陈旭梅
- 作品数：6 被引量：127H指数：6
- 供职机构：西南交通大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 轨道交通路网基本图式研究被引量：20
- 2000年
- 轨道网基本图式是轨道网规划中要分析的首要问题之一。采用图和网络流的理论结合轨道交通的特点 ,从各种不同的角度对轨道网基本图式进行研究。探讨了轨道网基本图式的构造方法 ,小型路网的基本图型和形态优化方法。对我国目前的城市轨道交通路网规划前期工作具有指导意义。
- 王忠强黎青松陈旭梅
- 关键词：轨道网拓扑分析轨道交通
- 安宁绿波带——一种改善安全和减少环境影响的新思路被引量：7
- 2000年
- 介绍法国提出的安宁绿波带原理及其在几个城市中的应用情况 ,并对其对交通安全和环境的有益影响进行了评价 ,最后简要论述了安宁绿波带对我国城市干线控制的现实意义。
- 陈旭梅李永猛黄官中
- 关键词：交通安全交通控制环境影响
- 城市轨道交通与可持续发展被引量：18
- 2001年
- 陈旭梅童华磊高世廉
- 关键词：城市轨道交通可持续发展
- 城市交通系统的可持续发展被引量：6
- 1999年
- 从城市交通发展战略、交通规划和交通环境量化评价指标三方面，研究了可持续发展理论如何在城市交通体系中得以体现，同时给出了可持续发展观念下的城市交通规划流程。
- 陈旭梅高世廉王忠强李裕奇
- 关键词：可持续发展城市交通发展战略交通规划
- 基于“服务型”物流战略的p-Center选址问题研究被引量：43
- 2001年
- 介绍了物流战略和图中心的概念 ,针对“服务型”物流战略 ,将大规模配送网络的多配送中心选址问题抽象为求解图的多中心 (p Center)问题 ,并证明了无论是顶点p Center问题还是绝对p Center问题均存在近似度为 2的顶点解。最后 ,基于此定理 ,给出了选址问题的一个多项式 2
- 袁庆达陈旭梅黎青松
- 关键词：货物流通
- 城市轨道交通线网规模影响因素分析被引量：41
- 2001年
- 合理的城市轨道交通规模不仅是线网规划的宏观控制量 ,而且是一项至关重要的投资依据。本文首先阐述了城市轨道交通线网规模及线网合理规模的内涵 ,在此基础上重点运用系统结构模型进行了线网规模的影响因素分析 :合理规模的影响因素主要有城市规模、城市交通需求、居民出行特征、城市未来交通发展战略与政策、国家政策等 ;笔者构造出线网规模影响因素的有向连接图 ,据此建立了邻接矩阵 ,基于推移率定律进行运算获得可达性矩阵 ,并最终建立了线网规模影响因素的递阶层次结构模型 ;从而得出结论———城市交通需求和城市基础设施投资比例是城市轨道交通线网规模最直接的影响因素 ,其它因素则通过这两个因素产生递阶控制作用。这为识别线网规模影响因素的主次。
- 陈旭梅童华磊高世廉
- 关键词：城市轨道交通线网规模路网规划
