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张旺

作品数:21 被引量:105H指数:5
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文献类型

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作者

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年份

  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 3篇2000
  • 3篇1999
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 2篇1990
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
频率法计算机辅助设计
夏立群张旺
关键词:计算机辅助设计阶跃响应自动控制控制系统频率法
电动汽车的铅酸蓄电池快速脉冲充电系统被引量:21
2006年
在分析脉冲充电理论的基础上,采用脉宽调制技术,设计了电动汽车用铅酸蓄电池快速充电器。实验表明:与传统的恒流-恒压充电技术比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电效率高的优点。因此在电动汽车中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化现象,从而达到良好的充电效果。
钟静宏张承宁张旺
关键词:电动汽车铅酸蓄电池
电动公交大客车用新型电机驱动控制系统特性分析被引量:7
2003年
针对一种适合于电动公交大客车上使用的新型直流牵引电机,研制了电动公交大客车的驱动控制系统,从理论上建立了新型电机在控制系统下的感应电动势、电磁转矩和转速的数学模型,并用试验数据验证了该数学模型的正确性。由于这种新型的电机具有大的起动转矩,所以可以提供较大的加速度;建立了新型电机的加速度控制系统,并使用根轨迹法来分析这种新型电机加速度的微分负反馈控制系统;仿真结果表明,这种新型电机的驱动控制系统具有非常好的响应特性和调节特性;装车实验结果表明, 该驱动控制系统的抗干扰能力强、调节特性快速、平稳,能很好地满足电动公交大客车的动力特性要求。
张承宁李红林孙逢春袁学张旺
关键词:特性分析数学模型电磁转矩电枢
电动汽车DC-DC电源变换器的原理、建模和控制(英文)被引量:5
2000年
为了设计出在电动汽车上把高压直流电源变换成低压直流电源的高品质DC DC变换器 ,采用自动控制理论进行指导 .介绍电动汽车DC DC变换器原理和设计 ,建模与控制方法 .应用阶跃响应法、频率法研究其数学模型和控制特性 ,并且进行分析和计算 .实验结果表明 ,用这种方法所研制的电动汽车DC DC变换器输出电压精度高 ,抗干扰能力强 ,调节特性快速。
张承宁孙逢春张旺
关键词:电动汽车自动控制数学模型BODE图
电动公交大客车驱动系统控制特性分析被引量:11
2004年
针对一种具有永磁加增磁绕组复合励磁方式的新型直流牵引电动机,研制了电动公交大客车的驱动控制系统。建立了永磁加增磁复合励磁电动机驱动控制系统的数学模型。应用线性二次型性能指标最优控制方法设计了电动公交大客车加速度控制系统的控制参数,并且进行了计算。实验结果表明,该驱动控制系统的抗干扰能力强、调节特性快速、平稳,能很好地满足电动公交大客车的动力特性要求。
张承宁谭建孙逢春张旺
关键词:传递函数最优控制
根轨迹法的计算机辅助设计
孙宝莲张旺
关键词:根轨迹法计算机辅助设计阶跃响应仿真程序系统
电动车辆铅酸电池快速充电系统被引量:11
2006年
为提高电动汽车用铅酸蓄电池的充电效率,缩短充电时间,在分析快速脉冲充电的基本理论和动态模型基础上,设计了一种分阶段变电流的电动车辆用铅酸蓄电池快速充电器。该充电器采用了移相全桥软开关的主电路拓扑,具有较高的效率,而且电流、电压应力小,工作可靠。试验表明,与恒流恒压的充电方式比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电温升小的优点。因此在铅酸蓄电池中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化。理论和试验均验证了脉冲快速充电的可行性。
张承宁钟静宏张旺
关键词:电动车辆铅酸蓄电池快速充电
快速富里叶变换在频率特性测量中的应用
用方波作为输入信号加在控制系统上,测量其响应。对输入、输出信号采样, 应用快速富里叶变换求输入输出信号的频谱。根据输入、输出信号频谱计算 G(jω)并画Bode图。为画较宽频率范围Bode图,采用不同的采样周期T进行测量...
张旺邵菁罗文秋
关键词:频谱频率特性伯德图
文献传递
NiMH电池快速充电器的研究(英文)被引量:2
2000年
为了设计一种新型NiMH电池快速充电器 ,研究了NiMH电池充电过程中的电化学反应以及电池的充电特性 ,确定采用一种新型的快速充电方法———脉冲充放电方法 .并通过实验验证这种方法的可行性和优越性 .试验结果证明充电器加入放电脉冲后充电迅速 ,能够很好地控制电池的充电电压和温度 ,防止损伤电池 ,而且电池最后的容量比没有加入放电脉冲时的容量大 .
张承宁赵宏杰孙逢春张旺
关键词:NIMH电池充电器电化学反应PWM控制充电放电
电动大客车DC/DC电源的研究与仿真
1999年
本文介绍了一种电动大客车用DC/DC电源设计的基本思路和实际电路, 并对其中脉冲变压器参数的确定进行了详细的计算,然后根据此电路用PSPICE进行了仿真. 从仿真电路的输出电压波形和IGBT两端波形看, 取得了比较好的效果. 实验表明,
张承宁王鸿利孙逢春张旺
关键词:电动大客车DC/DC电源电路设计
共3页<123>
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