崔煜
- 作品数：1 被引量：10H指数：1
- 供职机构：宁波大学理学院更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金宁波大学王宽诚幸福基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 考虑前后车效应的反馈控制跟驰模型被引量：10
- 2014年
- 本文中,在优化速度模型的基础上,提出一个计及跟随车与当前车车头间距的跟驰模型.从控制论角度出发,对模型进行稳定性分析,得到了模型的稳定性条件.同时,在新模型中引入了反馈控制信息,考虑当前车与前后方车辆之间的速度差.对模型进行线性分析后得到小扰动不会导致交通堵塞的条件.在开放边界条件下,对两个模型进行数值模拟,结果表明在控制信号下,车辆速度波动明显减小,拥堵现象得到有效缓解.从而证实反馈控制信号对缓解交通拥堵的重要作用.
- 葛红霞崔煜程荣军
- 关键词：交通流跟驰模型反馈控制理论
