李相勇
- 作品数：27 被引量：365H指数：13
- 供职机构：同济大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划广西大学科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学机械工程更多>>
- 基于顾客选择行为的客房分配模型研究被引量：3
- 2012年
- 针对酒店收益管理中的客房分配问题,研究顾客满意度对客房资源分配和收益的影响,基于消费者行为理论,构造顾客客房效用函数,建立了消费者离散选择模型,通过调查问卷方式收集顾客偏好信息,利用变精度粗糙集方法对影响消费者选择的因素进行约简并计算权值,在此基础上建立了酒店客房分配模型。最后通过实例对该模型进行验证,计算结果表明了该模型的有效性。
- 覃朝勇李阳刘婷婷李相勇
- 关键词：收益管理消费者行为理论
- 车辆路径问题模型及算法研究
- 车辆路径问题(Vehicle Routing Problem，VRP)是组合优化和运筹学领域研究的热点问题之一，其主要研究满足约束条件的最优车辆使用方案以及最优的车辆路径方案。基于基本车辆路径问题的框架，研究满足生产经营...
- 李相勇
- 关键词：车辆路径问题组合优化蚁群优化算法数学模型
- 我国民航客运需求价格弹性实证研究被引量：1
- 2019年
- 客运需求分析对航空公司制定价格策略和改善运营效益具有重要意义。采用国内航空公司的实际运营数据,建立民航客运需求模型估计价格参数,运用两阶段最小二乘法修正需求模型中存在的价格内生性问题,测算不同维度下的客运需求价格弹性,定量分析旅客对机票价格变动的敏感程度。实证研究发现,具有提前多日预订、周末预订、周末出行、早间时段出行等行为特征的旅客群体,其价格弹性相对较大,对价格的波动显得更加敏感。航空公司可以依据旅客价格敏感程度的差异,细分旅客需求市场,有针对性地制定和实施相应的价格策略。
- 陈梦曦田澎李相勇
- 关键词：需求价格弹性两阶段最小二乘法
- 道路交通事故多层递阶预测方法被引量：11
- 2006年
- 针对道路交通系统动态时变的特点，用多层递阶预测方法，建立了道路交通事故的多层递阶预测模型．将事故预测分解成对时变参数的预测和在此基础上对道路交通事故未来状态的预测两部分，通过对时变参数的精确预测提高事故预测精度．以1989—1999年我国某省道路交通死亡人数为原始数据建模，模拟结果显示，对2000-2001年的预测结果和实际道路交通死亡人数之间的平均误差为5．8％．
- 李相勇田澎张南龙俊仁
- 关键词：道路交通事故时变参数
- 带时间窗和随机时间车辆路径问题:模型和算法被引量：18
- 2009年
- 研究带随机车辆旅行时间、服务时间以及时间窗的车辆路径问题.根据不同的优化目标,首先给出了问题的两种数学模型描述:机会约束规划和带修正的随机规划模型.为了有效地求解该问题,提出了基于禁忌搜索的启发式算法,该算法考虑了问题的随机特性.在实验部分,首先给出了产生测试问题的方法,然后基于产生的测试问题给出了算法的计算结果.
- 李相勇田澎
- 关键词：车辆路径问题时间窗禁忌搜索
- 道路交通事故灰色马尔可夫预测模型被引量：79
- 2003年
- 在道路交通事故灰色预测的基础上 ,引入马尔可夫链预测理论 ,建立道路交通事故灰色马尔可夫预测模型。道路交通事故灰色马尔可夫预测兼有灰色预测和马尔可夫链预测的优点 ,模型克服了随机波动性数据对道路交通事故预测精度的影响 ,拓宽了灰色预测的应用范围。实例计算证明 :道路交通事故灰色马尔可夫预测模型预测精度高于GM(1,1)模型预测精度 。
- 李相勇张南蒋葛夫
- 关键词：道路交通事故马尔可夫链
- 多维背包问题的二进制蚂蚁算法被引量：4
- 2009年
- 针对著名的多维背包问题(MKP),在蚁群优化系统高维立方体结构的基础上,提出了一种二进制蚂蚁算法(BAS).与其他求解MKP问题的蚂蚁算法不同,BAS根据二进制解的结构设计了特殊的信息素放置方式,同时在算法的迭代过程中允许非可行解的产生,并通过基于问题特征信息的修改算子修复每次迭代所产生的非可行解.BAS算法采用了特殊的信息素更新规则,使得各个选择路径上的信息素可以直接作为选择概率,同时,为了避免算法陷入早熟,BAS设计了简单的局部搜索法,并根据算法所处的不同收敛状况,采用了不同的信息素更新规划和信息素重新初始化的方法.针对MKP基准问题的实验结果表明,BAS具有超越其他蚂蚁算法的求解结果,其求解不同基准测试问题的能力表明了BAS具有解决超大规模MKP问题的潜力.
- 孔民田澎李相勇
- 关键词：蚁群优化组合优化多维背包问题
- 城市公交专用道线网布局方法被引量：4
- 2006年
- 为缓解城市交通拥堵,提高公交服务水平,建立合理的城市交通结构,用轨道交通线网规划方法研究公交专用道线网布局问题.从可行性和必要性入手,得出设置公交专用道的速度条件、公交车流量条件、道路条件,以及公交专用道需求线网和可行线网的设置方法,将二者叠加即可形成公交专用道的实际线网.根据城市整体路网规划,利用交通预测得到的道路上公交车量流量数据,应用上述方法可以规划公交专用道线网,形成以公交专用道线网为骨架的城市客运交通网络.
- 张南李相勇
- 关键词：公共交通公交优先公交专用道线网
- 道路交通安全综合评价的人工神经网络方法被引量：22
- 2006年
- 为了提高评价的准确性,采用人工神经网络技术,建立了基于BP神经网络的道路交通安全综合评价模型.通过有效样本的学习,应用该模型,实现了对道路交通安全专家知识和经验的提取和存储.仿真实例验证了基于人工神经网络的道路交通安全综合评价模型的合理性和有效性.
- 李相勇田澎蒋葛夫
- 关键词：交通安全综合评价人工神经网络
- 消费者两阶段选择行为模型研究被引量：1
- 2012年
- 综述了消费者两阶段选择行为模型的相关文献,介绍了消费者两阶段选择的理论,探讨了在产品品牌营销与收益管理中消费者两阶段选择行为模型的主要研究内容与方法,总结了其学术贡献与局限,提出了未来研究方向。
- 赵藜田澎李相勇
- 关键词：消费者行为品牌营销收益管理
