李红林
- 作品数：9 被引量：148H指数：7
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- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 电动公交大客车用新型电机驱动控制系统特性分析被引量：7
- 2003年
- 针对一种适合于电动公交大客车上使用的新型直流牵引电机,研制了电动公交大客车的驱动控制系统,从理论上建立了新型电机在控制系统下的感应电动势、电磁转矩和转速的数学模型,并用试验数据验证了该数学模型的正确性。由于这种新型的电机具有大的起动转矩,所以可以提供较大的加速度;建立了新型电机的加速度控制系统,并使用根轨迹法来分析这种新型电机加速度的微分负反馈控制系统;仿真结果表明,这种新型电机的驱动控制系统具有非常好的响应特性和调节特性;装车实验结果表明, 该驱动控制系统的抗干扰能力强、调节特性快速、平稳,能很好地满足电动公交大客车的动力特性要求。
- 张承宁李红林孙逢春袁学张旺
- 关键词：特性分析数学模型电磁转矩电枢
- Digatron电动车辆电池测试系统被引量：11
- 2004年
- 介绍和分析了Digatron(迪卡龙)电动车辆电池测试系统硬件设备EVT 500-500的结构功能和具体操作以及BTS-600电池测试软件的功能和测试程序的编制。结合EVT 500-500和BTS-600对水平铅酸蓄电池12 V/85 Ah进行了电池动态应力(DST)循环工况测试;同时还使用并行数据采集通道跟踪和记录了锂离子蓄电池组在充放电过程中单体电池电压的变化情况。测试结果表明,Digatron电动车辆电池测试系统的可靠性高,功能强,使用方便,能很好地满足电动车辆电池测试的各种要求。
- 李红林孙逢春史建军
- 关键词：电池测试系统电化学电源电力变换器锂离子蓄电池
- 动力电池充放电效率测试分析被引量：19
- 2005年
- 从理论上对动力电池充放电效率的不同测试方法进行了分析,建立了电池充放电效率的测试模型,提出了直流脉冲法快速测试电池在不同放电率和放电深度下的充放电效率。同时采用不同的测试方法测试了不同动力电池的充放电效率,分析了不同放电率和不同放电深度对电池效率的影响。直流脉冲法和其它测试方法相比,测试结果基本相同,但这种测试方法可以缩短测试的时间。
- 李红林孙逢春张承宁
- 关键词：动力电池测试分析电动车辆
- BFC6100-EV电动大客车动力传动系统参数设计被引量：11
- 2004年
- 为提高纯电动大客车的加速性能和续驶里程,采取电池和超级电容混合驱动.根据动力传动系统参数设计原则,对电池和超级电容选型提出了一种新的设计方法,得出了电池组容量与整车加速性能和续驶里程的关系,以及根据超级电容放电时间进行特征参数设计的步骤.通过对BFC6100-EV纯电动大客车匹配计算及实验结果表明,整车0～60km/h加速时间缩短了9s,续驶里程达到306km,验证了设计方法的正确性和可行性.
- 李军求孙逢春张承宁李红林何洪文
- 关键词：动力传动系统参数设计超级电容
- 电动汽车动力电池组管理系统设计被引量：15
- 2006年
- 根据动力电池组在电动汽车上的使用特点和要求,利用总线通讯技术,设计出电池组分布式管理系统,系统由一个电池组综合管理器和多个电池单体检测模块组成。为了克服电池组上的高压干扰,实现对每块电池单体电压的精确采集,在电池单体检测模块中设计了具有特色的压控恒流源电路。通过在电动汽车上的实际应用表明,系统运行稳定正常,可扩充性好,便于安装布置,有着广阔的应用前景。
- 张承宁朱正张玉璞李红林
- 关键词：动力电池组分布式管理总线通讯
- 电动汽车动力电池组剩余电量神经模糊预测与管理
- 李红林
- 关键词：燃料电池电动汽车电量测量
- 锂离子电池组均衡充电和保护系统研究被引量：43
- 2004年
- 为了提高串联电池组充电过程中的一致性,设计了电池组均衡充电保护系统并介绍了其具体实现方法.分析了锂离子电池组均衡充电保护系统在电池组充电过程中的均衡充电和保护功能,建立了电池组均衡充电的控制模型.在锂离子电池组的均衡充电试验过程中,测量了模块的分离电流和反馈总线电压.豪华电动大客车BFC6100EV运行试验表明,均衡充电保护系统改善了电池组充电过程中的一致性以及保护作用,改善了电池的性能,延长了电池组的使用寿命.
- 李红林张承宁孙逢春李军求张旺
- 关键词：均衡充电锂离子电池组电池组管理电动车辆
- 纯电动大客车超级电容器参数匹配与实验被引量：35
- 2004年
- 基于对超级电容器充放电效率和汽车行驶特性的分析,重点研究了超级电容器放电时间与其效率和汽车加速时间的匹配关系,以及根据其放电时间来确定其他参数的特殊设计规则。通过BFC 6100-EV电动大客车装车试验,表明所提出的匹配方法是可行的,超级电容器能有效地提高汽车动力性和制动能量回收,避免了动力电池组大电流放电。
- 李军求孙逢春张承宁李红林
- 关键词：电动大客车超级电容器
- 电动车用氢镍电池特性和工况实验分析被引量：6
- 2006年
- 为评价MHN-i电池在电动车辆上的使用性能,根据混合型电动车对电池的使用要求,对电池充放电特性、不同荷电状态(SOC)下的能量效率、电池的最佳SOC工作区间,以及不同环境温度下特定工况时的特性等进行了测试分析。结果表明:MHN-i电池能较好地满足该类型电动车的使用要求,还表明,温度对MHN-i电池的性能影响明显,在使用过程中应该予以特别注意。
- 邵桂欣张承宁李红林史建军
- 关键词：氢镍电池电动车充放电特性荷电态
