杨俊杰
- 作品数：7 被引量：28H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 民用航空发动机TA19电子束焊疲劳试验被引量：2
- 2015年
- 针对民用航空发动机钛合金整体叶盘常用材料TA19开展其母材试件与电子束焊焊接试件在20,300,450℃的疲劳试验,通过焊接试件的焊缝材料断口与母材断口形貌的比较探讨了焊缝材料的疲劳破坏机理,并在104～106循环的疲劳寿命区间内采用Basquin模型分别建立了焊缝材料和母材的应力-疲劳寿命（S-N）曲线,结果显示母材试件与焊接试件的试验疲劳寿命大部分都落在了对应模型计算疲劳寿命的2倍线之内,表明试验得到的S-N曲线是合理的.焊接试件与母材试件的S-N曲线的对比分析表明,20℃时焊接试件的疲劳性能比母材试件略高,而在300℃和450℃时焊接试件与母材试件的疲劳性能差异随应力水平发生变化.但总地说来,在所关注疲劳寿命区间内,母材试件与焊接试件的计算疲劳寿命差异也在2倍线以内,初步表明两者的疲劳性能相当.
- 宋利杨俊杰陈铁峰
- 关键词：电子束焊S-N曲线
- 涡轮叶片的学科间温度载荷传递方法研究
- 2012年
- 针对涡轮叶片的多学科优化过程中温度载荷传递问题,对比研究了多项式模型、Kriging模型、径向基函数模型和支持向量机模型在载荷传递中的插值精度和插值效率,从而确定了适用于涡轮叶片多学科优化设计的近似模型。结果表明:支持向量机模型只适合小样本问题,不适用于涡轮叶片的温度载荷传递问题;大样本时选用多项式模型可满足插值精度和效率要求;Kriging模型和径向基函数模型更适用样本规模适中的情况。
- 胡殿印杨俊杰王荣桥
- 关键词：涡轮叶片数学模型
- 基于多层优化策略的涡轮盘叶设计研究被引量：10
- 2012年
- 针对涡轮多学科优化设计,将多层优化策略中的重要原则学科自治扩展到组件自治;并结合目前的多学科优化策略BLISS(bi-level integrated system synthesis)2000和CO(collaborative optimization)以及ATC(analytical target cascading),设计出新的多学科优化框架.利用BLISS2000建立了涡轮盘叶的两层双子系统优化框架和两层三子系统的优化框架;结合BLISS2000和CO各自的优点构建了三层三子系统优化框架;从定性的分析角度排除了ATC在涡轮多学科多层优化设计上的应用.通过对比分析,三子系统的多层优化策略的优势主要体现在优化效率方面;层与层之间存在复杂的交互迭代过程导致三层系统往往比双层系统表现出差的精度和效率.
- 王荣桥贾志刚杨俊杰胡殿印樊江申秀丽
- 一种确定柱面镜母线方向的基准系统和装调方法
- 一种确定柱面镜母线方向的基准系统，包括用于固定所述基准系统的基座、安装在基座上的分划板镜筒以及安装在分划板镜筒内的分划板，所述基座设有与待装调柱面镜镜组一致的基准平面和用于定位的基准孔，所述基座上设有用于调整分划板镜筒角...
- 韩雪峰祝凯旋王浩常帅杨俊杰
- 涡轮叶片的气动-热-结构多学科设计优化研究被引量：16
- 2010年
- 涡轮叶片设计是典型的多学科问题,在保证结果精度的同时必须重视计算效率.通过控制样本的数量和质量,近似模型能够在保证一定精度的前提下,简化多学科优化过程中的数据管理,并提高优化效率.通过分析涡轮转子叶片的气动-热-结构三个学科的设计过程和数据传递关系,充分利用各学科现有的分析工具,建立了涡轮叶片的气动-热-结构多学科优化设计框架.对某涡轮转子叶片分别使用Kriging近似模型和精确分析方法进行优化对比,可以看出两者的结果误差约为1.86%,而效率提高了将近46%,表明采用近似方法的优化结果在工程上是可用的,而且在计算效率更占优势.
- 杨俊杰王荣桥樊江申秀丽
- 关键词：涡轮叶片KRIGING模型
- 基于名义极限因子和降维方法的涡轮盘结构可靠性优化被引量：1
- 2011年
- 结合名义极限因子方法完全实现了可靠性分析与优化过程的解耦,使可靠性分析成为进行优化之前的预分析过程,而在预分析中采用的基于降维的可靠性分析技术,在一阶可靠度方法(FORM)获得的计算结果的基础上进行适量的数值计算就能够提高可靠性分析的结果.最后,以某涡轮盘结构优化为例对提出的方法可行性和效率进行了验证,结果表明:该方法在优化效率上比传统的双循环优化过程(DLP)方法要高,更接近确定性优化的水平.
- 杨俊杰王荣桥樊江申秀丽
- 关键词：降维方法
- 异地协同环境发动机可靠性信息管理系统
- 首先论述了构建异地协同环境下航空发动机可靠性信息管理系统对航空发动机可靠性工作的重要意义,阐述了异地协同环境下航空发动机可靠性信息的特点.在此基础上根据企业内部可靠性工作的具体需求和实际情况,提出了航空发动机可靠性信息主...
- 杨俊杰林丹张泽邦于洋樊江王荣桥
- 关键词：航空发动机可靠性信息管理系统B/S结构
- 文献传递
