吴盛才
- 作品数：9 被引量：53H指数：5
- 供职机构：教育部更多>>
- 相关领域：建筑科学理学矿业工程天文地球更多>>
- 基于灰色理论的矿区地表沉降预测被引量：8
- 2010年
- 基于灰色理论,以某钻井水溶法开采矿区为例,建立原始监测数据的灰色GM(1,1)预测模型,通过后验差和小误差概率的模型精度评价,表明预测精度为一级,预测值与实测值吻合较好,证实了灰色GM(1,1)模型应用于地表沉降预测中的可行性和可靠性.
- 夏青青安鹏宇贺跃光吴盛才
- 关键词：矿山安全GM(1,1)模型地表沉降
- 高速公路下伏采空区地表变形预计及稳定性评价被引量：9
- 2012年
- 高速公路下伏采空区是路基路面及桥梁工程的严重隐患。高速公路下伏采空区在探测、排查的基础上,进行采空区稳定性评价,需对其地表各种变形值进行预计。本文采用概率积分法对采空区地表移动与变形值进行预计,计算并绘制出采空区主断面上的变形曲线;进而根据预计后的变形曲线,对采空区的稳定性做出准确的评价。实例预计结果表明,水平变形、地表倾斜和曲率均超过变形控制指标,采空区欠稳定,并以预计结果作为设计经济可行、技术可行的高速公路下伏采空区治理方案的依据。
- 吴盛才徐鹏贺跃光
- 关键词：高速公路采空区地表变形概率积分法
- 某地铁基坑水平位移单站改正观测法原理及精度分析
- 2010年
- 地铁基坑的水平位移监测点数量多,监测精度要求高。传统的视准线法、小角法受地形场地等因素影响,具有不适用性。文章根据某地铁基坑实际情况,结合单站改正法原理,在满足基坑工程水平位移观测精度要求基础上,根据误差传播理论进行精度分析,反算距离对测角精度的影响,确定选用仪器所需的角度测回数。结果表明,单站改正法观测精度较高,可提高工作效率,实现了水平位移监测的优化,适用于各级基坑监测。
- 陈长青贺跃光吴盛才
- 关键词：基坑
- 盾构法施工地表高速公路安全监测及稳定性评价
- 随着国家基础建设投入的加大,城市地铁、高速公路等不断兴建。由于地质、外界环境、工程造价等因素的影响,城市地铁须穿越高速公路或者大型建(构)筑物,地下施工对高速公路的影响成为新的课题。长沙地铁盾构法施工穿越京珠高速公路,需...
- 吴盛才
- 关键词：地铁隧道盾构法施工随机介质理论安全监测
- 概率积分法预计高速公路采空区地表变形被引量：16
- 2010年
- 高速公路下伏采空区是路基路面及桥梁工程的严重隐患。本文采用概率积分法通过实例对高速公路下伏采空区地表移动与变形值进行预计,绘制出采空区主断面上的变形曲线,并根据预计的变形曲线,进而对采空区的稳定性进行评价,实例结果表明:研究区水平变形、地表倾斜和曲率均超过变形控制指标,采空区欠稳定;同时在预计结果的基础上设计了经济、技术可行的采空区治理方案。
- 吴盛才贺跃光徐鹏陈长青
- 关键词：高速公路采空区地表变形概率积分法
- 城市地铁安全监测数据分析与处理被引量：12
- 2011年
- 城市地铁深基坑开挖引起的变形给周边环境带来不利影响。地铁施工地处城市繁华区域,复杂的施工环境易导致监测数据异常。本文提出采用置信区间检验并判定监测数据异常,通过总结沉降监测数据异常的3种类型,结合工程实际进行成因分析,进而判定监测数据的正确与否。采用小波分析模型对监测数据存在误差或者粗差进行去噪处理,从而客观反馈周边环境以及主体结构的真实变形情况,实现信息化施工。
- 贺跃光吴盛才徐鹏
- 关键词：地铁基坑小波分析
- 基坑开挖地表沉降影响因素及关联度研究被引量：6
- 2016年
- 城市地铁基坑工程开挖,打破了土体原始平衡,影响已建建筑物安全,地表沉降是反应施工影响的重要而又直观的因素。论文对基坑地表沉降的影响因素的作用机理进行了分析,在此基础上,应用灰色关联度分析理论,构建某地铁基坑工程地表沉降量与桩顶水平位移、深层位移、地下水位、支撑轴力、锚索拉力等监测项目之间的灰色关联度模型,得出地表沉降与各因素的关联度。结果表明:影响地表沉降的因素关联度大小顺序是桩顶水平位移、锚索拉力、地下水位、深层位移、支撑轴力。论文为以后研究地表沉降规律及类似工程监测方案优化提供理论依据。
- 祝汉锋吴盛才
- 关键词：基坑地表沉降支撑轴力
- 高速公路下伏采空区变形监测网设计被引量：1
- 2011年
- 高速公路采空区衍演地质灾害。为了确切反映地表残余移动与变形程度和趋势,需对采空区地表进行布点监测。分析高速公路下伏采空区复杂地质条件及其与路基的空间位置关系,确定地表监测的布网原则、监测内容、监测范围、监测频率、监测方法,以及测点的布设和数据处理与分析模型,从而更好地实现信息化施工。
- 吴盛才徐鹏贺跃光
- 关键词：高速公路采空区数据处理分析模型
- 一种基坑工程中测点的水平位移监测方法
- 本发明公开了一种基坑工程中测点的水平位移监测方法，其特征在于，先设定M点和N点为基坑水平位移观测的基准点，在MN连线上的某点A架设全站仪，A点即为站点；则任一观测点i的水平位移值为：Δ<Sub>i</Sub>＝K<Sub...
- 贺跃光吴盛才徐鹏徐卓揆高鹏
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