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杨超君

作品数:133 被引量:562H指数:14
供职机构:江苏大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:机械工程电子电信金属学及工艺文化科学更多>>

文献类型

  • 112篇期刊文章
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领域

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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2015
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  • 5篇2012
  • 10篇2011
  • 10篇2010
  • 1篇2009
  • 6篇2008
  • 10篇2007
  • 15篇2006
  • 13篇2005
  • 6篇2004
133 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
激光冲击处理的残余应力场形成机理及影响因素分析被引量:14
2006年
激光冲击处理是利用激光诱导的高幅冲击波对材料表面实施改性的一种新技术。经激光冲击后,金属表面存在一定形式分布的残余压应力,残余压应力的存在能明显提高金属抵抗疲劳的能力。本文分析了激光冲击处理的基本原理和残余应力的形成过程,着重讨论了激光冲击处理过程中各种参数对残余应力场的影响,从而能更好的理解激光冲击处理后金属表层残余应力的分布特点,以及各种工艺参数对残余应力影响的一般规律。
倪敏雄周建忠杨超君刘会霞杜建钧张兴权
关键词:激光冲击处理激光冲击波残余应力影响因素
冲压机械手机身的静力学及模态分析被引量:5
2017年
冲压机械手的性能对工作效率有着至关重要的影响,为了验证机械手性能是否能够满足使用要求,对机械手机身进行了有限元分析。利用有限元分析软件ANSYS Workbench对机械手的机身进行了静力学和模态分析。通过有限元分析,得到机身在极限工况下的等效应力云图和变形云图以及机身的前6阶固有频率和振型,机身受到的最大应力为39.4MPa,最大变形为0.4mm。结果表明,机身的静强度和刚度满足使用要求,并且在使用过程中不会发生共振。
虞鹏鲁健武杨超君张清林
关键词:有限元分析静力学模态
滑动轴承摩擦因数方程的改进与应用被引量:2
2004年
提出应用相似理论中的量纲分析法改进液体润滑状态下滑动轴承摩擦因数方程 ,得出摩擦特性数与承载量系数之间的量纲 1的方程 ,从而建立与油膜厚度较为直接的关系 ,解决了通过测量摩擦特性数以求取最小油膜厚度的问题 ,采用模型试验方法测定并建立了摩擦特性数与承载量系数和油膜厚度与承载量系数之间的关系 ,并指出其实用价值。
杨超君蒯苏苏孙建荣符永宏
关键词:滑动轴承模型试验油膜厚度
板料激光冲击变形的实验和有限元数值模拟被引量:7
2004年
研究了激光能量和约束孔径等参数对 SU S30 4不锈钢板料变形的影响 ,并用 ANSYS/ L SDYNA软件进行了有限元模拟。结果表明 :随着激光能量的增加 ,板料的变形量增大 ;板料初始约束孔径越大 ,板料越容易变形 ;板料几何尺寸和厚度越大 ,板料越难变形。通过数值模拟的方法可优化激光冲击的相关参数 ,预测板料变形 ;通过改变激光参数和边界条件可获得所需的变形量。
吉维民周建忠杨超君张永康戴亚春
关键词:金属板激光冲击塑性变形有限元法数值模拟
主动融入国家科技创新体系培养创新型机械工程科技人才
国家中长期科技发展规划要求高校主动融入以企业为主体的国家创新体系。在论述产学研合作模式下高校和企业创新型科技人才培养的途径与重要意义基础上,从创新人才培养、企业研发能力和工程创新能力提升两个角度分析了产学研合作的模式与切...
冯爱新杨超君
关键词:产学研合作
文献传递
磁力齿轮中调磁极片结构参数的数值模拟分析被引量:4
2014年
为了改善磁力齿轮的转矩传递能力,研究调磁极片的调磁机理和结构要求,提出3种结构形式.针对调磁极片层叠结构出现的转矩传递能力不足等问题,采用瞬态有限元分析方法对调磁极片各部分的结构参数进行数值模拟.结果表明:磁力齿轮的输出转矩随调磁极片相对齿宽的增加先增大后减小,当相对齿宽在0.4~0.5时转矩较大,且变化相对平稳;磁力齿轮的输出转矩随调磁板片齿高的增加也是先增大后减小,在齿高为3mm时为最大,比试验参数下的模拟结果提高18%;输出转矩随着连接桥高度的增大而减小,消除连接桥可使输出转矩比试验参数下的模拟结果提高62%.
杨超君李志宝周曰华胡友杨巧绒
关键词:参数优化转矩
轴向绕组磁流变液阻尼器阻尼与动力性能
2011年
为了分析轴向绕组磁流变阻尼器的阻尼力及其动力性能,将阻尼器的阻尼系数视为定值,对阻尼器动力性能进行仿真分析,得到库仑阻尼力与电流强度关系。将实际的阻尼系数等效线性化,通过对阻尼器阻尼振动试验测试得到实际阻尼系数与电流强度变化关系。对阻尼器库仑阻尼力进行试验分析,试验测试结果与仿真值基本相符,验证了仿真分析的正确性。分析表明阻尼器的阻尼力几乎都由库仑阻尼力提供,有利于使用电流控制阻尼器的阻尼力。
杨超君吴新明陈澜
关键词:电流强度阻尼系数
基于UG的减速器三维CAD系统的开发
采用模块化设计方法对减速器三维CAD系统做了必要的研究,将减速器设计分成带传动设计模块,齿轮传动设计模块和轴系零部件设计模块,以及箱体及其附件设计模块等。采用参数化的设计方法,实现减速器的轴、齿轮,带轮等零件的三维参数化...
杨超君冯爱新荀群德侯永涛
关键词:减速器三维CAD模块化设计系统开发
文献传递
金属板料的激光冲击变形分析及其实验研究被引量:3
2005年
介绍了激光冲击变形机理和冲击波产生原因,并建立了激光冲击下的板料变形模型,且推导了板料变形量计算公式。根据爆轰波和爆炸气体动力学理论,建立了激光冲击成形中激光-能量转换体-靶材系统爆轰波压力的估算式,并根据冲击波压力估算式估算所需激光脉冲能量,从而探讨了板料变形与激光能量、冲击波压力之间的关系,并进行实验研究。实验结果表明,板料厚度对变形量的影响与变形理论模型的分析基本相同,其变形量随厚度的增加而呈指数曲线减小,其轮廓形状也由小圆锥形逐渐向小球冠状变化。
杨超君张永康周建忠张雷洪孔德军冯爱新
关键词:激光冲击波塑性变形金属板料
塑壳式断路器电动操作机构的现状与发展动向被引量:9
2010年
介绍了塑壳式断路器电动操作机构的作用、使用场合、主要功能及工作模块。综述了国内外塑壳断路器电动机操作机构的发展历史、现状及其发展趋势。针对目前MCCB电动操作机构研发过程中存在的问题,提出了一些解决方法,并指出了进一步的研究方向。
杨超君刘志刚胡友徐磊
关键词:塑壳断路器电动操作机构
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