彭建华
- 作品数:13 被引量:30H指数:3
- 供职机构:交通运输部更多>>
- 发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金武汉市科技计划项目更多>>
- 相关领域:环境科学与工程经济管理交通运输工程建筑科学更多>>
- 公路工程项目安全分级管理方法研究被引量:2
- 2020年
- 文章针对我国公路工程建设安全生产所面临的难点和项目安全管理的现实需求,将分级管理和匹配管理的理念引入公路工程项目安全管理实践,提出了公路工程项目安全分级管理方法。从明确公路工程项目安全分级管理的定义出发,构建面向项目施工单元的安全分级模型,提出对应不同安全等级的匹配管理策略,建立了基于PDCA循环管理模型的分级管理工作流程。结果表明公路工程项目安全分级管理方法可以为项目安全管理决策提供辅助性支持。
- 冯雯雯彭建华
- 关键词:公路工程安全分级安全管理模糊综合评价法
- 我国4种运输方式安全生产水平比较研究被引量:10
- 2019年
- 为全面掌握我国交通运输安全生产整体现状,促进我国综合运输体系安全协调发展,分析我国铁路、道路、水路和航空等4种运输方式的安全生产水平。采用比较研究法,从事故总量、事故率、重特大及较大事故情况以及国际比较等4个维度,对我国4种运输方式的安全生产水平进行全方位比较。结果表明:4种运输方式安全生产水平存在较为明显的差异性。从事故总量和事故率指标来看,从高到低依次是道路运输、铁路运输、水路运输和航空运输;从重特大及较大事故情况来看,从高到低依次是道路运输、水路运输、铁路运输和航空运输;从国际来看,我国铁路运输安全状况与发达国家基本在同一水平,道路运输安全状况与发达国家相比有较大差距,水路运输安全状况与发达国家相比有一定差距,航空运输安全状况明显优于世界平均水平,也优于发达国家水平。
- 彭建华
- 关键词:铁路运输道路运输水路运输航空运输安全生产水平
- 桥隧工程施工安全风险评估管理制度与试点研究
- 陈济丁肖殿良王宏旭王耀兵赵海涛郭鹏彭东领李志强刘琳琳杨黔江李庆生张宇刘建华程德宏彭建华
- 项目组采用事故统计、类比分析、问卷调查、专家咨询与试点验证等方法进行了研究,取得了以下主要成果: 1. 综合分析与梳理了国外交通建设工程和国内建设施工行业风险评估管理的法规、制度及其技术措施,从评估机构、体制、职责及监管...
- 关键词:
- 关键词:公路桥梁隧道工程施工管理
- 基于SEM的自动驾驶汽车接受度模型与风险分析被引量:3
- 2021年
- 为了探究社会大众对自动驾驶汽车的接受度及其影响因素,通过对自动驾驶汽车的风险评估,基于TAM模型增加外部变量,改进感知易用性与感知有用性,建立自动驾驶汽车接受度研究模型。将研究模型中假设的外部变量、潜在变量、认知变量与自动驾驶汽车社会接受度的关系进行Pearson相关性与Kendall相关性检验。基于相关性检验剔除无关因素变量,建立线性回归模型,对相关因素与自动驾驶汽车接受度的关系进行了探究,并以此建立接受度结构方程模型,对各个变量与自动驾驶汽车社会接受度之间的因果关系进行了进一步研究论证。结果显示,法律伦理的认知对自动驾驶汽车接受意向产生(E=0.038,P<0.001)显著正影响。驾龄、驾车频率对接受意向产生(E=-0.044,P<0.001)显著负影响。学历通过促进公众对自动驾驶汽车正面的认知、抑制负面认知,从而对公众接受意向产生(E=0.172,P<0.001)显著正影响。功能的认知会促进公众对自动驾驶汽车正面影响的认知,从而对接受意向产生(E=0.444,P<0.001)显著正影响。
- 李继朴贺宜孙昌鑫彭建华陈韬
- 关键词:自动驾驶结构方程模型
- 自动驾驶公交避险场景下减少乘客不良反应的方法和装置
- 本申请涉及自动驾驶技术领域,公开了一种自动驾驶公交避险场景下减少乘客不良反应的方法。该方法包括:对多个规划行驶方案中的每一个,获得本规划行驶方案下每一名乘客的不适概率和摔倒概率;根据不适概率确定负相关的第一概率阈值,根据...
