杨永广
- 作品数：12 被引量：46H指数：5
- 供职机构：山东大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程电气工程机械工程更多>>
- 车用甲醇裂解器的设计及试验分析
- 针对EQ491i发动机，设计了甲醇裂解器，制定了发动机运行的控制策略，并进行了反应特性试验.试验结果表明，当发动机排气温度达到300℃以上时，发动机可在纯甲醇燃料模式下正常运行；甲醇裂解率可达到83％，可有效回收发动机废...
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- 关键词：甲醇裂解气反应器
- 二次燃油喷射对摩托车汽油机性能影响的试验研究被引量：5
- 2012年
- 利用发动机台架试验,对二次燃油喷射技术在摩托车汽油机上的应用进行了研究。结果表明:进气道喷射式摩托车汽油机存在附壁油膜以液体形式进入气缸的现象。发动机性能与附壁油膜挥发量有直接关系,节气门开度较小时,喷油时刻推迟将导致附壁油膜挥发时间变短,从而减少附壁油膜挥发量,使发动机的功率下降、排放恶化;节气门开度较大时,机体温度较高、进气流速较大,改变喷油时刻对发动机动力及排放性能基本无影响;膨胀冲程喷射燃油所占比例较大时,附壁油膜挥发量较大,发动机动力性能较好。
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- 关键词：内燃机摩托车汽油机附壁油膜发动机性能
- 进气回流对PFI汽油机燃油挥发量影响的计算分析被引量：6
- 2012年
- 建立了进气道喷射式汽油机模型,采用数值计算的方法研究了进气回流对燃油挥发量的影响.结果表明,采用闭阀喷射模式时,气缸内部高温燃气的回流使得附壁油膜表面能够得到更多的热量,有利于提高附壁油膜挥发量;采用开阀喷射模式时,气缸内部的高温燃气的回流与喷雾相互作用,促进了燃油的空间挥发,燃油空间挥发油量增大.
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- 关键词：汽油机
- 进气流动对PFI汽油机燃油喷雾碰壁过程的影响
- 进气流动对进气道喷射式汽油机燃油喷射过程有着重要的影响，本文采用可视化及数值计算的方法研究了进气流动对汽油喷雾碰壁过程的影响，认为进气气流有助于燃油的空间雾化，减少以液态形式到达壁面的燃油；当进气道喷射式汽油机喷射方向为...
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- 关键词：汽油机进气道喷射进气流动附壁油膜
- 车用锂电池充电技术综述被引量：17
- 2010年
- 本文简单阐述了车用锂离子动力电池充放电的基本原理。在单体电池充电理论的基础上,对单体电池的充电方法进行了介绍和比较。根据国内外学者对电池组均衡充电的研究进展,总结了动力电池组均衡充电的各种技术,并对其性能进行分析,为动力电池充电技术的研究与发展提供参考。
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- 关键词：动力电池充电电池管理
- 缸盖表面振动速度预处理方法及应用研究被引量：1
- 2012年
- 实测了不同工况时的缸盖表面振动速度信号,与同工况缸内压升率信号进行对比。结果表明,约束支架的弹性变形使实测的缸盖表面振动速度信号在燃烧开始时刻存在初始值,从而对燃烧特征参数提取产生影响。通过曲线拟合的方法得到了约束支架引起的缸盖表面振动速度,并进行频谱分析。研究结果表明:其主要频谱能量集中在250Hz以下的频段内。通过曲线拟合及数字滤波技术从实测缸盖表面振动速度中去除约束支架的影响,得到含有丰富缸内燃烧状态的缸盖表面振动速度信号,并从中提取特征参数,估计出缸内燃烧的起始时刻。在2缸HCCI柴油机上进行验证试验,结果表明提出的方法是可行的。
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- 关键词：内燃机柴油机缸盖数字滤波
- 甲醇裂解器起燃特性的测试分析
- 通过甲醇裂解，可以克服或减轻液体甲醇应用时所存在的一些问题。本文就发动机启动后，甲醇裂解器起燃过程的影响因素进行了试验分析。研究结果表明，在环境温度较低时，由于发动机机体、排气管等散热量大，起燃时间显著增加；提高发动机负...
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- 关键词：发动机
- 甲醇裂解气发动机的试验研究
- 随着我国汽车工业的迅速发展,石油资源短缺和环境污染问题日益严重,急需寻找石油替代燃料。我国煤炭资源丰富,通过煤制甲醇,可为汽车行业提供丰富的燃料,而且甲醇具有含氧量高、燃烧充分和有害排放物低等特点,是最现实的石油替代燃料...
- 杨永广
- 关键词：甲醇裂解气发动机试验
- 汽油机起动工况附壁油膜挥发过程的计算分析被引量：9
- 2010年
- 建立了附壁油膜计算模型,研究了进气道喷射摩托车汽油机燃油落点位置、燃油喷射距离及燃油喷射量等参数对起动工况循环内附壁油膜挥发量的影响.分布在进气阀背面上部与进气道交界处附壁油膜挥发速度较大,如果喷射距离过长,部分燃油会分布到温度较低的进气道壁面,导致附壁油膜挥发速度降低.燃油循环喷射量存在一限值:喷射量低于该限值时,循环内附壁油膜挥发量随喷射量的增加而增加;高于该限值时,附壁油膜挥发量随喷射量的增加而减少.
- 马宗正程勇纪少波杨永广
- 关键词：汽油机进气道喷射
- 进气流动对PFI汽油机燃油喷雾碰壁过程的影响被引量：9
- 2012年
- 进气流动对进气道喷射式(PFI)汽油机燃油喷射过程有重要的影响,采用数值计算及台架试验的方法研究了进气流动对汽油喷雾碰壁过程的影响。研究表明:进气气流有助于燃油的空间雾化,减少以液态形式到达壁面的燃油;进气流动能够明显提高喷雾的贯穿性能,同时在进气流动方向上产生的偏转使附壁油膜的落点产生变化,使油膜的面积增大,有助于附壁油膜的蒸发;当机体温度较低时,进气流动对燃油蒸发的作用较为明显;当节气门开度较大时,由于温度较高,进气流动对发动机性能的改善效果不明显。
- 马宗正程勇纪少波杨永广
- 关键词：汽油机进气道喷射进气流动喷雾碰壁
