李书明
- 作品数：47 被引量：112H指数：7
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程建筑科学更多>>
- 一种用于沉降无砟轨道中线偏移纠偏方法
- 一种用于沉降无砟轨道中线偏移纠偏方法，本发明属于高速铁路无砟轨道修复技术领域，具体涉及一种线路纠偏方法。所述纠偏方法在确定沉降线路偏移量后，在轨道正偏移方向一侧设置两排以上注浆孔，采用高压注浆设备，在一定注浆压力下，按确...
- 郑新国刘竞谢永江翁智财李书明曾志朱长华仲新华杨德军
- 文献传递
- 温度对聚氨酯固化材料力学性能的影响被引量：9
- 2018年
- 为探究不同温度下聚氨酯固化道床的适应性,研究了温度对聚氨酯固化材料拉伸性能、黏结性能和动态力学性能的影响。结果表明,在-60~70℃内,随着环境温度的降低,聚氨酯固化材料的拉伸模量、拉伸强度和黏结强度均逐渐增加,变形性能先增加后降低,且固化材料的黏结强度破坏均为内聚破坏;在-50℃左右,聚氨酯固化材料发生了玻璃化转变,当温度接近玻璃化转变温度时,固化材料的损耗因子较高,变形性能较好;随着聚醚多元醇相对分子质量的增加,聚氨酯固化材料的玻璃化转变温度降低,低温下聚氨酯固化材料的拉伸性能变化率越小;聚氨酯固化材料的性能能够满足不同温度下的使用需求,当在低温环境下服役的聚氨酯应优先选用相对分子质量较高的聚醚多元醇。
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- 关键词：聚氨酯温度黏结
- 一种新型轨道结构-聚氨酯固化道床技术
- 聚氨酯固化道床是在稳定的道床内浇注聚氨酯液体,粘结碎石道砟颗粒,形成弹性固结整体道床结构.通过室内模型和现场试验研究,获得了聚氨酯固化道床的基本力学特性和工作状态,形成了聚氨酯固化道床成套施工技术,铺设试验应用效果良好....
- 柯在田王红郄录朝李书明冯仲伟许永贤
- 关键词：施工工艺设备选型力学性能
- 一种用于散粒体固结的软质聚氨酯泡沫材料
- 本发明所提供的软质聚氨酯泡沫材料，由多元醇、异氰酸酯、催化剂、交联剂、发泡剂、泡沫稳定剂、抗氧化剂、阻燃剂等组分组成，并按一定的比例混合、反应而制得。其特征在于：多元醇的平均官能度为2～6，平均分子量为3000～1000...
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- 一种用于聚氨酯固化道床灌注的压力注浆方法
- 本发明公开了一种用于聚氨酯固化道床灌注的压力注浆方法，由下述步骤组成：在有砟道床需要固化的范围内，按设计位置从道床表层向下钻孔，钻至道床底部，轻轻转动钻机取出钻杆；在注浆孔中插入注浆管，将注浆管安装至道床底部；通过快速联...
- 郑新国李书明谢永江冯仲伟曾志刘竞程冠之董全霄杨德军刘相会
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- 一种新型轨道结构——聚氨酯固化道床技术
- 聚氨酯固化道床是在稳定的道床内浇注聚氨酯液体,粘结碎石道砟颗粒,形成弹性固结整体道床结构。通过室内模型和现场试验研究,获得了聚氨酯固化道床的基本力学特性和工作状态,形成了聚氨酯固化道床成套施工技术,铺设试验应用效果良好。...
- 柯在田王红郄录朝李书明冯仲伟许永贤
- 关键词：铁道工程
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- 抗氧剂对聚氨酯材料热稳定性的影响被引量：5
- 2018年
- 向聚氨酯中添加受阻酚抗氧剂可以提高材料的抗老化性能,研究了酚羟基对位为氢、甲基、乙基、叔丁基、羧基等不同基团的受阻酚抗氧剂对聚氨酯材料抗热氧老化性能的影响,用差示扫描量热仪表征了材料的氧化诱导时间,用热失重分析仪表征了材料在300℃时的热稳定性,结果表明,带有羧基的受阻酚抗氧剂可以使聚氨酯材料的氧化诱导时间由3 min提高到60 min,材料在300℃的损失重量由58%降低到30%。用二苯基苦基苯肼自由基分析了不同分子结构受阻酚抗氧剂清除自由基的能力,结果表明,带有羧基的受阻酚抗氧剂清除自由基的能力最强。分析了不同分子结构受阻酚抗氧剂对聚氨酯材料力学性能的影响,发现向聚氨酯中添加带有羧基的受阻酚抗氧剂,材料的拉伸强度由0.34 MPa提高到0.44 MPa。
- 董全霄董全霄谢永江郑新国李书明曾志
- 关键词：聚氨酯受阻酚降解
- 可再分散沥青粉末改性水泥砂浆性能试验研究
- 研究了可再分散沥青粉末掺量对水泥砂浆的强度。吸水率。收缩性能以及孔结构的影响。试验结果表明：当沥青粉末掺量不超过水泥砂浆胶凝材料总量的30％时，随着沥青粉末掺量的增加，砂浆的抗压强度、抗折强度、弹性模量均降低，砂浆的折压...
- 郑新国曾志李书明郑新华王伟唯
- 关键词：水泥砂浆孔结构微观形貌
- 一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法
- 本发明涉及一种用于沉降无砟轨道的注浆抬升快速修复方法，包括注浆材料、设备工装以及施工工艺，具体为在确定无砟轨道抬升量后，采用高压注浆设备，在一定注浆压力下，按一定顺序通过注浆管将速凝快硬注浆材料注入到预先横向放置在无砟轨...
- 郑新国刘竞谢永江翁智财李书明曾志朱长华仲新华杨德军王月华
- 文献传递
- 一种铁路路基加固用改性聚氨酯注浆材料的研究被引量：8
- 2017年
- 通过对不同官能度的聚醚多元醇进行改性,并选用低黏度的异氰酸酯配制出一种具有黏度低、固化时间可控、低体积变化和低吸水率的改性聚氨酯注浆材料。工程应用证明,该改性聚氨酯注浆材料可满足高速铁路路基加固的实际需求。
- 仲新华杨元治周天涛李书明刘建均
- 关键词：铁路路基注浆加固改性聚氨酯
