罗梅云
- 作品数：6 被引量：111H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 浅谈客运专线路基结构与填料标准
- 文章就路基表层防水、强化基床表层和路基填料标准3个主要问题,介绍了日本、德国、法国在高速铁路路基结构设计中的处理方法,同时与我国客运专线铁路设计暂行规定进行了比较,并提出相关建议。
- 叶阳升罗梅云
- 关键词：客运专线路基沥青混凝土填料
- 文献传递
- 青藏铁路清水河段细粒土用作路基填料问题的探讨被引量：8
- 2002年
- 用作冻土区的路基填料,在冻胀敏感性方面有其特殊的要求,为了分析青藏铁路清水河段细粒土是否可用作冻土区路基填料,收集了该区粘性土、粘砂土和细粒含量较多的砾砂,分别用两种密实度进行了土的室内物理、力学实验、冻胀实验以及毛细管上升高度和含盐量实验。从变形、稳定和冻胀敏感性方面综合分析实验结果后,提出了该区使用粘性土的局限性及其改良途径。根据试验得出:增加土的压实密度,控制施工中的含水量,采取严格的隔热、隔水措施,对防治或减少路基冻胀可起到较显著的效果。
- 叶阳升王志坚王仲锦罗梅云
- 关键词：细粒土路基填料青藏铁路冻土路基压实度
- 关于修改铁路工程土的分类标准的探讨被引量：1
- 1992年
- 一、问题的提出土的工程分类是研究岩土工程学科的基础,合理的土质分类可使人们更好的了解土性,从而更好地指导工程的设计和施工。建国以来,我国基本上采用苏联的分类体系,随着工程建设的发展,大量的试验资料显示出习有分类不足之处,与此同时,欧美等国广泛采用的统一分类体系对我国已起了一定的影响,因此,近几年来各部门在这两种完全不同的分类体系的基础上修改或编制了新的分类标准,如1985年水利部、交通部、地矿部的土工试验规程。
- 罗梅云
- 关键词：工程土地矿部岩土工程学科细粒土粗粒土
- 多年冻土区路基的结构设计分析被引量：4
- 2007年
- 研究目的:本文从分析冻土区路基表层的冻胀特征和底层的融沉特征入手,提出路基结构设计中冻土区路基表层的防冻胀措施以及低含冰量冻土和高含冰量冻土路基的防热融措施。研究结论:认为按地质和地温条件处理冻土,保持多年冻土上限不下降后,路基结构按“封闭系统”冻结条件进行设计,表层冻融层内用不冻胀的粗粒料填筑,其它部分按常规路基设计,即可满足多年冻土区路基结构功能的要求。
- 叶阳升罗梅云
- 关键词：多年冻土季节融化层冻胀融沉
- 路基基床变形的鉴别和新的检测方法被引量：2
- 1994年
- 概述路基基床变形的种类，用于检测路基病害的常规方法及特点，介绍铁道部科学研究院研制的新型路基检测设备。
- 罗梅云祝善林
- 关键词：铁路路基病害整治触探仪
- 路基的填料冻胀分类及防冻层设置被引量：100
- 2007年
- 我国冻土区铁路路基表层的冻胀病害严重,且没有相应的路基填料冻胀性分类标准。在分析路基的冻胀特性、影响路基冻胀的因素、路基冻害整治中存在的问题的基础上,借鉴国内外地基土的冻胀性分类,并结合铁路路基填料分类的特点、铁路线路冻胀限高和维修标准,提出铁路路基填料冻胀性分类方案,并建议在冻土区设置路基防冻层。路基填料冻胀性分类方案以各类土的细粒含量、冻前含水量和冻胀高度为指标,进行冻胀敏感性和冻胀等级两级分类。路基防冻层应用细粒含量<5%的砂类和细粒含量<15%的砾类、碎石类不冻胀土填筑,防冻层的厚度根据路基的标准冻深。列车的运行速度和载重量确定。
- 叶阳升王仲锦程爱君罗梅云
- 关键词：防冻层冻胀填料路基
