  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇安全与环境工...

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某地铁基坑水平位移单站改正观测法原理及精度分析
2010年
地铁基坑的水平位移监测点数量多,监测精度要求高。传统的视准线法、小角法受地形场地等因素影响,具有不适用性。文章根据某地铁基坑实际情况,结合单站改正法原理,在满足基坑工程水平位移观测精度要求基础上,根据误差传播理论进行精度分析,反算距离对测角精度的影响,确定选用仪器所需的角度测回数。结果表明,单站改正法观测精度较高,可提高工作效率,实现了水平位移监测的优化,适用于各级基坑监测。
陈长青贺跃光吴盛才
关键词:基坑
概率积分法预计高速公路采空区地表变形被引量:16
2010年
高速公路下伏采空区是路基路面及桥梁工程的严重隐患。本文采用概率积分法通过实例对高速公路下伏采空区地表移动与变形值进行预计,绘制出采空区主断面上的变形曲线,并根据预计的变形曲线,进而对采空区的稳定性进行评价,实例结果表明:研究区水平变形、地表倾斜和曲率均超过变形控制指标,采空区欠稳定;同时在预计结果的基础上设计了经济、技术可行的采空区治理方案。
吴盛才贺跃光徐鹏陈长青
关键词:高速公路采空区地表变形概率积分法
共1页<1>
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