- 田建李志强姜一洲李彦霖周京彭建华姜瑶冯雯雯闫磊孟琳牟凯席建锋郑黎黎
- 道路应急抢通标准体系构建方法
- 我国道路应急抢通标准体系缺失,一定程度上制约了道路应急抢通技术的进步和发展。对道路应急抢通标准体系构建方法进行了研究,确立了道路应急抢通标准体系的构建原则,分析了道路应急抢通标准体系的覆盖范围,提出了道路应急抢通标准体系...
- 彭建华
- 统筹发展和安全视角下道路货运行业安全发展策略研究被引量:1
- 2023年
- 当前,我国道路货运安全生产仍处于爬坡期、过坎期,事故总量存在波动反复、重特大事故尚未得到有效遏制,成为制约行业高质量发展的重大瓶颈和问题。安全生产问题背后凸显的是发展问题,发展效益持续低迷是强监管下事故依然多发的根本原因,不解决发展问题,安全生产问题也将无法得到彻底根除。文章认为,推进道路货运行业安全发展一方面需要强化“以促发展实现保安全”的治理理念,破除制约供需动态调节的体制机制性障碍,提升行业发展效益,扭转风险滋生的驱动逻辑;另一方面还需加强安全生产服务供给的质量,以本质安全、管理效能提升与发展质量升级形成良性互动,共同推动货运行业高质量发展。
- 产健彭建华姜瑶
- 关键词:道路货运
- 电动载货三轮车风险行为及影响因素分析
- 2023年
- 为探究电动载货三轮车群体风险驾驶行为的行为特征及其影响因素,设计并实施了“个性特质-态度/感知-行为”风险行为影响因素问卷量表,分析了906名电动载货三轮车骑行者和280名对照组,数据采用结构方程模型建立了道路行驶失误、道路行驶错误、超速违规和红灯违规4类风险行为模型,基于样本数据的信息熵对风险因素二次赋权,分析各因素对电动载货三轮车骑行风险行为的影响机制。结果表明:容易愤怒(β=0.332,0.309)且利他性差(β=-0.215,-0.156)者易发生行驶错误和超速违规的行为;容易愤怒(β=0.275),无规范感较强(β=0.164)且利他性差(β=-0.209)者容易发生行驶失误类风险行为;焦虑程度高(β=0.144)且无规范感强(β=0.231)者容易发生红灯违规类风险行为;安全态度差者容易发生所有风险行为。失误、错误、超速、红灯4类风险行为的综合风险得分分别为0.367、0.176、0.321、0.136。
- 贺宜孙昌鑫彭建华吴超仲江亮马明
- 关键词:交通运输安全工程结构方程模型
- 适应交通强国建设的平安交通发展战略研究被引量:6
- 2019年
- 在交通强国建设背景下,为了科学制定平安交通发展战略,首先分析研判了我国当前安全生产所处的发展阶段及交通运输安全发展水平,然后以交通强国建设需求为导向,借鉴部分发达国家交通运输安全发展经验,研究提出了我国平安交通发展的中长期目标、策略及政策建议。研究结果表明:我国的安全生产目前总体处于事故稳步下降阶段,道路运输安全水平与发达国家相比有较大差距,水路运输安全水平与发达国家相比还存在一定差距;从当前到2035年,我国交通运输安全发展将进入稳定好转期,到2035年将基本建成交通运输安全生产治理体系,基本实现行业安全生产治理能力现代化,交通运输安全发展水平明显提升;从2035年到2050年,我国交通运输安全发展将进入持续好转期,到2050年将建成完善的交通运输安全生产治理体系,实现行业安全生产治理能力现代化,交通运输安全达到国际先进水平。这一研究结果可为平安交通的建设提供规划指引,以适应交通强国建设的新要求。
- 彭建华
- 关键词:安全生产
- 深入剖析制约因素 改革创新行业管理全面加强和改进安全生产工作
- 2014年
- 近年来,我国交通建设领域安全生产形势总体稳定,趋于好转,但事故总量依然较大,较大事故依然较多,重大事故尚未根本遏制,监管任务十分繁重。2006年~2012年,全国交通建设领域平均每年发生事故近80起,死亡百余人。客观深入分析事故多发易发的根本原因,可以归纳为两方面,
- 彭建华
- 关键词:安全生产工作重大事故安全生产形势交通建设